本網(wǎng)訊(胡天佑)10月16 日12 時18分,隨著最后一片T梁精準對位,渝(重慶)黔(貴州)高速擴能工程團山堡大橋現(xiàn)場歡聲雷動,鞭炮齊鳴,共同祝賀團山堡大橋右幅順利架通。

團山堡大橋由中鐵二十一局集團第五工程公司承建,該大橋為跨溝兼排洪而設(shè)。為整體式橋,橋梁全長369米,為雙向6車道,橋墩最高58米,為渝黔擴能二標段控制性工程。其中6號墩為矩形空心墩、7號墩為矩形實體墩,均采用液壓爬模施工。需架設(shè)9跨多種型號橋梁共計126片。

團山堡大橋位于重慶市巴南接龍鎮(zhèn)橋邊村,地形復雜、山高坡陡,施工環(huán)境惡劣,安全風險高、施工難度大。該項目部高度重視、未雨綢繆,自2018年6月開工以來就精心組織、科學施工,配齊配強生產(chǎn)資源,加大人力、財力、物力投入。嚴控質(zhì)量、確保安全、搶抓進度,充分發(fā)揮“黨員質(zhì)量監(jiān)督崗”、“黨員先鋒崗”和“青年突擊隊”作用。全體參建人員勁往一塊使、汗往一處流、心往一處想,順利實現(xiàn)全線第一個進場施工、第一根樁基澆筑,巴南段第一片橋梁預(yù)制、第一片橋梁架設(shè),第一個完成全線高墩架設(shè)的等多項節(jié)點任務(wù)目標。

    據(jù)該項目部項目經(jīng)理經(jīng)理張貴倉介紹,團山堡大橋右幅順利架通將巴南區(qū)至綦江區(qū)后續(xù)施工的吳家灣大橋、玉星大橋、蘭青子大橋及李家壩大橋提供架梁通道,也為玉星服務(wù)區(qū)填筑提供40余萬方的土方調(diào)運的黃金運輸通道,為緩解既有109鄉(xiāng)道施工交通壓力,為施工設(shè)備及材料運輸創(chuàng)造更有利、更快捷、更高效施工條件,為加快后期工程建設(shè)將起到關(guān)鍵性和決勝性作用,具有特殊意義。