9月19日，伴隨著嗡嗡的轟鳴聲，中鐵二十一局四公司銀昆高速項目部拌合站試機成功，標志著拌合站已具備生產合格混凝土的能力，為項目下一步施工奠定了堅實的基礎。

　　拌合站占地面積1000平方米，采用封閉式管理，設有8個料倉，砂石料儲備量可達6000方，高峰時期，混凝土日產量可達2000方。

　　自進場以來，中鐵二十一局四公司青海分公司精心策劃、統(tǒng)籌安排，參建人員齊心協(xié)力，充分發(fā)揮“不畏艱險、勇攀高峰”的企業(yè)精神，克服重重困難，用最快的速度、最高的質量進行拌合站的建設，短短一月的時間，就按照項目節(jié)點工期計劃順利完成了設備調試。

　　銀昆高速太陽山開發(fā)區(qū)至彭陽(寧甘界)項目是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年~2030年)》銀川至昆明高速公路(G85)寧夏自治區(qū)境內的重要路段，也是寧夏“三環(huán)八射九聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“第五射線”的重要組成部分，在國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)中占有比較重要的地位。