【頒布時(shí)間】1983-9-10【標(biāo)題】鐵路機(jī)務(wù)化驗(yàn)工作規(guī)則【發(fā)文號(hào)】【失效時(shí)間】【頒布單位】鐵道部
【法規(guī)全文】
鐵路機(jī)務(wù)化驗(yàn)工作規(guī)則
1983年9月10日，鐵道部
總 則
（略）
第一章 組織管理
第1條 機(jī)務(wù)部門化驗(yàn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)：在鐵道部由機(jī)務(wù)局長(zhǎng)負(fù)責(zé)，在鐵路局由機(jī)務(wù)處長(zhǎng)負(fù)責(zé)，在鐵路分局由機(jī)務(wù)科長(zhǎng)負(fù)責(zé)，在機(jī)務(wù)各基層段由段長(zhǎng)負(fù)責(zé)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常檢查本規(guī)則的執(zhí)行情況，針對(duì)存在問(wèn)題，及時(shí)采取措施，不斷改進(jìn)和提高工作。
第2條 機(jī)務(wù)化驗(yàn)工作必須按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理的原則，充分發(fā)揮各級(jí)組織的作用。
鐵道部機(jī)務(wù)局：根據(jù)黨和國(guó)家的方針政策，制定有關(guān)的規(guī)章辦法和發(fā)展規(guī)劃；對(duì)機(jī)務(wù)化驗(yàn)隊(duì)伍建設(shè)、主要用料的質(zhì)量檢驗(yàn)和油、水處理工作情況進(jìn)行督促檢查；深入基層，調(diào)查研究，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；積極推行新材料、新技術(shù)、新工藝；對(duì)存在的重大技術(shù)問(wèn)題組織力量研究解決。
鐵路局機(jī)務(wù)處：貫徹鐵道部制定的有關(guān)規(guī)章辦法和規(guī)劃措施，根據(jù)本局具體情況制定機(jī)務(wù)化驗(yàn)工作細(xì)則和措施，并經(jīng)常督促檢查執(zhí)行情況；總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；積極試驗(yàn)采用有關(guān)的新材料、新技術(shù)、新工藝；研究解決基層段存在的有關(guān)問(wèn)題。
鐵路分局機(jī)務(wù)科：督促檢查各基層段對(duì)鐵道部、鐵路局制定的有關(guān)規(guī)章辦法和措施的執(zhí)行情況；幫助基層段解決存在的問(wèn)題。
各基層段：貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局制定的有關(guān)規(guī)章辦法和措施；結(jié)合本單位存在問(wèn)題和具體情況，及時(shí)采取有效措施，做好化驗(yàn)有關(guān)工作。
第3條 鐵路局化驗(yàn)所（簡(jiǎn)稱局化驗(yàn)所）受機(jī)務(wù)處長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)用料的質(zhì)量檢驗(yàn)；在技術(shù)業(yè)務(wù)上指導(dǎo)機(jī)務(wù)段、水電段、供電段的用料質(zhì)量檢驗(yàn)和油、水處理工作；并結(jié)合生產(chǎn)需要開展科學(xué)試驗(yàn)工作。
第4條 鐵路分局機(jī)務(wù)科根據(jù)管內(nèi)化驗(yàn)室數(shù)量多少，設(shè)專職人員或指定人員兼管，負(fù)責(zé)對(duì)下屬機(jī)務(wù)各化驗(yàn)室工作的具體組織、指導(dǎo)和幫助解決存在問(wèn)題。
第5條 機(jī)務(wù)段化驗(yàn)室（包括配屬蒸汽、內(nèi)燃、電力機(jī)車的機(jī)務(wù)段，下同）受機(jī)務(wù)段長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行有關(guān)規(guī)章、辦法、細(xì)則，對(duì)機(jī)車主要用料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量監(jiān)督，做好油、水的處理工作，不斷改進(jìn)化驗(yàn)操作和提高油、水處理質(zhì)量。
第6條 水電段化驗(yàn)室受總工程師或技術(shù)主任（無(wú)凈、軟水設(shè)備的）領(lǐng)導(dǎo)，供電段化驗(yàn)室受檢修車間領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)對(duì)水源水、凈軟水、水處理用料和絕緣油等進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量監(jiān)督，并對(duì)給水的水質(zhì)處理、變壓器油的處理和預(yù)防老化等進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
