近日，穗莞深城際寶安隧道左線盾構(gòu)機(jī)順利出洞到達(dá)接收井。至此，穗莞深城際全線隧道已經(jīng)全部順利貫通。廣州至深圳將再增一條快速鐵路通道。 
　　計(jì)劃2019年中旬全線通車 
　　穗莞深城際寶安隧道位于深圳市境內(nèi)，近期線路以深圳機(jī)場地下站為終點(diǎn)。寶安隧道屬于城市地下隧道，起點(diǎn)處為城市街區(qū)，終點(diǎn)為深圳寶安國際機(jī)場擴(kuò)建區(qū)，雙線全長7760米，包含1段明挖區(qū)間，2個地下車站，2段盾構(gòu)區(qū)間，其中進(jìn)口段至深圳機(jī)場北站盾構(gòu)隧道長2826米、深圳機(jī)場北站至深圳機(jī)場站盾構(gòu)隧道長3372米。穗莞深城際軌道整體工程計(jì)劃2018年底完成建設(shè)并靜態(tài)驗(yàn)收，2019年中旬全線通車運(yùn)行。 
　　穗莞深城際鐵路共設(shè)15個車站 
　　穗莞深城際鐵路起點(diǎn)為廣州市新塘鎮(zhèn)，終點(diǎn)為深圳機(jī)場站，全長約76公里，全線共設(shè)15個車站。建成后的穗莞深城際鐵路將實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營，全程運(yùn)行時間1小時，將與國家鐵路、城市地鐵無縫接駁，成為溝通廣州、東莞、深圳三市的快速交通通道。 
《深圳本地寶》 2018/08/09