8月22日，國(guó)鐵集團(tuán)工管中心四部主任劉為民一行到中鐵二十一局羅若鐵路S2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部檢查指導(dǎo)工作，對(duì)羅若鐵路工程管理平臺(tái)的使用情況和功能實(shí)效進(jìn)行了檢查。

　　“鐵路工程管理平臺(tái)的使用，對(duì)工程質(zhì)量起到了很好的把控作用……”，羅若鐵路S2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理王立博一邊演示一邊向檢查組介紹。該平臺(tái)分多個(gè)模塊對(duì)工程項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理：一是施工計(jì)劃落實(shí)，項(xiàng)目部制定好總體施工計(jì)劃和各工點(diǎn)工序計(jì)劃后上傳平臺(tái)，平臺(tái)根據(jù)施工計(jì)劃對(duì)各工點(diǎn)施工情況進(jìn)行監(jiān)控，如存在施工進(jìn)度滯后、施工工序錯(cuò)誤等情況，平臺(tái)將報(bào)警提醒;二是施工日志填報(bào)，將作業(yè)指導(dǎo)書上傳平臺(tái)后，每日技術(shù)人員在平臺(tái)上填寫施工日志后，平臺(tái)會(huì)將施工日志內(nèi)容與作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行比對(duì)，如沒有按照作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工，平臺(tái)將報(bào)警提醒;三是質(zhì)檢資料上傳，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員在進(jìn)行下一道工序前需做好檢驗(yàn)批等資料后向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理報(bào)檢，并將資料上傳平臺(tái)，平臺(tái)對(duì)上傳資料的準(zhǔn)確性、及時(shí)性進(jìn)行監(jiān)控，并對(duì)未及時(shí)上傳的資料和上傳錯(cuò)誤的資料進(jìn)行預(yù)警;四是安全風(fēng)險(xiǎn)落實(shí)，通過(guò)平臺(tái)可以看到施工現(xiàn)場(chǎng)安裝的攝像頭和防護(hù)員佩戴的安全帽上的攝像頭拍攝到的實(shí)時(shí)畫面，對(duì)各工點(diǎn)存在的安全隱患在智控中心就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn);五是BIM+GIS應(yīng)用，在該模塊中，對(duì)標(biāo)段所有構(gòu)筑物進(jìn)行了建模，并同步上傳了相應(yīng)的地理信息，對(duì)工程建設(shè)有更加直觀的了解，同時(shí)平臺(tái)還可以根據(jù)技術(shù)人員上傳資料，標(biāo)注出施工進(jìn)度。

　　在介紹過(guò)程中，劉為民一行對(duì)羅若鐵路工程管理平臺(tái)的功能性進(jìn)行了探討，認(rèn)為該平臺(tái)的使用能夠進(jìn)一步提高工程項(xiàng)目的管理和把控能力，工程安全質(zhì)量管理水平得到有效提升，符合新形勢(shì)下工程項(xiàng)目的管理需求。

　　中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司、中鐵二十一局一公司有關(guān)部門和人員參加上述活動(dòng)。