中國鐵路工程建設網(wǎng)太原訊(記者張明)4月13日12:00時，經(jīng)過180分鐘“天窗”點，中鐵二十局集團電氣化公司同煤岢嵐鐵路項目寧岢鐵路安塘站電務復聯(lián)試驗、電氣化接觸網(wǎng)改造的第四次Ⅲ級封鎖施工安全正點開通，這標志著工程施工進入攻堅克難階段。

　　同煤岢嵐鐵路項目對接寧岢鐵路共有11次Ⅲ級封鎖施工，這是第四階段封鎖施工，也是一次重點控制性施工。主要施工項目有電務復聯(lián)試驗、電氣化接觸網(wǎng)改造等。工程量包括完成架設承力索880米，安裝腕臂2套，安裝分段絕緣子2處;室外設備送電調(diào)試道岔轉(zhuǎn)轍機調(diào)試3組、信號機調(diào)試5架;室內(nèi)外設備聯(lián)鎖試驗軌道電路區(qū)段5個。

　　項目總工程師在封鎖施工現(xiàn)場介紹說，此次封鎖施工對同煤岢嵐項目來說又是一次嚴峻挑戰(zhàn)，能否完成，關(guān)系著營業(yè)線路正點開通。為此項目領(lǐng)導班子高度重視，在封鎖施工前做了大量工作，一是項目部召開專項會議，成立了施工指揮領(lǐng)導小組，各類管理人員包保責任，帶頭抓落實。二是2次結(jié)合現(xiàn)場實地勘查，不斷優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工組織，對可能影響施工的各環(huán)節(jié)問題一一排查、分析，確保每一項規(guī)定動作的順利實施。三是封鎖施工時，嚴格要求作業(yè)隊按施工模擬演練后確定的方案執(zhí)行，全體參建人員密切配合，緊盯任務不放松。四是后勤人員提前1小時備好熱水、早餐，做好相關(guān)后勤保障。

　　同煤岢嵐項目全體參戰(zhàn)人員克服了施工交叉作業(yè)干擾大、安全把控因素多，特別是跨營業(yè)線施工風險高、難度大等諸多困難。經(jīng)過180分鐘的不懈努力，安全、高效地完成了本次封鎖施工任務，線路正點開通。

　　據(jù)悉，封鎖施工期間，業(yè)主代表、總監(jiān)、太原鐵路局集團大同電務段、大同西供電段、太原通信段、安塘站等相關(guān)領(lǐng)導以及項目領(lǐng)導班子親臨現(xiàn)場監(jiān)督、指導、協(xié)調(diào)，為第四次既有線封鎖施工順利完成提供了有力保障。

　　           工程總監(jiān)、安塘站主管領(lǐng)導稱贊施工準備充分、防護到位、安全嚴控

　　                           統(tǒng)一思想，鼓舞士氣，堅定必勝信念

　　                       量化細化安全、技術(shù)交底，嚴格執(zhí)行既定方案

　　                               勇于擔當，加強責任心，提高執(zhí)行力

　　                            優(yōu)化施工工藝，電氣化接觸網(wǎng)規(guī)范化作業(yè)

　　                           密切配合，緊盯任務不放松，爭先創(chuàng)優(yōu)