圖為6月24日，陸東福在試驗動車組列車上與參加京沈客專自主化智能高鐵綜合試驗的技術(shù)人員交流。（劉之光/攝）
　　6月24日，中國鐵路總公司黨組成員集體到京沈客專高速綜合試驗段，看望慰問廣大鐵路科技工作者和干部職工，調(diào)研檢查自主化智能高鐵綜合試驗情況?？偣军h組書記、總經(jīng)理陸東福強調(diào)，要認真貫徹落實習近平總書記在兩院院士大會上的重要講話精神和對鐵路工作的重要指示批示精神，加強組織領(lǐng)導，勇于擔當作為，科學嚴謹、安全高效完成自主化智能高鐵綜合試驗，持續(xù)推進鐵路科技創(chuàng)新，為中國高鐵領(lǐng)跑世界提供科技支撐。
　　總公司黨組副書記甄忠義，黨組成員、副總經(jīng)理李文新、王同軍、郭竹學參加調(diào)研檢查。
　　24日7時40分，陸東福一行來到沈陽北站，首先聽取了中國鐵道科學研究院集團有限公司負責同志關(guān)于自主化智能高鐵綜合試驗情況的匯報，詳細了解了28個試驗和測試項目的技術(shù)特點、試驗內(nèi)容、試驗進程、階段測試結(jié)果和應用前景。陸東福要求各參試單位緊密協(xié)同配合，認真組織好各項試驗；對復興號動車組在不同駕駛模式和不同速度等級下的試驗項目要重點組織實施，并依據(jù)試驗結(jié)果，有針對性地完善改進措施，進一步提高復興號動車組的設(shè)計建造質(zhì)量和運行品質(zhì)。
　　8時20分，陸東福一行登上試驗動車組列車，添乘檢查京沈客專沈陽北站至朝陽站試驗段。添乘中，陸東福詳細檢查了試驗段的線路基礎(chǔ)、通信信號、牽引供電等高鐵設(shè)備設(shè)施的運用狀態(tài)，重點聽取了有關(guān)專家和技術(shù)人員關(guān)于高鐵自動駕駛技術(shù)的介紹，了解了這項新技術(shù)在確保列車運行安全、提高列車運行效率、降低牽引能耗、減輕司機勞動強度、改善旅客乘車體驗等方面的功能作用，實地檢查了在自動駕駛狀態(tài)下動車組列車的數(shù)據(jù)變化和站停精確度。他強調(diào)，要牢固樹立安全發(fā)展理念，強化綜合試驗的安全保障措施，特別要堅持故障導向安全，確保中國智能高鐵技術(shù)在安全上絕對可靠；要充分考慮動車組列車運行的各種復雜場景，認真做好系統(tǒng)性的試驗測試，通過海量技術(shù)數(shù)據(jù)的采集分析，評價研判，形成科學合理的數(shù)模和技術(shù)方案；要堅持以人為本，充分運用先進技術(shù)手段，在提高列車運行的精準性和運用效率的同時，進一步提高旅客乘車的舒適度，滿足人民群眾對美好旅行生活的需求。
　　添乘途中，陸東福來到下一代鐵路移動通信系統(tǒng)、自主化列控系統(tǒng)、北斗衛(wèi)星導航列車定位系統(tǒng)等試驗監(jiān)測平臺，逐一了解了試驗監(jiān)測情況，與科研人員互動交流，勉勵他們要以嚴謹、細致的科研態(tài)度，做好每一項試驗工作，特別注意對試驗監(jiān)測情況的總結(jié)，不斷摸索和把握規(guī)律，形成具有世界先進水平和中國特色的高鐵技術(shù)實踐成果和理論成果。
　　添乘檢查中，試驗列車專門安排在阜新站停站，陸東福一行驅(qū)車前往阜新牽引變電所，調(diào)研檢查智能牽引供電系統(tǒng)試驗情況。他對智能高鐵牽引供電系統(tǒng)取得的技術(shù)創(chuàng)新成果給予肯定，同時要求有關(guān)單位和部門對試驗情況進行綜合分析，對新技術(shù)新設(shè)備的投入產(chǎn)出、全要素運維成本等進行分析測算，提出試驗成果轉(zhuǎn)化應用的建議方案。他要求認真總結(jié)和推廣試驗設(shè)備的安裝、管理和運維的好做法，充分發(fā)揮示范作用。
