中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司（簡稱中國鐵設(shè)，原鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司），是中國鐵路總公司下屬唯一勘察設(shè)計(jì)企業(yè)，成立于1953年，資產(chǎn)69億元，是以鐵路、城市軌道交通、公路等工程總承包、勘察、設(shè)計(jì)、咨詢、監(jiān)理、項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)為主的大型企業(yè)集團(tuán)，具有工程設(shè)計(jì)綜合資質(zhì)甲級證書, 是國家發(fā)改委認(rèn)定的鐵路、城市軌道交通投資評估咨詢機(jī)構(gòu)之一。
公司技術(shù)力量雄厚，專業(yè)設(shè)置齊全，擁有員工4600余人，其中工程技術(shù)人員4000余人，擁有國家勘察設(shè)計(jì)大師6名，省級勘察設(shè)計(jì)大師8名，新世紀(jì)百千萬人才工程國家級人選2人，享受政府特殊津貼專家8人，省部級以上專家106人，教授級高級工程師177人，高級工程師1544人，各類注冊執(zhí)業(yè)資格600余人次。獲批城市軌道交通數(shù)字化建設(shè)與測評技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室；建有軌道交通勘察設(shè)計(jì)國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室、院士專家工作站、博士后科研工作站等研發(fā)平臺。在高速鐵路、重載鐵路、綜合交通樞紐、城市軌道交通、新型軌道交通、磁浮交通等領(lǐng)域具有突出優(yōu)勢，部分技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
鐵路業(yè)務(wù)。作為規(guī)劃參編單位，編制了中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃、十三五鐵路網(wǎng)規(guī)劃。累計(jì)勘察設(shè)計(jì)鐵路里程4萬余公里，占全國鐵路運(yùn)營里程的三分之一，勘察設(shè)計(jì)高速鐵路里程7500公里，設(shè)計(jì)大型綜合交通樞紐18個，市場占有率位居行業(yè)前列。設(shè)計(jì)了中國第一條客運(yùn)專線---秦沈客運(yùn)專線，第一條時速350公里的高速鐵路---京津城際鐵路（全長119公里，國家科技進(jìn)步一等獎），世界上一次建成里程最長、投資最大、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路——京滬高速鐵路（全長1318公里，國家科技進(jìn)步特等獎），世界上第一條穿越高寒凍土區(qū)域的高速鐵路——哈大高速鐵路（全長2298公里），第一條雙線重載電氣化鐵路---大秦鐵路（全長653km，年運(yùn)量達(dá)4.5億噸），第一座現(xiàn)代化綜合交通樞紐---北京南站，換乘方式最多的大型綜合交通樞紐---上海虹橋站，青藏鐵路標(biāo)志性工程---拉薩河大橋。
城市軌道交通業(yè)務(wù)。參與了35個城市的城軌項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、咨詢及前期研究。承擔(dān)了15個城市47條線的勘察設(shè)計(jì)總承包、設(shè)計(jì)總體總包任務(wù)；11個城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃等前期研究；組織完成了21個大中城市86個項(xiàng)目的可研、初步設(shè)計(jì)、運(yùn)營后評價評審以及8個城市的建設(shè)規(guī)劃評審。承擔(dān)了我國第一條地鐵設(shè)計(jì)任務(wù)；完成天津?yàn)I海、武漢、青島等地懸掛式空軌前期研究；完成深圳、中山、天津?yàn)I海新區(qū)等地跨座式單軌前期研究，設(shè)計(jì)了上海高速磁浮試驗(yàn)線、北京中低速磁浮S1線、唐山中低速磁浮試驗(yàn)線……
