時而站立查看鋼軌方向，時而俯身跪在鋼軌頂面檢查高低，在京九上行線K770+300公里處，共產(chǎn)黨員、古城維修工區(qū)副工長唐中元緊跟大機后面，認(rèn)真檢查大機搗固后質(zhì)量。

　　大機線路搗固施工，跟機檢查是一項重要的工作，跟機人員不僅是回檢搗固后質(zhì)量，更是及時發(fā)現(xiàn)施工過程中可能發(fā)生的問題，并采取有效的處置措施，確保施工作業(yè)安全。自京九線集中修施工開始以來，身為共產(chǎn)黨員的唐中元被車間黨支部指定為跟機檢查負(fù)責(zé)人，每日帶領(lǐng)兩名職工跟隨大機檢查設(shè)備質(zhì)量。

　　唐中元參加工作近30年，在班組長的崗位工作了20多年。作為一名班組副工長，唐中元在工作中即是“指揮長”，也是“戰(zhàn)斗員”。不論是車間還是班組安排的工作，他都是身先士卒、率先垂范，盡心盡力地去完成。在京九線集中修施工中，唐中元負(fù)責(zé)跟機檢查，他深知自己工作的重要性，不敢有絲毫馬虎大意。

　　每日上道前唐中元先檢查電子道尺狀態(tài)、查看跟機防護員備品、布置跟機檢查中注意事項。上道后他親自校對電子道尺，認(rèn)真檢查高低方向，詳細(xì)記錄大機搗固后測量的軌距水平，對施工過程中出現(xiàn)的作業(yè)質(zhì)量問題，及時匯報把關(guān)干部，并聯(lián)系大機人員解決，確保每日施工高質(zhì)量完成任務(wù)。