　　在新建阜新站和朝陽站，陸東福一行查看了站房建設(shè)情況，與站房建設(shè)、施工、監(jiān)理單位負責人交流。陸東福強調(diào)，要建立嚴格有效的質(zhì)量追溯機制，確保站房質(zhì)量安全；認真總結(jié)高鐵站房建設(shè)的實踐，在確保質(zhì)量、完善服務功能的前提下，對站房設(shè)計進行細化研究，提高站房建筑的文化內(nèi)涵和藝術(shù)表現(xiàn)力。
　　10時30分，自主化智能高鐵綜合試驗座談會在試驗列車由朝陽站折返沈陽北站的途中召開。會議聽取了中國鐵路沈陽局集團有限公司、京沈鐵路客運專線遼寧有限責任公司、綜合試驗技術(shù)總體組負責同志關(guān)于綜合試驗情況和后續(xù)試驗工作安排的匯報，總公司機關(guān)有關(guān)部門和有關(guān)參試單位負責人作了發(fā)言，總公司黨組成員對綜合試驗情況作了點評，陸東福作了總結(jié)講話。他指出，今年3月1日啟動自主化智能高鐵綜合試驗以來，各參試單位和相關(guān)部門把試驗作為一項重大政治任務和重要科研攻關(guān)工程，提高政治站位，發(fā)揚科學精神，周密制定方案，精心組織實施，高速動車組自動駕駛系統(tǒng)現(xiàn)場試驗順利實施，一批重要試驗項目的現(xiàn)場測試有序推進，部分重要試驗項目的準備工作基本就緒，各項試驗進展順利，取得了階段性重要成果。他代表總公司黨組，向各參試單位和京沈客專各參建單位、向鐵路科技工作者和工程技術(shù)人員表示衷心感謝和親切慰問。
　　陸東福指出，高鐵作為國家品牌、大國重器，其核心技術(shù)必須牢牢掌握在我們自己手里。總公司黨組決定組織開展自主化智能高鐵綜合試驗，是鐵路行業(yè)和鐵路人牢記習近平總書記囑托，擔當作為持續(xù)領(lǐng)跑的實際行動；是提升我國鐵路技術(shù)裝備水平和創(chuàng)新能力、在交通強國建設(shè)中勇當先行的重大舉措；是深入實施復興號品牌戰(zhàn)略、更好地滿足廣大人民群眾對美好旅行生活向往的現(xiàn)實需要。他希望各參試單位、廣大科技工作者和干部職工一定要充分認識開展自主化智能高鐵綜合試驗的重大意義，增強光榮感和責任感，切實肩負起推動我國高鐵技術(shù)領(lǐng)跑世界的歷史使命。
　　陸東福強調(diào)，要加強組織領(lǐng)導，勇于擔當作為，科學嚴謹、安全高效地完成綜合試驗任務。一是進一步加強對綜合試驗的組織領(lǐng)導。領(lǐng)導小組、試驗技術(shù)總體組和現(xiàn)場實施領(lǐng)導小組要加大組織協(xié)調(diào)和檢查指導力度，各相關(guān)部門和參試單位要加強協(xié)調(diào)配合，各負其責，形成合力，共同抓好各項試驗的推進落實，確保完成試驗任務。二是科學有序組織好試驗工作。要進一步增強試驗的系統(tǒng)性，科學制定試驗方案和工作措施，加強各環(huán)節(jié)銜接配合，設(shè)計和組織好各種場景下的試驗，做好數(shù)據(jù)收集分析，評估運用工作，保證各項試驗按計劃順利實施。三是確保綜合試驗安全有序。要牢固樹立安全發(fā)展理念，嚴格落實安全管理責任，細化安全管控措施，堅持問題導向安全。四是積極做好試驗成果轉(zhuǎn)化應用。要堅持試驗為了運用、創(chuàng)新為了運輸和建設(shè)，落實先進、安全、經(jīng)濟、可靠、節(jié)能、必需和可維修的原則，按照市場化轉(zhuǎn)化的要求，對試驗成果進行效果評估。五是充分發(fā)揮各級組織的作用?？偣緳C關(guān)有關(guān)部門要切實轉(zhuǎn)變作風，加強檢查指導，為綜合試驗保駕護航，創(chuàng)造有利條件。六是嚴格紀律要求。要加強輿論引導工作，做好測試數(shù)據(jù)等試驗成果和知識產(chǎn)權(quán)保護保密工作，嚴格控制規(guī)范試驗期間的考察活動，嚴格按照試驗大綱和試驗方案組織試驗。陸東福要求，要切實關(guān)心參試人員的工作和生活，做好后勤保障工作。
　　總公司總會計師、總經(jīng)濟師、安全總監(jiān)，總公司機關(guān)有關(guān)部門負責同志，各參試單位負責人參加了調(diào)研檢查。