第二章 化驗(yàn)所及化驗(yàn)室的工作
第7條 鐵路局化驗(yàn)所的主要任務(wù)是：
1、貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局制定的有關(guān)規(guī)章、辦法、細(xì)則及措施等。
2、指導(dǎo)、督促各機(jī)務(wù)段、水電段、供電段化驗(yàn)室正確執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
3、組織試驗(yàn)和審查機(jī)車用油、水處理配方、工藝及各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
4、審查蒸汽機(jī)車鍋爐酸洗計(jì)劃、指導(dǎo)除垢工作，提高酸洗質(zhì)量。
5、檢查各段油、水處理工作的效果，根據(jù)實(shí)際情況，提出提高處理效果的改進(jìn)措施。
6、檢查各段對(duì)用料檢驗(yàn)工作質(zhì)量，幫助提高工作水平，正確指導(dǎo)生產(chǎn)。
7、負(fù)責(zé)對(duì)材料總廠購(gòu)進(jìn)的潤(rùn)滑油脂、絕緣油、酸洗緩蝕劑、合金等進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)；煤炭和水源水的全分析；以及生產(chǎn)中需要進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的其他用料。
8、總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；積極推廣、采取有關(guān)新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備；結(jié)合生產(chǎn)需要，開展與化學(xué)有關(guān)的科學(xué)試驗(yàn)。
9、根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)發(fā)展需要，制定本局化驗(yàn)工作發(fā)展規(guī)劃，積極提出機(jī)車用水質(zhì)量改善建議。
10、配合教育部門，培養(yǎng)和提高機(jī)務(wù)部門化驗(yàn)工作人員及有關(guān)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和實(shí)際操作水平。
11、按時(shí)提出工作總結(jié)和表報(bào)。
12、組織本所人員的政治、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，做好思想政治工作。
第8條 配屬蒸汽機(jī)車的機(jī)務(wù)段化驗(yàn)室的主要任務(wù)是：
1、貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局有關(guān)的規(guī)章和措施，具體組織好蒸汽機(jī)車有關(guān)的化驗(yàn)工作。
2、做好機(jī)車用水處理工作，并對(duì)本段其他鍋爐及動(dòng)力設(shè)備的水處理工作進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
3、掌握洗爐質(zhì)量和機(jī)車鍋爐的水垢、油垢、腐蝕狀態(tài)，不斷提高水處理效果。
4、提出酸洗計(jì)劃，指導(dǎo)酸洗作業(yè)，確保酸洗效果和鍋爐質(zhì)量。
5、領(lǐng)導(dǎo)配發(fā)工配制水處理藥品，并掌握其質(zhì)量及消耗量。
6、對(duì)煤、水、油脂、合金（包括軸承合金、易熔塞合金）電鍍液等生產(chǎn)用料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量監(jiān)督。
7、總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，積極開展與化學(xué)有關(guān)的科學(xué)試驗(yàn)。
8、負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行水處理知識(shí)宣傳教育，檢查和指導(dǎo)乘務(wù)員的軟水作業(yè)。
9、組織化驗(yàn)人員、水處理工作人員以及有關(guān)人員的政治、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
10、積累各種技術(shù)資料，按時(shí)提出總結(jié)和表報(bào)。
