中國(guó)鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊(通訊員 王福生)5月9日下午5點(diǎn)58分，長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線西延線汽車公園站工地，人來(lái)人往，機(jī)器轟鳴，隨著最后一方混凝土緩緩輸入第八流水段頂板的鋼筋籠里面，以此宣告由中鐵十四局承建的長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線西延線最后一個(gè)流水段頂板570方混凝土順利澆筑成功，標(biāo)志著該標(biāo)段的主體工程全部順利竣工。頓時(shí)，工地上空鞭炮聲、歡呼聲響成一片。

業(yè)主代表和監(jiān)理以及項(xiàng)目部管理人員到場(chǎng)祝賀。

　　長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線西延線土建工程項(xiàng)目共兩站兩區(qū)間，線路全長(zhǎng)2564.5米。

　　該工程自2018年3月17日正式開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部想方設(shè)法、全力以赴創(chuàng)造施工條件。為使工程項(xiàng)目能夠安全、優(yōu)質(zhì)、高效向前推進(jìn)，項(xiàng)目部加大管理力度，班子成員靠前指揮，各部室加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，做好后勤保障，工區(qū)經(jīng)理、技術(shù)骨干跟班作業(yè)，各施工單位顧全大局、通力協(xié)作，全體參戰(zhàn)員工發(fā)揚(yáng)鐵道兵攻堅(jiān)克難的大無(wú)畏精神，冬戰(zhàn)嚴(yán)寒，夏頂酷暑，堅(jiān)持24小時(shí)輪班作業(yè)，在零下20多度的情況下，仍然堅(jiān)持與暴風(fēng)雪抗?fàn)?.....

澆筑混凝土現(xiàn)場(chǎng)

　　為確保各項(xiàng)工作的順利推進(jìn)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，并專門(mén)成立了以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周松、書(shū)記龔金全為組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、各工區(qū)經(jīng)理為副組長(zhǎng)，工程部、安質(zhì)部、物資設(shè)備部、計(jì)劃合約部等部門(mén)和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管以及監(jiān)控量測(cè)等負(fù)責(zé)人為組員的攻堅(jiān)克難領(lǐng)導(dǎo)小組，針對(duì)工期緊、任務(wù)重等問(wèn)題，領(lǐng)導(dǎo)小組多次召開(kāi)會(huì)議，對(duì)施工過(guò)程中遇到的各種施工難題進(jìn)行反復(fù)研究、認(rèn)真討論，不斷優(yōu)化施工方案，從而確保了全線各道工序的順利推進(jìn)。

精心澆筑

　　施工期間，各施工單位精誠(chéng)合作、緊密配合，現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工全面可控。全體參戰(zhàn)員工憑借鋼鐵般的意志和毅力，克服常人難以克服的困難，晝夜兼程，忘我工作，經(jīng)過(guò)700多個(gè)晝晝夜夜的艱苦奮戰(zhàn)和共同努力，該標(biāo)段主體工程于5月9日下午5點(diǎn)58分全部順利竣工，受到了業(yè)主和監(jiān)理公司的一致好評(píng)。

參戰(zhàn)員工為勝利喝彩

　　西延線主體工程的全部竣工，為8月30日土建工程全線竣工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為2021年全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)贏得了寶貴的時(shí)間。