工程總承包及項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)。先后承擔(dān)了200余項(xiàng)工程總承包及項(xiàng)目管理工作，業(yè)務(wù)范圍包括國內(nèi)外鐵路、公路、市政、煤炭儲運(yùn)裝、太陽能光伏發(fā)電、四電集成、三電遷改、污水處理、橋梁、房建等工程。承擔(dān)了目前國內(nèi)鐵路行業(yè)按工程總承包模式建設(shè)的投資額最大的工程項(xiàng)目——陽泉北至大寨鐵路工程總承包（新建線路44km，投資額32.6億元），中國首例煤運(yùn)重載專用鐵路工程設(shè)計(jì)及施工總承包項(xiàng)目——興縣至保德地方鐵路工程總承包（線路全長16.6km，總合同額25.64億元），中國首例鐵路客運(yùn)專線工程項(xiàng)目管理——鄭州至西安鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目管理，石太客運(yùn)專線四電集成工程總承包，上海虹橋站太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電工程等。
境外業(yè)務(wù)。近年來，隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略和鐵路“走出去”政策的實(shí)施，公司國際業(yè)務(wù)取得長足發(fā)展。先后承擔(dān)了中國第一條援外鐵路——坦贊鐵路、尼日利亞鐵路、印尼雅萬高鐵、泰國鐵路、匈塞鐵路、中老鐵路及巴基斯坦拉合爾橙線等項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)，承擔(dān)了老撾13號公路巴蒙至烏多姆塞段修復(fù)工程總承包、肯尼亞蒙內(nèi)鐵路業(yè)主代表、埃塞俄比亞至吉布提鐵路業(yè)主代表等總承包及項(xiàng)目管理任務(wù)。
科研及獲獎方面。獲國家級科技進(jìn)步獎15項(xiàng)，京滬高速榮獲國家科技進(jìn)步特等獎、京津城際榮獲國家科技進(jìn)步一等獎；國家級優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)41項(xiàng)、工程咨詢成果23項(xiàng)，編制《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》等24項(xiàng)現(xiàn)行國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，持有有效專利382項(xiàng)（其中發(fā)明專利100項(xiàng)），登記軟件著作權(quán)158項(xiàng)。在綜合交通樞紐、綜合監(jiān)測檢測、綜合勘探、航測遙感、三維（BIM）技術(shù)、無砟軌道、高品質(zhì)橋梁、沉降變形控制、減振降噪等領(lǐng)域取得重要成果，勘察設(shè)計(jì)手段達(dá)到世界先進(jìn)水平。
公司全體員工恪守“誠信為本，追求卓越”的企業(yè)核心理念，秉承“至誠、博厚、開放、創(chuàng)新”的企業(yè)文化主流，致力于把公司建設(shè)成為以高端咨詢引領(lǐng)的國際工程公司。
公司技術(shù)力量雄厚，專業(yè)設(shè)置齊全，擁有員工4600余人，其中工程技術(shù)人員4000余人，擁有國家勘察設(shè)計(jì)大師6名，省級勘察設(shè)計(jì)大師8名，新世紀(jì)百千萬人才工程國家級人選2人，享受政府特殊津貼專家8人，省部級以上專家106人，教授級高級工程師177人，高級工程師1544人，各類注冊執(zhí)業(yè)資格600余人次。獲批城市軌道交通數(shù)字化建設(shè)與測評技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室；建有軌道交通勘察設(shè)計(jì)國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室、院士專家工作站、博士后科研工作站等研發(fā)平臺。在高速鐵路、重載鐵路、綜合交通樞紐、城市軌道交通、新型軌道交通、磁浮交通等領(lǐng)域具有突出優(yōu)勢，部分技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
鐵路業(yè)務(wù)。作為規(guī)劃參編單位，編制了中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃、十三五鐵路網(wǎng)規(guī)劃。累計(jì)勘察設(shè)計(jì)鐵路里程4萬余公里，占全國鐵路運(yùn)營里程的三分之一，勘察設(shè)計(jì)高速鐵路里程7500公里，設(shè)計(jì)大型綜合交通樞紐18個，市場占有率位居行業(yè)前列。設(shè)計(jì)了中國第一條客運(yùn)專線---秦沈客運(yùn)專線，第一條時速350公里的高速鐵路---京津城際鐵路（全長119公里，國家科技進(jìn)步一等獎），世界上一次建成里程最長、投資最大、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路——京滬高速鐵路（全長1318公里，國家科技進(jìn)步特等獎），世界上第一條穿越高寒凍土區(qū)域的高速鐵路——哈大高速鐵路（全長2298公里），第一條雙線重載電氣化鐵路---大秦鐵路（全長653km，年運(yùn)量達(dá)4.5億噸），第一座現(xiàn)代化綜合交通樞紐---北京南站，換乘方式最多的大型綜合交通樞紐---上海虹橋站，青藏鐵路標(biāo)志性工程---拉薩河大橋。