第9條 配屬內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)務(wù)段化驗(yàn)室的主要任務(wù)是：
1、貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局有關(guān)的規(guī)章和措施，具體組織好內(nèi)燃機(jī)車有關(guān)的化驗(yàn)工作。
2、對(duì)新進(jìn)的燃料、油脂（包括再生油）、合金、冷卻水添加劑、蓄電池液、電鍍液等用料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)儲(chǔ)存的燃料、油脂進(jìn)行定期檢驗(yàn)。
3、對(duì)運(yùn)行中的柴油機(jī)油、冷卻液和液力傳動(dòng)油等進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督，逐步采用光譜分析新技術(shù)做到掌握柴油機(jī)油中金屬雜質(zhì)含量，及時(shí)做好柴油機(jī)部件異常磨耗的予報(bào)工作，保證行車安全，延長(zhǎng)檢修周期。
4、指導(dǎo)冷卻液的配制工作、掌握冷卻液質(zhì)量。
5、對(duì)電鍍液、蓄電池液、合金進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。
6、掌握架修機(jī)車柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件和油、水系統(tǒng)各部件的結(jié)炭、磨耗及油潤(rùn)狀態(tài)、結(jié)垢、腐蝕、穴蝕等情況，針對(duì)油、水質(zhì)量存在問(wèn)題采取改進(jìn)措施或提出改進(jìn)意見。
7、總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，積極采用新材料、新技術(shù)、新工藝，結(jié)合生產(chǎn)中與化學(xué)有關(guān)的實(shí)際問(wèn)題，開展科學(xué)試驗(yàn)，改進(jìn)與提高內(nèi)燃機(jī)車有關(guān)的化學(xué)工作質(zhì)量。
8、負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行油、水質(zhì)量檢驗(yàn)知識(shí)的宣傳教育，檢查和指導(dǎo)乘務(wù)員的定期取樣作業(yè)。
9、組織化驗(yàn)和油、水處理人員以及有關(guān)人員的政治、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
10、同時(shí)配屬蒸汽機(jī)車時(shí)，還應(yīng)包括第8條所規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù)。
11、對(duì)本段固定鍋爐及動(dòng)力設(shè)備的水處理進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和必要的質(zhì)量檢驗(yàn)。
12、積累各種技術(shù)資料，按時(shí)提出總結(jié)及表報(bào)。
第10條 配屬電力機(jī)車的機(jī)務(wù)段化驗(yàn)室的主要任務(wù)是：
1、貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局有關(guān)的規(guī)章和措施，做好電力機(jī)車有關(guān)的化驗(yàn)工作。
2、對(duì)新進(jìn)的機(jī)車用油脂、絕緣油、合金、蓄電池液、電鍍液等生產(chǎn)用料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量監(jiān)督。對(duì)使用中用料，應(yīng)按機(jī)車修程及時(shí)檢驗(yàn)質(zhì)量。
3、掌握機(jī)車有關(guān)絕緣油、潤(rùn)滑油脂、蓄電池液等運(yùn)行狀態(tài)，針對(duì)存在有關(guān)問(wèn)題采取改進(jìn)措施或提出處理意見。
4、對(duì)管內(nèi)生產(chǎn)用水進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)固定鍋爐水處理工作及酸洗除垢工作進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和必要的質(zhì)量檢驗(yàn)工作。
5、針對(duì)與化學(xué)有關(guān)的生產(chǎn)關(guān)鍵，開展科學(xué)試驗(yàn)，廣泛采用新技術(shù)、新材料、新工藝，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高化驗(yàn)工作質(zhì)量。
