迎著赤道熾烈的陽光，將近40攝氏度高溫下，機械轟鳴聲、車輛鳴笛聲、建材交織碰撞聲此起彼伏，一個忙碌的身影穿行其間，仔細察看正在施工的2號橋無砟軌道，不時詢問軌道板自密實混凝土灌注質(zhì)量……這是夏健在印度尼西亞雅萬高鐵建設(shè)現(xiàn)場1500多天里平常的一天。(9月10日昆明鐵路)

　　“希望廣大青年用腳步丈量祖國大地，用眼睛發(fā)現(xiàn)中國精神，用耳朵傾聽人民呼聲，用內(nèi)心感應(yīng)時代脈搏，把對祖國血濃于水、與人民同呼吸共命運的情感貫穿學(xué)業(yè)全過程、融匯在事業(yè)追求中”。

勇挑重擔(dān)，奔赴在“異國他鄉(xiāng)”，做奮發(fā)有為的新時代鐵路青年。

　　新時代是奮斗者的時代，廣大青年有幸于這個時代，也有責(zé)于這個時代，既面臨著建功立業(yè)的難得際遇，也面臨著“天將降大任于斯人”的時代使命。雅萬高鐵是中印尼共建“一帶一路”、深化務(wù)實合作的標(biāo)志性項目，面對著“時間緊，任務(wù)重，難度大。夏健團隊心里都憋著一股勁兒，一定要拿下這個中國高鐵的海外‘第一單’。無論是人跡罕至的熱帶雨林，還是深山陡坡的崎嶇小路，總能看到他們在烈日下全副武裝、肩扛手提20公斤重的儀器穿行其間。作為新時代的鐵路青年要立足本職、腳踏實地、埋頭苦干，從點滴做起、從小事干起，在做好每一件小事、完成每一項任務(wù)、履行每一項職責(zé)中見精神，真正干一行、愛一行、鉆一行、精一行在腳踏實地的奮斗中成就自己的精彩人生。

砥礪前行，服務(wù)在“一帶一路”，做甘于奉獻的新時代鐵路青年。

　　千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。翻閱夏健的事跡，他對事業(yè)的“癡”，對工作的“狂”交織在一起，展現(xiàn)出令人動容的奉獻擔(dān)當(dāng)。每天雞鳴時分，夏健迎著晨露出發(fā)，白天頂著炎炎烈日用腳步丈量，餓了就啃一口饅頭，“沙漠里經(jīng)常刮大風(fēng)，沙子打在臉上生疼，走在沙漠里，氣喘吁吁、大汗淋漓”，困難當(dāng)前，夏健將壓力轉(zhuǎn)化為動力，逐頁核對可研報告，幾乎不眠不休地守在印刷車間72小時，聚焦提升設(shè)計質(zhì)量，采用最先進的BIM設(shè)計技術(shù)，開展多項科研攻關(guān)。他憑借勤學(xué)苦練的鉆勁、堅定舍我其誰的信念、勇當(dāng)尖兵的決心，鍥而不舍的堅守、默默奉獻，以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，集中展示了新時代鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色和奮斗精神。

攻堅克難，奮斗在“火熱基層”，做素質(zhì)過硬的新時代鐵路青年。

　　“鮮衣怒馬少年時，不負韶華行且知。”33歲的夏健歷經(jīng)7年的磨礪掌握了新建鐵路項目勘測設(shè)計流程和要點，為后續(xù)成長為項目負責(zé)人打下堅實基礎(chǔ)，最終被選定為雅萬高鐵項目總體設(shè)計負責(zé)人，擔(dān)起帶隊負責(zé)雅萬高鐵設(shè)計投標(biāo)工作的重任。在人生的“拔節(jié)孕穗期”，我們都想要干大事、成大業(yè)，就要有“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自古寒來”“一分耕耘一分收獲”的認識。廣大鐵路青年要把基層視為追逐夢想的“主舞臺”，把重重考驗、道道難關(guān)當(dāng)成磨礪自我的“試金石”，主動把責(zé)任扛上肩、把使命攬入懷、把囑托系于心，在面對困難的時候，不要放棄，要艱苦奮斗，不斷地磨煉自己，提升自己的能力，即使面對失敗的可能性，也要頑強拼搏，努力向上，用頑強的生命力，戰(zhàn)斗力，去實現(xiàn)自己心中的目標(biāo)。

　　新時代的鐵路青年肩負著“交通強國”的重任擔(dān)當(dāng)，要像海綿吸水一樣汲取知識，握緊青年崗位的“接力棒”，在真學(xué)真信中堅定理想信念，在學(xué)思踐悟中牢記初心使命，在細照篤行中不斷修煉自我，在知行合一中主動擔(dān)當(dāng)作為，努力為實現(xiàn)交通強國夢貢獻青春力量。