本報江西上饒訊（孫臣領(lǐng) 張曉歡 林鵬）5月26日5點30分，隨著最后一車混凝土澆筑完畢，中鐵二十一局集團三公司承建的祁婺高速A1標段沱川互通主線跨越A匝道橋現(xiàn)澆梁，經(jīng)過近15個小時的連續(xù)施工，順利完成右幅混凝土澆筑。

沱川互通主線跨越A匝道橋，設(shè)置為雙幅。匝道寬度18米，右幅孔徑為（29.96+35+21.96）米，左幅孔徑為（21.96+35+29.96）米，橋梁長度為86.92米，采用錯孔布置，交角90度。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，樁基礎(chǔ)，橋臺采用柱式臺、肋板臺、樁基礎(chǔ)。
此次澆筑的為該橋右幅現(xiàn)澆箱梁，澆筑C50混凝土1142.5立方米。其上部結(jié)構(gòu)采用單箱三室，直腹板斷面，梁高2米，腹板厚度0.5米；翼緣板懸臂長度2米，箱梁底板寬度12.75～13.252米，箱梁頂板寬度16.75～17.252米，箱室凈寬為3.583～3.738米，底板與頂板保持平行。該橋即將澆筑的左幅箱梁為單箱雙室，直腹板斷面，梁高2米，腹板厚度0.5米，翼緣板懸臂長度為2米，箱梁底板寬度為8.75米，頂板寬度12.75米，箱室凈寬為3.625米，底板與頂板保持平行。
為確保該橋現(xiàn)澆箱梁施工安全質(zhì)量，項目部提前編制了施組預案，派出了專業(yè)工程師、專職安全員、質(zhì)檢員、試驗員、值班員等予以指導并配合施工。項目部黨支部結(jié)合“學好百年黨史、傳承紅色基因、凝聚奮進力量，建設(shè)品質(zhì)祁婺”活動，及時組織工程、安全、質(zhì)檢、環(huán)保等部門，針對該橋施工進行了安全規(guī)范、質(zhì)量規(guī)范、作業(yè)技能、環(huán)水保意識等教育培訓，并適時掀起“比規(guī)范執(zhí)行、比作業(yè)質(zhì)量、比工作速度、比標準落實、比優(yōu)質(zhì)率”的勞動競賽活動，為確保該橋施工中的質(zhì)量安全起到了助推作用。