6、組織化驗(yàn)和有關(guān)工作人員的政治、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
7、同時(shí)配屬蒸汽機(jī)車或內(nèi)燃機(jī)車時(shí)，還應(yīng)包括第8條或第9條的各項(xiàng)任務(wù)。
8、積累各種技術(shù)資料，按時(shí)提出總結(jié)及表報(bào)。
第11條 供電段化驗(yàn)室的主要任務(wù)是：
1、貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局有關(guān)規(guī)章和措施，做好供電有關(guān)的化驗(yàn)工作。
2、負(fù)責(zé)段管內(nèi)各種絕緣油、六氟化硫氣體，電解液、電鍍液、潤(rùn)滑脂、蓄電池用水、抗氧化添加劑、固定鍋爐水等的質(zhì)量檢驗(yàn)及對(duì)油脂再生和鍋爐水處理等進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
3、對(duì)牽引變壓器等主要供電設(shè)備的絕緣性能，開展?jié)摲怨收系臍庀嗌V檢驗(yàn)工作，對(duì)潛伏性故障進(jìn)行預(yù)報(bào)。
4、及時(shí)掌握各種充油、充氣、酸液、電鍍液等設(shè)備的使用和運(yùn)行管理狀況，參加有關(guān)的事故分析。
5、總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)生產(chǎn)關(guān)鍵，開展與化學(xué)有關(guān)的科學(xué)試驗(yàn)，積極采用新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷提高檢驗(yàn)質(zhì)量和油、汽、水等處理水平。
6、組織化驗(yàn)及油、汽、水處理有關(guān)人員的政治、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
7、積累各種技術(shù)資料，按時(shí)提出總結(jié)及表報(bào)。
第12條 水電段化驗(yàn)室的主要任務(wù)是：
1、貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局有關(guān)的規(guī)章和措施，做好水電段的化驗(yàn)工作。
2、準(zhǔn)確及時(shí)地對(duì)水源水、凈軟水、飲用水水質(zhì)和水處理用料、變壓器用油等進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。
3、對(duì)新建、改造、大中修后的水處理設(shè)備進(jìn)行調(diào)整試驗(yàn)工作。
4、監(jiān)督檢查水處理質(zhì)量，統(tǒng)計(jì)分析水處理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。不斷改進(jìn)水處理工藝流程，提高其出水質(zhì)量，降低水處理用料的消耗。
5、及時(shí)供應(yīng)各凈、軟水所及消毒站水質(zhì)檢驗(yàn)所需的標(biāo)準(zhǔn)溶液和化學(xué)試劑。
6、總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，開展技術(shù)革新和科學(xué)試驗(yàn)工作，不斷提高化驗(yàn)工作質(zhì)量。
7、對(duì)本段水處理廢液的處理及固定鍋爐水進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和技術(shù)指導(dǎo)。
8、積累各種技術(shù)資料，按時(shí)提出總結(jié)及表報(bào)。
第三章 配屬蒸汽機(jī)車的機(jī)務(wù)段化驗(yàn)工作
第一節(jié) 機(jī)車鍋爐水處理的基本要求
第13條 配屬蒸汽機(jī)車的機(jī)務(wù)段化驗(yàn)工作的首要任務(wù)是做好機(jī)車鍋爐用水處理。應(yīng)達(dá)到：
1、最大限度地減緩鍋爐水垢結(jié)生速度，防止油垢的結(jié)生；
2、防止汽、水系統(tǒng)金屬腐蝕；
3、保持蒸汽質(zhì)量良好；
4、以最小的熱損失收到排污效果，有質(zhì)量地努力提高鍋爐水濃縮倍數(shù)，降低放水率。
從而保持鍋爐狀態(tài)良好，提高鍋爐蒸發(fā)效率，充分發(fā)揮機(jī)車功率，延長(zhǎng)機(jī)車檢修周期，減少燃料、金屬及人力等消耗。
第14條 機(jī)車鍋爐水質(zhì)處理應(yīng)逐步達(dá)到表1的要求：
表1
--------------------------------------------------------------------------
| | 硬度毫克 | ＜2 | 2～4 | 4～6 | ＞6 |
| | 當(dāng)量／升 | | | | |
