8月30日早晨7:18分，隨著長春地鐵2號線第一輛列車從西湖車輛段駛出，標(biāo)志著由中鐵建大橋局電氣化公司參建的長春地鐵2號線一期正式開通試運營。

　　清晨不到6點，在長春地鐵2號線雙豐車站門口，前來體驗首班車的市民已經(jīng)開始在站門口等候，“我家住在11高附近，無論景陽廣場還是解放橋站，都十分方便，感謝所有的地鐵建設(shè)者們”，一位小伙子充滿期待和感激地說。

　　據(jù)介紹，作為吉林省內(nèi)開通的第二條地鐵線路，長春地鐵2號線東方廣場站至雙豐站，線路全長20.5公里，此次開通共計18個站點，不僅貫通了主城區(qū)東西南北的交通動脈，還串起了長春市居民住宅小區(qū)和多個高校校區(qū)，被市民譽為“最實用高效的地鐵”。

　　中鐵建大橋局電氣化公司長春地鐵2號線項目于2016年12月成立，面對工期緊、任務(wù)重、施工強度大等困難，項目部頂住多方壓力，緊緊圍繞安全、質(zhì)量、工期和文明施工四條主線，制定了周密的施工計劃、安全責(zé)任制度、質(zhì)量保證管理制度。為了保證按時通車，項目部全體管理人員和近千人的施工人員，放棄所有節(jié)假日和休息的時間，加班加點，攻堅克難，經(jīng)過一年多的緊張施工，先后順利完成2月10日電通、3月20日接觸網(wǎng)冷熱滑、6月30日聯(lián)調(diào)聯(lián)試、7月30日跑圖、8月9日竣工驗收、8月20日專家評審等各個節(jié)點工期目標(biāo)，最終實現(xiàn)開通試運營。

圖一、早晨7：18分長春地鐵2號線第一輛列車從西湖車輛段駛出

圖二、長春地鐵2號線乘車開通儀式見證長春軌道交通步入新時代

圖三、由中鐵建大橋局電氣化公司參建的長春地鐵2號線雙豐站內(nèi)景