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DP50-40 A5型節(jié)段拼裝架橋機(jī)
節(jié)段拼裝DP50-40A5型架橋機(jī)是大方公司應(yīng)用于廣州城軌交通六號(hào)線施工的新型架橋機(jī)。國(guó)內(nèi)外之前所應(yīng)用的節(jié)段拼裝架橋機(jī)均為低位張拉。而目前應(yīng)用于廣州地鐵線路施工的DP50-40A5型架橋機(jī)具備高位整體張拉，然后整體簡(jiǎn)支落梁的功能，預(yù)制梁段在橋面以上2m左右位置粘接對(duì)位并張拉形成整跨梁體后，中間吊掛系統(tǒng)與梁體脫離，轉(zhuǎn)換由兩端端吊掛機(jī)構(gòu)將梁吊落至墩頂支座上。此外架橋機(jī)能夠做到在小曲線、大坡道的線路上方便安全地行走和架梁作業(yè)，且達(dá)到橋上施工不影響橋下正常的車輛交通秩序。

主要技術(shù)參數(shù)：
（1）架設(shè)跨度：30m、33m、33.25m、34m、35m、36m、38m、40m
（2）架梁方式：節(jié)段高位懸掛拼裝，整孔落梁就位（先簡(jiǎn)支后連續(xù)）
（3）架梁重量：700t
（4）單節(jié)塊重量：48t
（5）橋梁最小曲線半徑：≥350m
（6）橋梁最大縱坡：±5％
（7）橋面最大橫坡：±2％
（8）整機(jī)縱移過孔速度：0～1.2m/min
（9）架梁速度：每3天一孔（由懸掛懸拼至落梁全過程）
（10）整機(jī)裝機(jī)容量：150kw
（11）整機(jī)自重：315t
（12）零部件最大尺寸與重量基準(zhǔn)：長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸不超限

鄭州新大方重工科技有限公司（原鄭州大方橋梁機(jī)械有限公司）是集研發(fā)設(shè)計(jì)、制造銷售、安裝服務(wù)、設(shè)備租賃為一體的以研制特種工程施工機(jī)械及裝備為主的高新技術(shù)企業(yè)。

立志持續(xù)成為特種施工裝備行業(yè)的領(lǐng)跑者，鄭州新大方始終把“填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白和打破國(guó)外壟斷”作為技術(shù)創(chuàng)新的基本原則，主持完成了國(guó)家十五重大技術(shù)裝備、國(guó)家863計(jì)劃、鐵道部科技開發(fā)計(jì)劃等10余項(xiàng)國(guó)家和省部級(jí)科研項(xiàng)目，成功開發(fā)出8大類83種新產(chǎn)品，填補(bǔ)了20余項(xiàng)國(guó)內(nèi)大型橋梁施工成套技術(shù)和裝備的空白，創(chuàng)造了16項(xiàng)中國(guó)第一、獲得了40余項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利和實(shí)用新型專利，徹底改寫了我國(guó)高速鐵路、高速公路、磁懸浮列車工程、地鐵及城市軌道交通、船舶制造、冶金和水利、風(fēng)力發(fā)電等重大工程技術(shù)及裝備長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的歷史，榮獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)，獲得了40余項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利和實(shí)用新型專利、創(chuàng)造了10多項(xiàng)中國(guó)第一、填補(bǔ)了20余項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白，被授予國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心、中國(guó)架橋機(jī)行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)、中國(guó)質(zhì)量500強(qiáng)、河南省創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)、鄭州市十大創(chuàng)新型企業(yè)等諸多榮譽(yù)稱號(hào)，形成了系列化架橋機(jī)、造槽機(jī)、提梁機(jī)、運(yùn)梁機(jī)、移動(dòng)模架、鋪軌機(jī)、搬運(yùn)機(jī)、平板運(yùn)輸車、框架運(yùn)輸車、風(fēng)電吊機(jī)、門式起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)等系列主導(dǎo)產(chǎn)品，在國(guó)家500多個(gè)重點(diǎn)工程中得到價(jià)值提升，部分產(chǎn)品遠(yuǎn)銷韓國(guó)、俄羅斯、馬來西亞、新加坡、泰國(guó)、越南、香港等20個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

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