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　　鐵路施工現(xiàn)場_內(nèi)燃高頻搗固機(jī)ND-4.2X2型_使用性能

　　建國以來，在我國鐵路50多年的發(fā)展過程中，鐵路工務(wù)的養(yǎng)護(hù)維修工作

　　主要經(jīng)歷了三個(gè)階段：一是解放初期的“事后修”;二是20世紀(jì)50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀(jì)80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車運(yùn)行速度的不斷提高，對于運(yùn)輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無法利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行維修作業(yè)，各種養(yǎng)路機(jī)械代替人工養(yǎng)護(hù)是必然的趨勢，因此，養(yǎng)路機(jī)械的引進(jìn)和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點(diǎn)。

　　鐵路施工現(xiàn)場_內(nèi)燃高頻搗固機(jī)ND-4.2X2型_使用性能鐵路施工現(xiàn)場_內(nèi)燃高頻搗固機(jī)ND-4.2X2型_使用性能

　　ND-4.2X2型內(nèi)燃高頻搗固機(jī)是一種新型鐵路養(yǎng)路機(jī)械，適用于無電源情況下單邊的鐵道線路維修施工，也可以用于道岔的維護(hù)作業(yè)。

　　ND-4.2X2型內(nèi)燃高頻搗固機(jī)由汽油機(jī)，離心式離合器，帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，軟軸軟管，振搗棒，減振手把，機(jī)架等部分組成。本機(jī)選用日本本田汽油機(jī)為動(dòng)力源。軟軸組件由鋼絲軟軸.軟軸插頭(工作時(shí)插入輸出軸孔內(nèi)).軟軸接頭(與振搗棒內(nèi)的滾錐聯(lián)接)組成。軟管組件由軟管，聯(lián)接頭(工作時(shí)插入機(jī)頭孔內(nèi)).軟管接頭(與振搗棒棒殼聯(lián)接)組成。振搗棒組件包括鎬頭.鎬體.棒殼.滾錐.滾道.油封.軸承等.減振手把由手把.彈簧.橡膠護(hù)套等組成，聯(lián)接在軟管前端，消除振動(dòng)，便于操作。出廠時(shí)軟軸.軟管.減振手把.振搗棒已聯(lián)為一體。汽油機(jī)固定在機(jī)架中間，機(jī)架上有皮帶罩和防護(hù)罩，還有兩個(gè)抬把，可以便捷地上.下道。

　　主要技術(shù)參數(shù)：

　　汽油機(jī)型號：GX160空冷四沖程(S型)

　　汽缸排量：163CM

　　最大輸出功率：4.0KW/3600rpm

　　最大扭矩：8.6N.m/2500rpm

　　重量：15kg

　　振動(dòng)頻率：150Hz

　　振幅：1.25mm

　　最大激振力：4.2KN X 2

　　生產(chǎn)頻率：單邊200～260根/組小時(shí)

　　振搗棒直徑：50mm

　　軟軸直徑：13mm

　　軟管直徑：36/46mm

　　總重：82kg

　　使用方法

　　準(zhǔn)備與啟動(dòng)

　　1. ND-4.2X2型內(nèi)燃高頻搗固機(jī)依照日本本田汽油機(jī)用戶手冊和使用說明書嚴(yán)格進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)前的各項(xiàng)檢查。請使用90號或更高標(biāo)號的無鉛汽油。常見溫度下使用SAE10W-30發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油(SG.SF類)。

　　2. 將ND-4.2X2型內(nèi)燃高頻搗固機(jī)機(jī)頭上的聯(lián)接手柄旋至正上方，將軟軸插頭插入軸內(nèi)孔，將聯(lián)接頭插入機(jī)頭孔中，使聯(lián)接手柄落入聯(lián)接頭圓弧槽內(nèi)，板下聯(lián)接手柄，再將振搗棒插在機(jī)架上。

　　3. 檢查所有絕緣部位，擰緊各緊固件，張緊傳動(dòng)帶。

　　起動(dòng)上道

　　1.嚴(yán)格按日本本田汽油機(jī)用戶手冊和使用說明書規(guī)定的程序起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把燃油閥開到ON(開)位置，把阻風(fēng)門柄撥到CLOSE(關(guān))位置，如果發(fā)動(dòng)機(jī)是熱的或氣溫較高，則可能不需要關(guān)阻風(fēng)門,把節(jié)氣門控制柄朝左略移點(diǎn)，把發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)扳到ON(開)位置，輕輕地拉起動(dòng)繩握柄直至感到阻力，然后用力快速一拉即可起動(dòng)。

