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　　軌道施工機(jī)械_內(nèi)燃單頭螺栓扳手_技術(shù)領(lǐng)先

　　工作原理：NLB-300內(nèi)燃扳手由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動，使之輸出扭矩通過離心式離合器(萬向聯(lián)軸器傳動軸)將運動、動力傳遞給圓錐齒輪機(jī)構(gòu)(減速變向)，再經(jīng)過加力器(沖擊加載)直到套筒轉(zhuǎn)動，可對螺母進(jìn)行沖擊式的松、緊轉(zhuǎn)動(工作)，并通過扳動手柄給螺栓涂油。

　　主要技術(shù)參數(shù)

　　1、主軸轉(zhuǎn)速： 780r/min

　　2、最大旋松扭矩： ≥300 N?m

　　3、最大旋緊扭矩： ≥150 N?m

　　4、工作效率： ≤10個/分

　　5、汽油機(jī)：

　　(1)、型 號： GX200/GX160

　　(1)、額定功率： 4.1kw/3.05Kw

　　(2)、額定速度： 3600r/min

　　注意事項

　　1、發(fā)動機(jī)不要作長時間怠速運行。

　　2、發(fā)動機(jī)加速要平緩，不要過猛加大油門手把以免損傷。

　　3、在搬運過程中小心輕放，以免損壞機(jī)具。

　　4、換向時要先松開油門手把，使汽油機(jī)處于怠速狀態(tài)，才可以換向。

　　5、萬向聯(lián)軸器圓柱彈性銷損壞，這是機(jī)具中的易損件，屬正?，F(xiàn)象。

　　6、若長期不用應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、無腐蝕性氣體的庫房內(nèi)。

　　7、汽油機(jī)易損件可有償提供。

　　軌道施工機(jī)械_內(nèi)燃單頭螺栓扳手_技術(shù)領(lǐng)先

　　隨著鐵路運輸?shù)母咚侔l(fā)展,對線路施工和維修提出了更高的要求。目前軌枕螺栓的松緊仍然采用人工手動作業(yè),配置人員多,勞動強(qiáng)度大,工作效率低,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了線路維修日益擴(kuò)大的需要。我公司精心研制的NRB-550型手提式內(nèi)燃螺栓扳手是一種新型的小型螺栓松緊設(shè)備，其特點是利用小型汽油發(fā)動機(jī)、行星輪系變速箱、旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換器、沖擊式加力器、輸出軸離合器、套筒頭和操作扶手組成可獨立工作的螺栓松緊設(shè)備，具有體積小、重量輕、作業(yè)速度快、效果好、使用方便等特點，非常適用于無電源地點尤其是鐵道線路軌枕、岔枕、鋼軌接頭螺栓的松緊作業(yè)，與其它各型螺栓設(shè)備配合，全面實現(xiàn)規(guī)定范圍內(nèi)螺栓松緊的快速作業(yè).

　　軌道施工機(jī)械_內(nèi)燃單頭螺栓扳手_技術(shù)領(lǐng)先

　　本公司其他型號扳手：DB-M24型電動扳手、E3-36L型電動扳手、NB-550型汽油內(nèi)燃扳手、Master手提式內(nèi)燃沖擊扳手、NJB-600-1A內(nèi)燃機(jī)動螺栓扳手、NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手、NLB-300內(nèi)燃扳手(柴油)、NLB-300內(nèi)燃扳手(汽油)、NLB-700型內(nèi)燃螺栓扳手、NJLB-600型內(nèi)燃機(jī)動雙頭螺栓扳手、NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手、YLB-700液壓雙頭螺栓扳手、SDB-M24螺栓扳手、三型彈條扳手、JB型棘輪扳手、羊角道釘扳手、丁字扳手、軌枕立螺栓搖頭扳手、道岔密貼調(diào)整扳手、呆口扳手、高鐵棘輪扳手、TYWB型魚尾板螺栓扳手。

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　　質(zhì)量承諾

　　1.質(zhì)量管理體系符合GB/T19001-2000idtISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)，并堅持持久，有效地運行和持續(xù)改進(jìn)。

　　2.堅持技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)新產(chǎn)品和改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品，滿足顧客需求和期望。

　　4.對產(chǎn)品負(fù)責(zé)到底，實行終身服務(wù)。

　　備注：以上內(nèi)容有遼寧雙興鐵路機(jī)械有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。

　　座機(jī)：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

　　
　　付經(jīng)理：1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2