京雄高速北京段工程穩(wěn)步推進(jìn)，年底將陸續(xù)啟動(dòng)上跨長(zhǎng)陽路、京良路和地鐵房山線等重要節(jié)點(diǎn)施工。

　　記者在京雄高速北京段中鐵六局承建的四工區(qū)看到，拔地而起的一座座高大橋墩上，施工人員正在吊車等大型設(shè)備配合下，忙碌地進(jìn)行著蓋梁施工。目前，樁基結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)完成超過五成。在緊鄰長(zhǎng)陽路一片圈起來的工地上，一座座高大的龍門吊正在輕松“傳送”著重達(dá)110噸的箱梁，將有2274片箱梁在這里“預(yù)制”，直接運(yùn)送至京雄高速線路上完成搭建。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，每片制造好的箱梁上都有一個(gè)二維碼，掃碼后可以清楚看到設(shè)計(jì)尺寸、混凝土強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo)和負(fù)責(zé)人員信息，做到了每片梁都可追溯。

　　按照施工進(jìn)度安排，今年年底上跨長(zhǎng)陽路、京良路和地鐵房山線等重要節(jié)點(diǎn)施工將陸續(xù)啟動(dòng)。為了將交通影響降到最低，上跨長(zhǎng)陽路最終選擇采用混凝土現(xiàn)澆梁。“等于是在‘門洞’支架上澆梁，‘門洞’下可以照常跑車。”中鐵六局北京公司京雄項(xiàng)目部黨支部書記肖博說。

　　據(jù)介紹，地鐵房山線緊鄰京良路，為了不影響房山線正常運(yùn)營(yíng)，施工方案也進(jìn)行了優(yōu)化——將采用鋼箱梁一次頂推到位，縮短了在地鐵線路上方施工時(shí)間。京雄高速將于2022年12月31日建成通車。

來源：新華網(wǎng)