浙江杭州：2020年8月30日上午十一點，一片長32.6米，寬12.6米，高3米，重約790噸的預(yù)制箱梁在提梁機(jī)的牽引下，穩(wěn)穩(wěn)落到預(yù)定位置，由中鐵十一局集團(tuán)湖杭鐵路項目承建的余杭特大橋首片預(yù)制箱梁首架取得圓滿成功，標(biāo)志著余杭特大橋正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

　　余杭特大橋是項目重點控制性工程，全長12.188Km，為雙線無砟軌道，本標(biāo)段范圍內(nèi)余杭特大橋共計312孔箱梁，其中24m梁26孔，32m梁286孔，預(yù)計2021年4月30日架設(shè)完成。

　　為確保鋪架工作順利進(jìn)行，項目相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指導(dǎo)把關(guān)，項目各部門作充分的前期準(zhǔn)備，從人員的培訓(xùn)、方案制定、設(shè)備使用、安全防護(hù)等方面進(jìn)行科學(xué)管理，超前謀劃，統(tǒng)籌安排。全面分析質(zhì)量、安全、技術(shù)等方面的不足，逐一排查現(xiàn)場情況，針對發(fā)現(xiàn)的問題制定專向施工方案，避免施工過程中出現(xiàn)各方面的問題。經(jīng)過各方的努力，保質(zhì)保量保安全地完成了余杭特大橋的首片預(yù)制箱梁的架設(shè)任務(wù)。

　　新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程，是國家重點建設(shè)項目，設(shè)計行車時速350公里，是打造“軌道上的長三角”的重要節(jié)點工程，也是服務(wù)保障2022杭州亞運(yùn)會的重要交通配套工程。余杭特大橋首片預(yù)制箱梁的成功架設(shè),不僅為該項目的架梁任務(wù)積累了經(jīng)驗,還為橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。(文/圖 李航天)

　　

圖1：正在鋪架施工

　　圖2：工人們正在進(jìn)行梁體固定連接

　　圖3：首片預(yù)制箱梁已經(jīng)成功鋪架完成

　　圖4：梁場施工全景