8月27日、28日、29日，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)裝車(chē)連續(xù)三日破歷史最高紀(jì)錄，分別達(dá)到6808車(chē)、6831車(chē)和6858車(chē)。(人民鐵道報(bào)9月1日)

　　今年以來(lái)，在面對(duì)著臺(tái)風(fēng)、高溫、疫情等諸多不利因素下，廣州局集團(tuán)公司未雨綢繆提前部署、積極組織，采取多項(xiàng)措施確保貨運(yùn)增運(yùn)增收，截止當(dāng)前，已6次打破單日裝車(chē)歷史紀(jì)錄。

　　科學(xué)調(diào)整運(yùn)力。廣州局集團(tuán)公司按照“減客增貨”工作實(shí)際，統(tǒng)籌裝車(chē)、卸車(chē)點(diǎn)的運(yùn)輸能力，壓縮車(chē)輛在站停留時(shí)間，利用夜間進(jìn)行裝卸車(chē)作業(yè)，避開(kāi)高溫天氣下裝卸車(chē)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，在臺(tái)風(fēng)期間停運(yùn)部分旅客列車(chē)、加密貨車(chē)開(kāi)行頻次。同時(shí)，根據(jù)列車(chē)運(yùn)行圖和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，調(diào)整裝車(chē)去向、結(jié)構(gòu)，全面提升貨運(yùn)通道能力。

　　推行聯(lián)勞協(xié)作。廣州局集團(tuán)公司堅(jiān)持全路“一盤(pán)棋”，不斷加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)一指揮，精細(xì)編制日班計(jì)劃，優(yōu)化車(chē)機(jī)一體化考核，壓縮機(jī)車(chē)輔時(shí)作業(yè)時(shí)間，并根據(jù)裝車(chē)需求和裝車(chē)進(jìn)度優(yōu)化貨運(yùn)計(jì)劃編制方案，做到24小時(shí)不間斷動(dòng)態(tài)配空裝車(chē)，提升裝卸組織效率，推動(dòng)運(yùn)輸生產(chǎn)各專(zhuān)業(yè)聯(lián)勞協(xié)作、全流程提質(zhì)提效。

　　強(qiáng)化通道組織。廣州局集團(tuán)公司堅(jiān)持走訪省內(nèi)、省外重點(diǎn)企業(yè)和上下游重點(diǎn)客戶(hù)，及時(shí)補(bǔ)簽運(yùn)量互保合同協(xié)議，穩(wěn)定貨源基礎(chǔ)。同時(shí)，不斷強(qiáng)化編組站功能互補(bǔ)，打通樞紐通道，加快“短平快”改造和專(zhuān)用線建設(shè)，積極釋放運(yùn)能運(yùn)力資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)多運(yùn)多收。