中國鐵路工程建設網(wǎng)訊：（通訊員：范通帥）為確保施工進度，順利實現(xiàn)鄭阜鐵路河南段軌道鋪設目標，中鐵一局鄭阜項目部緊抓當前施工有效期，合理安排施工生產(chǎn)，迅速掀起施工生產(chǎn)大干高潮，搶工期、保節(jié)點，整個施工現(xiàn)場一片繁忙景象。11月15日，鄭阜鐵路河南段建設現(xiàn)場頻傳捷報，周口東站、西華站車站無砟道岔先后順利完成，為后續(xù)鋪軌施工打下堅實基礎。
據(jù)了解，鄭阜鐵路河南段全線共有7個車站57組無砟道岔施工任務，目前已完成3個車站33組無砟道岔施工任務，其余的道岔施工均在穩(wěn)步進行當中，計劃于11月底完成全線無砟道岔施工任務。無砟道岔是鐵路道岔中的一種，它的特點是安全穩(wěn)定，可以更好的提升機車運行中的速度，同時減小常規(guī)有砟道岔軌道的維護頻率，是鐵路軌道運輸中不斷發(fā)展的新型鐵路軌道鋪設方法。
進入11月，雨水逐漸增多，氣溫也逐漸下降，為確實無砟道岔施工順利進行，項目部五分部領導班子齊上陣，靠前指揮， 做到事前預控和過程管控，合理調(diào)配施工班組，抓好物資供給，上足各類資源，強化技術(shù)指導，明確現(xiàn)場分工，加強現(xiàn)場技術(shù)跟班指導。同時號召全體參加人員要充分發(fā)揮中鐵一局鐵軍精神，增強責任感、使命感、團結(jié)協(xié)作，認清形勢；加強無砟道岔技術(shù)攻關(guān)，對圖紙要摸準吃透，做好現(xiàn)場技術(shù)指導；讓所有上崗人員熟練掌握無砟道岔施工工藝和安全質(zhì)量管控要點，切實為無砟道岔施工提供堅實的技術(shù)保障。