本報江西婺源訊（孫臣領(lǐng) 張曉歡 林鵬）4月27日、28日，中鐵二十一局集團三公司祁婺高速項目部承建的江西祁婺高速公路A1標段月嶺隧道，連續(xù)迎來了云南展旭工程咨詢有限公司、江西遂大高速項目兩個觀摩團，使這個以標準化建設(shè)聞名江西交通建筑市場的隧道，再次走紅。

月嶺隧道位于贛皖界江西一側(cè)的崇山峻嶺之中，山高坡陡，叢林茂密。隧道設(shè)計為左右線，長度分別為1202米和1199米。該隧道地處贛北基底褶皺區(qū)，斷裂構(gòu)造、節(jié)理裂隙發(fā)育，斷層帶巖體破碎、巖質(zhì)軟、自穩(wěn)性差、抗沖刷能力弱，施工過程中易坍塌、側(cè)壁易失穩(wěn)。隧道主要為粉質(zhì)黏土、強風化千枚狀粉砂巖。項目部根據(jù)品質(zhì)工程建設(shè)要求，在落實好綠色環(huán)保的同時，狠抓工地標準化施工，大量使用新技術(shù)、新工藝，并調(diào)動全員積極性，大力開展“微創(chuàng)新”活動，通過多方面努力，使隧道施工中的質(zhì)量安全不斷提升，成為全線標準化施工的標桿。

為打造隧道施工標準化文明工地，項目部在隧道施工中使用了諸如超前水平鉆、三維激光斷面掃描儀、可監(jiān)控二襯臺車、自動錨桿機、人臉識別系統(tǒng)、脫帽預警系統(tǒng)、人員和設(shè)備自動定位跟蹤監(jiān)測系統(tǒng)等新工藝。并創(chuàng)新了二襯鋼筋縱向固定管、防懸空墊塊、防懸空支撐裝置、自動升降掛布臺車、防水板保護層墊片、仰拱弧形模板、自動養(yǎng)護臺車、防污染鋼筋保護套、二襯軟搭接等一大批微創(chuàng)新。通過這些新技術(shù)、新工藝和微創(chuàng)新，使隧道施工質(zhì)量有了可靠保證，安全風險大幅降低，技術(shù)規(guī)范、安全規(guī)范、質(zhì)量控制等落到了實處。

在觀摩過程中，觀摩團成員紛紛舉起手機對著“微創(chuàng)新”拍照。他們表示要把在這里看到的、學到的新工藝應(yīng)用和“微創(chuàng)新”對保證質(zhì)量安全的作用，帶回到自己管理的項目，真正向祁婺項目A1標月嶺隧道一樣，不僅要把工程干好、打造出品質(zhì)工程、標準化工程，還要有趕超意識，把各自的管理項目做成精品。

月嶺隧道自去年10月至今，標準化建設(shè)不僅多次獲得項目辦綜合評比第一名，還受到江西省交投集團、省交通廳領(lǐng)導高度好評。據(jù)不完全統(tǒng)計，該隧道目前已經(jīng)先后接待了至少11個觀摩團。