9月11日，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，10日新建川藏鐵路雅安至林芝段預(yù)可研評(píng)審會(huì)在京召開，這標(biāo)志著川藏鐵路建設(shè)前期工作正在務(wù)實(shí)推進(jìn)。

　　今年以來(lái)，鐵路建設(shè)“補(bǔ)短板”勢(shì)猛。數(shù)據(jù)顯示，1月至8月全國(guó)鐵路完成投資4612億元，新線開通960公里。其中，中西部地區(qū)累積完成鐵路基建投資2310億元，占全國(guó)鐵路基建投資的68.1%。2018年中西部地區(qū)計(jì)劃安排新開工項(xiàng)目16項(xiàng)，其中12個(gè)項(xiàng)目已批復(fù)可研。

　　近年來(lái)我國(guó)鐵路發(fā)展迅速，一直是基建投資擴(kuò)張主要著力點(diǎn)，2014年至2017年，全國(guó)鐵路每年完成固定資產(chǎn)投資均超過(guò)8000億元，2018年計(jì)劃完成投資7320億元。

　　中國(guó)鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，鐵路總公司以在建和年內(nèi)投產(chǎn)項(xiàng)目為重點(diǎn)，目前今年計(jì)劃新開工項(xiàng)目已批復(fù)23個(gè)，投資規(guī)模4033億元;加快推進(jìn)在建重點(diǎn)項(xiàng)目，全國(guó)鐵路開通新線960公里，其中高鐵911公里，渝貴、江湛、昆楚大等重點(diǎn)工程項(xiàng)目順利開通運(yùn)營(yíng);積極推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)和港口集疏運(yùn)體系建設(shè)。1月至8月，全國(guó)鐵路完成投資4612億元，為年度計(jì)劃的63%，完成進(jìn)度同比提高6.2個(gè)百分點(diǎn)，其中國(guó)家鐵路完成4385億元。

　　但值得注意的是，目前我國(guó)中西部地區(qū)鐵路建設(shè)仍存在明顯短板，區(qū)域鐵路網(wǎng)密度與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)差異較大;同時(shí)對(duì)標(biāo)全球鐵路建設(shè)數(shù)據(jù),我國(guó)中西部甚至經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部地區(qū)人均鐵路網(wǎng)密度仍處于較低或一般狀態(tài)，后續(xù)仍有較大的提升空間。

　　根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，上半年國(guó)家發(fā)改委下達(dá)了中西部鐵路2018年第二批中央預(yù)算內(nèi)投資，重點(diǎn)支持對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義的一批鐵路建設(shè)項(xiàng)目。

　　另訊：鐵路總公司召開新建川藏鐵路雅安至林芝段預(yù)可行性研究評(píng)審會(huì)

　　9月10日，中國(guó)鐵路總公司召開新建川藏鐵路雅安至林芝段預(yù)可行性研究評(píng)審會(huì)?？偣军h組書記、總經(jīng)理陸東福出席會(huì)議并致辭。

　　總公司黨組成員、副總經(jīng)理黃民主持會(huì)議。西藏自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)常務(wù)副主席姜杰，中國(guó)工程院院士孫永福、盧春房、何華武、秦順全，全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師許再良、王玉澤等出席會(huì)議。

　　陸東福在致辭中指出，川藏鐵路是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”國(guó)家干線鐵路上海至拉薩快速通道的重要組成部分，是繼青藏鐵路之后內(nèi)陸通往世界屋脊的又一條快速便捷的鐵路大動(dòng)脈，對(duì)于進(jìn)一步完善我國(guó)鐵路網(wǎng)布局、密切西藏與內(nèi)地聯(lián)系、帶動(dòng)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、鞏固祖國(guó)邊防、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、開發(fā)旅游資源、助力脫貧攻堅(jiān)、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)等，都具有重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義。

　　陸東福指出，建設(shè)川藏鐵路，是幾代中國(guó)鐵路人夢(mèng)寐以求的夙愿。黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央對(duì)川藏鐵路建設(shè)高度重視，李克強(qiáng)總理前不久親臨川藏鐵路拉薩至林芝段施工現(xiàn)場(chǎng)考察，對(duì)建設(shè)川藏鐵路作出重要指示。貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署，鐵路總公司加大川藏鐵路雅安至林芝段前期工作力度，聯(lián)合有關(guān)部門，組織有關(guān)單位和專家，多次實(shí)地調(diào)研考察，進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)，開展重大課題研究，完成了項(xiàng)目預(yù)可行性研究工作。他希望與會(huì)的院士專家充分發(fā)揮技術(shù)專長(zhǎng)，提出高層次意見建議，為攻克川藏鐵路工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)難題出謀劃策、貢獻(xiàn)智慧和力量;希望國(guó)家有關(guān)部委和川藏兩省區(qū)給予更多的指導(dǎo)，為加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作提供支持和幫助。鐵路總公司將對(duì)這些意見和建議逐條梳理、逐項(xiàng)研究、充分吸納，高質(zhì)量做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，為決策提供客觀、科學(xué)、可靠的依據(jù)。

　　陸東福強(qiáng)調(diào)，川藏鐵路是進(jìn)入新時(shí)代實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的偉大工程，是億萬(wàn)人民特別是川藏地區(qū)各族群眾期盼已久的重大民生工程，是體現(xiàn)我國(guó)鐵路技術(shù)水平世界領(lǐng)先的重大標(biāo)志性工程。新時(shí)代的中國(guó)鐵路人有信心、有志氣、有能力把川藏鐵路建設(shè)好、管理好、運(yùn)營(yíng)好，為全國(guó)人民特別是藏區(qū)百姓奉獻(xiàn)上又一條高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的神奇“天路”。

　　會(huì)議期間，中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司就新建川藏鐵路雅安至林芝段預(yù)可行性研究作了匯報(bào)。與會(huì)院士專家、川藏兩省區(qū)和國(guó)家有關(guān)部委負(fù)責(zé)同志先后就項(xiàng)目建設(shè)意義、線路走向方案、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)等發(fā)表了意見建議，一致認(rèn)為川藏鐵路項(xiàng)目具有極為重要的戰(zhàn)略和全局意義，希望進(jìn)一步做好勘察設(shè)計(jì)工作，加強(qiáng)科研攻關(guān)，為有序推進(jìn)川藏鐵路后續(xù)各階段工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。會(huì)議還進(jìn)行了分組討論。

　　國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、軍委后勤保障部運(yùn)輸投送局有關(guān)負(fù)責(zé)同志，四川省、西藏自治區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)同志，鐵路總公司總工程師及有關(guān)部門、成都局集團(tuán)公司、青藏集團(tuán)公司和拉林鐵路建設(shè)總指揮部負(fù)責(zé)同志，參與川藏鐵路雅安至林芝段建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)等單位負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。