城市軌道交通業(yè)務(wù)。參與了35個城市的城軌項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、咨詢及前期研究。承擔(dān)了15個城市47條線的勘察設(shè)計(jì)總承包、設(shè)計(jì)總體總包任務(wù)；11個城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃等前期研究；組織完成了21個大中城市86個項(xiàng)目的可研、初步設(shè)計(jì)、運(yùn)營后評價評審以及8個城市的建設(shè)規(guī)劃評審。承擔(dān)了我國第一條地鐵設(shè)計(jì)任務(wù)；完成天津?yàn)I海、武漢、青島等地懸掛式空軌前期研究；完成深圳、中山、天津?yàn)I海新區(qū)等地跨座式單軌前期研究，設(shè)計(jì)了上海高速磁浮試驗(yàn)線、北京中低速磁浮S1線、唐山中低速磁浮試驗(yàn)線……
工程總承包及項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)。先后承擔(dān)了200余項(xiàng)工程總承包及項(xiàng)目管理工作，業(yè)務(wù)范圍包括國內(nèi)外鐵路、公路、市政、煤炭儲運(yùn)裝、太陽能光伏發(fā)電、四電集成、三電遷改、污水處理、橋梁、房建等工程。承擔(dān)了目前國內(nèi)鐵路行業(yè)按工程總承包模式建設(shè)的投資額最大的工程項(xiàng)目——陽泉北至大寨鐵路工程總承包（新建線路44km，投資額32.6億元），中國首例煤運(yùn)重載專用鐵路工程設(shè)計(jì)及施工總承包項(xiàng)目——興縣至保德地方鐵路工程總承包（線路全長16.6km，總合同額25.64億元），中國首例鐵路客運(yùn)專線工程項(xiàng)目管理——鄭州至西安鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目管理，石太客運(yùn)專線四電集成工程總承包，上海虹橋站太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電工程等。
境外業(yè)務(wù)。近年來，隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略和鐵路“走出去”政策的實(shí)施，公司國際業(yè)務(wù)取得長足發(fā)展。先后承擔(dān)了中國第一條援外鐵路——坦贊鐵路、尼日利亞鐵路、印尼雅萬高鐵、泰國鐵路、匈塞鐵路、中老鐵路及巴基斯坦拉合爾橙線等項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)，承擔(dān)了老撾13號公路巴蒙至烏多姆塞段修復(fù)工程總承包、肯尼亞蒙內(nèi)鐵路業(yè)主代表、埃塞俄比亞至吉布提鐵路業(yè)主代表等總承包及項(xiàng)目管理任務(wù)。
科研及獲獎方面。獲國家級科技進(jìn)步獎15項(xiàng)，京滬高速榮獲國家科技進(jìn)步特等獎、京津城際榮獲國家科技進(jìn)步一等獎；國家級優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)41項(xiàng)、工程咨詢成果23項(xiàng)，編制《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》等24項(xiàng)現(xiàn)行國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，持有有效專利382項(xiàng)（其中發(fā)明專利100項(xiàng)），登記軟件著作權(quán)158項(xiàng)。在綜合交通樞紐、綜合監(jiān)測檢測、綜合勘探、航測遙感、三維（BIM）技術(shù)、無砟軌道、高品質(zhì)橋梁、沉降變形控制、減振降噪等領(lǐng)域取得重要成果，勘察設(shè)計(jì)手段達(dá)到世界先進(jìn)水平。
公司全體員工恪守“誠信為本，追求卓越”的企業(yè)核心理念，秉承“至誠、博厚、開放、創(chuàng)新”的企業(yè)文化主流，致力于把公司建設(shè)成為以高端咨詢引領(lǐng)的國際工程公司。
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