日前，南昌市城市軌道交通產(chǎn)業(yè)園可行性報(bào)告專(zhuān)家評(píng)審會(huì)召開(kāi)。會(huì)上，專(zhuān)家組成員圍繞技術(shù)、方案、投資、工程籌劃等議題，采取聽(tīng)有關(guān)情況匯報(bào)、征求相關(guān)部門(mén)意見(jiàn)和專(zhuān)家組討論等形式，對(duì)《南昌市城市軌道交通產(chǎn)業(yè)園可行性報(bào)告》展開(kāi)進(jìn)一步論證，并形成最終意見(jiàn)。

據(jù)了解，南昌市城市軌道交通產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃坐落于南昌市新建經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，項(xiàng)目一期用地780畝，一期項(xiàng)目總投資約60億元，年產(chǎn)值約160億元。整個(gè)園區(qū)按照總部商務(wù)園、科技研發(fā)園、配套服務(wù)園、 標(biāo)準(zhǔn)制造園、 企業(yè)定制園五大功能板塊組團(tuán)進(jìn)行布局，初步發(fā)展以軌道車(chē)輛高技術(shù)關(guān)鍵部件制造為主導(dǎo)核心產(chǎn)業(yè)，以新型材料、信息智能技術(shù)、機(jī)電系統(tǒng)集成、技術(shù)服務(wù)等為支柱產(chǎn)業(yè)的軌道建設(shè)運(yùn)營(yíng)全鏈條產(chǎn)業(yè)集群，定位于打造“專(zhuān)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化、智能化、特色化、國(guó)際化”的千億產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

南昌市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，建設(shè)軌道交通產(chǎn)業(yè)園主要基于三點(diǎn)考慮：一是南昌地鐵現(xiàn)已在建線(xiàn)路2條，已規(guī)劃延長(zhǎng)線(xiàn)3條，未來(lái)規(guī)劃線(xiàn)路10多條，需要大量的相關(guān)生產(chǎn)和配套；二是江西省內(nèi)其他區(qū)市，都有意發(fā)展城市軌道交通，相關(guān)產(chǎn)業(yè)未來(lái)有著巨大的市場(chǎng)空間，所以，南昌應(yīng)積極搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，為今后承接周邊地鐵建設(shè)配套業(yè)務(wù)早做準(zhǔn)備；三是地鐵建設(shè)項(xiàng)目資金需求量大，單靠政府投資難以為繼，必須依托自身優(yōu)勢(shì)發(fā)展地鐵經(jīng)濟(jì)、增強(qiáng)“造血”功能，通過(guò)經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目來(lái)彌補(bǔ)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的資金缺口。

素材來(lái)源：綜合自南昌地鐵