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工程項(xiàng)目部:改革、開放、創(chuàng)新促發(fā)展

工程項(xiàng)目部:改革、開放、創(chuàng)新促發(fā)展
 林赤喜

        在當(dāng)今競爭激烈、技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代背景下,工程項(xiàng)目部作為工程項(xiàng)目的核心驅(qū)動(dòng)力量,肩負(fù)著重大的使命。為了在復(fù)雜多變的市場環(huán)境中脫穎而出,工程項(xiàng)目部必須以改革為利刃,劃破舊有束縛的藩籬;以開放為橋梁,連接外部資源與智慧;以創(chuàng)新為引擎,驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目邁向新的高度,力求在各個(gè)方面實(shí)現(xiàn)新突破、新進(jìn)展和新成效。
       改革是工程項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)新突破的關(guān)鍵路徑。傳統(tǒng)的工程項(xiàng)目管理模式在面對現(xiàn)代工程建設(shè)的復(fù)雜性和多樣性時(shí),往往暴露出諸多弊端。例如,在項(xiàng)目組織架構(gòu)方面,可能存在層級(jí)過多、信息傳遞不暢的問題,導(dǎo)致決策遲緩,影響項(xiàng)目進(jìn)度。因此,工程項(xiàng)目部需要對內(nèi)部組織架構(gòu)進(jìn)行大刀闊斧的改革??梢越梃b先進(jìn)的矩陣式管理模式,打破部門壁壘,讓不同專業(yè)背景的人員能夠在項(xiàng)目中更加靈活地協(xié)作。在資源分配機(jī)制上,摒棄平均主義的分配方式,根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際需求和階段重點(diǎn),采用動(dòng)態(tài)分配的方法,確保資源能夠精準(zhǔn)投入到最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
       同時(shí),改革還應(yīng)深入到項(xiàng)目管理流程中。對繁瑣的審批流程進(jìn)行簡化,利用信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)線上審批,提高審批效率。對于工程進(jìn)度管理,引入敏捷管理的理念,將項(xiàng)目分解為多個(gè)小的可迭代的模塊,及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃,避免傳統(tǒng)性計(jì)劃在遇到變化時(shí)的僵化問題。通過這些改革措施,工程項(xiàng)目部能夠擺脫舊有模式的束縛,釋放出更大的活力,為項(xiàng)目的順利推進(jìn)創(chuàng)造有利條件。
      開放是工程項(xiàng)目部尋求新進(jìn)展的重要途徑。在全球化的今天,工程項(xiàng)目所涉及的技術(shù)、材料、人才等資源早已超越了地域的限制。工程項(xiàng)目部要以開放的心態(tài),積極與國際國內(nèi)同行交流合作。一方面,可以與國際先進(jìn)的工程企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系,引進(jìn)他們的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。比如在大型橋梁建設(shè)項(xiàng)目中,與國外有豐富跨海大橋建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)合作,學(xué)習(xí)他們在橋梁抗風(fēng)、抗震設(shè)計(jì)以及水下基礎(chǔ)施工等方面的先進(jìn)技術(shù),提升項(xiàng)目的質(zhì)量和安全性。
      另一方面,工程項(xiàng)目部要積極參與國際工程市場的競爭與合作。通過參與國際項(xiàng)目投標(biāo),不僅可以拓展業(yè)務(wù)范圍,還能在國際舞臺(tái)上鍛煉自身團(tuán)隊(duì),了解國際工程標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。同時(shí),在國內(nèi)市場,加強(qiáng)與上下游企業(yè)的深度合作,形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。對于工程材料供應(yīng)商,可以建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共同研發(fā)新型材料,降低采購成本;與設(shè)計(jì)單位、科研機(jī)構(gòu)等加強(qiáng)合作,在項(xiàng)目前期規(guī)劃和技術(shù)研發(fā)階段實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ),為項(xiàng)目提供更具前瞻性和創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)方案。
    創(chuàng)新則是工程項(xiàng)目部追求新成效的核心動(dòng)力。在工程技術(shù)領(lǐng)域,創(chuàng)新意味著不斷探索新的施工工藝和方法。以超高層建筑為例,傳統(tǒng)的混凝土澆筑技術(shù)在面對千米級(jí)別的高度時(shí)面臨諸多挑戰(zhàn),如混凝土的泵送壓力、凝固時(shí)間等問題。工程項(xiàng)目部可以聯(lián)合科研機(jī)構(gòu)研發(fā)新型的高強(qiáng)度、高性能混凝土材料,并配合創(chuàng)新的泵送技術(shù),實(shí)現(xiàn)超高層建筑的高效施工。在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,突破傳統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)思維,引入仿生學(xué)等跨學(xué)科理念,設(shè)計(jì)出更具穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性的結(jié)構(gòu)形式。
      管理創(chuàng)新同樣重要。利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)對項(xiàng)目進(jìn)行智能化管理。通過在施工現(xiàn)場安裝各種傳感器,收集施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全等數(shù)據(jù),利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘,提前預(yù)測可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題和安全隱患,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管理。同時(shí),人工智能可以用于項(xiàng)目的資源調(diào)配和進(jìn)度優(yōu)化,通過算法模擬不同方案下的項(xiàng)目實(shí)施情況,為管理人員提供決策支持。
      此外,創(chuàng)新還體現(xiàn)在項(xiàng)目的商業(yè)模式上。可以探索采用工程總承包(EPC)與公私合營(PPP)等多種模式相結(jié)合的方式,整合項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購、施工等環(huán)節(jié),吸引社會(huì)資本參與項(xiàng)目建設(shè),降低項(xiàng)目的資金壓力和運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)提高項(xiàng)目的整體效益。
       工程項(xiàng)目部要深刻認(rèn)識(shí)到改革、開放、創(chuàng)新三者之間相互依存、相互促進(jìn)的關(guān)系。改革為開放和創(chuàng)新提供了內(nèi)部的制度保障和動(dòng)力源泉;開放為改革和創(chuàng)新帶來了外部的資源和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn);創(chuàng)新則是改革和開放的目標(biāo)和落腳點(diǎn),通過創(chuàng)新將改革的成果和開放引進(jìn)的資源轉(zhuǎn)化為項(xiàng)目的實(shí)際成效。只有將改革、開放、創(chuàng)新有機(jī)結(jié)合起來,工程項(xiàng)目部才能在日益激烈的市場競爭中,不斷突破自我,實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的高質(zhì)量發(fā)展,為社會(huì)創(chuàng)造更多優(yōu)質(zhì)的建筑產(chǎn)品和基礎(chǔ)設(shè)施,推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向前邁進(jìn)。
(作者單位:中國鐵建重慶軌道交通15號(hào)線總承包部) 
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