　　2.抬整機(jī)上道，將單走行輪抽出支撐管置于另一側(cè)鋼軌上，鎖緊緊固螺釘。取下振搗棒將其前端對地輕輕磕碰，振搗棒發(fā)出嗡……的高頻響聲后即可使用。

　　運(yùn)動(dòng)搗固

　　1.ND-4.2X2型內(nèi)燃高頻搗固機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)，逐漸把阻風(fēng)門柄移動(dòng)到OPEN(開)位置，把節(jié)氣門控制柄置于發(fā)動(dòng)機(jī)所要轉(zhuǎn)速的位置。

　　2.ND-4.2X2型內(nèi)燃高頻搗固機(jī)搗固時(shí)應(yīng)兩臺(tái)機(jī)器成套使用，分別置于所搗固的同一根軌枕的兩側(cè)，同搗一根軌枕的四人應(yīng)力爭動(dòng)作一致，用力大致相同，搗固時(shí)握住減振手把斜向插入(不要手持軟管加力，作業(yè)時(shí)軟管彎曲半徑不得小于250毫米)將石碴搗入軌枕下，切勿用振搗棒橇軌枕，鋼軌，應(yīng)避免鎬頭碰擊鋼軌，軌枕.(岔枕)和連結(jié)機(jī)件。

　　3.雙線地段施工時(shí)，臨線來車須停止作業(yè)。

　　停機(jī)下道

　　1.把ND-4.2X2型內(nèi)燃高頻搗固機(jī)的節(jié)氣門控制柄向右移到頭,把發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)扳到OFF(關(guān))位置，把燃油閥扳到OFF(關(guān))位置.在緊急情況下停機(jī)，把發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)扳到OFF(關(guān))位置即可。

　　2.ND-4.2X2型內(nèi)燃高頻搗固機(jī)下道應(yīng)行動(dòng)迅速，將棒插回機(jī)器，四人一組將整機(jī)抬至鐵道限界以外待避列車，不得侵限，在路肩走時(shí)將單走行輪縮回支撐管，鎖緊緊固螺釘。

　　鐵路施工現(xiàn)場_內(nèi)燃高頻搗固機(jī)ND-4.2X2型_使用性能

　　方便、快捷、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)是“錦州雙興鐵路設(shè)備有限公司的服務(wù)宗旨。

　　特向多年來信任、支持、關(guān)心我公司用戶嚴(yán)肅負(fù)責(zé)地鄭重承諾：

　　1.我公司出售的所有產(chǎn)品保修期一年，保修期內(nèi)免費(fèi)上門維修。人為因素或不可抗力因素所引起的故障及部件損壞除外(易損件不在保修范圍內(nèi))。

　　2、在接到用戶報(bào)修通知后，首先雙方溝通，視產(chǎn)品損壞部位及配件是否通過郵寄部件用戶施工人員自行拆卸更換(不包括產(chǎn)品的主要部位)，以雙方商定最后結(jié)果定方案。

　　3、在保修期內(nèi)以下情況將實(shí)行有償服務(wù);

　　(1) .由于用戶操作不當(dāng)，未按產(chǎn)品使用說明書程序操作造成機(jī)具損壞。

　　(2) .由于人為或不可抗力因素而發(fā)生損壞。

　　(3) .用戶自行對產(chǎn)品拆卸、改造、分解、組裝或附加其它配件而發(fā)生的故障損壞。

　　(4) .終身維修支持：根據(jù)用戶使用產(chǎn)品超過保修期限發(fā)生產(chǎn)品損壞，我公司仍然繼續(xù)支持維修，視維修時(shí)更換配件及發(fā)生的差旅費(fèi)、人工費(fèi)適當(dāng)收取費(fèi)用。

　　(5) .技術(shù)支持：我公司售后服務(wù)電話，為用戶提供每天8小時(shí)周一～周六電話支持，時(shí)刻把用戶的需求當(dāng)成我公司售后服務(wù)啟程的命令，急用戶之所急。

　　合理的解決方案是我們雙興公司不懈的追求。

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