我國首座“十字型”高鐵車站正式開工建設(shè)，長沙即將邁入“雙高鐵樞紐”時代

　　湖南日報8月25日訊：今天上午，長沙高鐵西站綜合交通樞紐工程開工動員儀式在長沙市望城區(qū)舉行。省委書記、省人大常委會主任許達哲宣布開工，省委副書記、省長毛偉明講話。儀式前，許達哲、毛偉明了解了工程規(guī)劃設(shè)計等情況。

　　省委常委、常務(wù)副省長謝建輝，省委常委、省委秘書長張劍飛出席;省委常委、長沙市委書記吳桂英，中國鐵路廣州局集團有限公司黨委書記、董事長武勇致辭。

　　毛偉明在項目開工儀式上說，長沙高鐵西站綜合交通樞紐工程建設(shè)開工，是我省加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通樞紐的重要舉措，也是湖南落實交通強國戰(zhàn)略的實際行動。各有關(guān)部門和施工單位要秉承追求卓越精神，堅持網(wǎng)絡(luò)化、智能化、融合化、綠色化方向，精心設(shè)計、精心施工、精心管理，確保項目與環(huán)境相融、配套與發(fā)展相適、功能與需求相宜。

　　要發(fā)揚真抓實干作風(fēng)，搶抓黃金施工期，打造優(yōu)良施工環(huán)境，確保項目早日建成、早日發(fā)揮效益。要加強質(zhì)量安全管理，打造平安工程、廉潔工程、精品工程，把項目建設(shè)成為湖南乃至中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的新地標(biāo)、新名片。 ▲長沙高鐵西站綜合交通樞紐示意圖 長沙高鐵西站位于長益常高鐵與長贛高鐵的交匯點，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“廈渝通道”的重要組成部分，是長株潭城際鐵路西延線終點站，也是環(huán)長株潭城市群鐵路樞紐的重要節(jié)點站。

　　長沙高鐵西站綜合交通樞紐規(guī)模約40.1萬平方米，站場總規(guī)模12臺22線，分為兩場，其中高鐵場6臺11線，城際場6臺11線，同時預(yù)留未來擴場4臺8線的普速場接建條件。 負責(zé)設(shè)計的“鐵五院”總建筑師劉亞剛介紹，從外形上看，長沙高鐵西站站房就像“三湘四水、杜鵑花開”。站房建筑立面造型為圓潤且由下向上逐漸伸展的姿態(tài)，寓意“杜鵑花開”之美麗愿景;4個立面上部的雨棚結(jié)構(gòu)，被塑造為水波涌動的形式，彰顯 “三湘四水”之地域特色。

　　而從內(nèi)部結(jié)構(gòu)來看，長沙高鐵西站將是我國首座“十字型”高鐵站房：設(shè)計團隊創(chuàng)造性提出“十字型”構(gòu)型，通過加大進站側(cè)廣廳的進深，采用縱向排隊安檢，有效改善現(xiàn)存大型站房進站廣廳進深小、易擁堵等問題，極大提升了腰部進站旅客的進站效率和舒適度。

　　據(jù)了解，該工程將緊扣“2022年6月常益長鐵路益陽至長沙段實現(xiàn)通車”和“2025年竣工”兩個主要節(jié)點加快建設(shè)。為滿足人民群眾的多元出行需求，還將同步規(guī)劃實施4條軌道交通項目，軌道交通開通運營后乘客可在長沙南站、長沙火車站、長沙高鐵西站間實現(xiàn)“零換乘”。


來源：鐵路建設(shè)規(guī)劃