| |------------|--------|----------|----------|--------|
| 給水水質(zhì) |總?cè)芙恹}（或| | | | |
| | 蒸發(fā)殘?jiān)﹟＜150|150～ |250～ |＞400|
| | 毫克／升 | | 250 | 400 | |
|------------|------------|--------|----------|----------|--------|
|鍋爐水垢結(jié) | 客貨車 | ＜ | | | ＜ |
|生速度 | |0．12|＜0．15|＜0．2 |0．25|
|毫米／ 十萬(wàn)|------------|--------|----------|----------|--------|
| 公里| 調(diào)小車 | ＜ | | | ＜ |
| | |0．15|＜0．20|＜0．25|0．30|
|--------------------------|--------|----------|----------|--------|
| 機(jī)車放水率 不大于 | 5％ | 7％ | 10％ | 15％|
--------------------------------------------------------------------------
第15條 為做好機(jī)車用水處理，必須充分掌握機(jī)車用水的質(zhì)量及其變化規(guī)律，因水制宜地選用高效能的水處理藥劑，制定合理的鍋爐水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和完善的技術(shù)作業(yè)制度，及時(shí)做好鍋爐水質(zhì)檢驗(yàn)和對(duì)機(jī)車乘務(wù)員的指導(dǎo)，使規(guī)定的技術(shù)作業(yè)制度認(rèn)真執(zhí)行。正確檢查評(píng)定鍋爐水垢狀態(tài)，經(jīng)常了解鍋爐狀態(tài)及汽、水系統(tǒng)腐蝕、結(jié)垢（包括油垢）等情況，以獲得水處理的最大效能。
第二節(jié) 給水水質(zhì)和鍋爐水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
第16條 機(jī)車鍋爐給水水質(zhì)應(yīng)符合表2的要求。具體規(guī)定如下：
表2
--------------------------------------------
| | | 限度 |
| 項(xiàng) 目 | 單 位 |（不大于）|
|--------------|------------|----------|
| 總?cè)芙恹} | 毫克／升 | 400 |
|（或蒸發(fā)殘?jiān)﹟ | |
|--------------|------------|----------|
| 總硬度 |毫克當(dāng)量／升| 4．0 |
|--------------|------------|----------|
| 非碳酸鹽硬度| ″ | 1．0 |
|--------------|------------|----------|
| 鈉鉀堿度 | ″ | 2．0 |
|--------------|------------|----------|
| 氯 離 子 | 毫克／升 | 100 |
--------------------------------------------
鈉鉀堿度指標(biāo)系指交路給水的平均值。
凡給水質(zhì)量不符合表2要求的不良水質(zhì)，而鍋爐內(nèi)水處理又不能保證鍋爐質(zhì)量和不能滿足運(yùn)輸要求，近期內(nèi)無(wú)動(dòng)力改革規(guī)劃的主要給水站，應(yīng)積極提出改善給水質(zhì)量的建議。
第17條 機(jī)車鍋爐內(nèi)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)通過(guò)熱化學(xué)試驗(yàn)確定。未進(jìn)行熱化學(xué)試驗(yàn)的車型和交路，一般水質(zhì)可參考表3的要求，并結(jié)合機(jī)車在實(shí)際運(yùn)行中的情況、蒸汽質(zhì)量及鍋爐水垢狀態(tài)與腐蝕情況加以規(guī)定。
腐蝕性水質(zhì)地區(qū)，使用亞硫酸鈉除氧防腐時(shí)，鍋爐水中亞硫酸根應(yīng)不小于30毫克／升；
高硅水質(zhì)地區(qū)，使用高磷酸鹽處理防止硅酸鹽水垢結(jié)生時(shí)，鍋爐水中磷酸根應(yīng)不小于30毫克／升。
總?cè)芙恹}和堿度的最低標(biāo)準(zhǔn)不得少于最高標(biāo)準(zhǔn)的60％。使用消泡劑的機(jī)車鍋爐水總?cè)芙恹}的最高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)經(jīng)過(guò)機(jī)車實(shí)際試驗(yàn)后確定，報(bào)鐵路局批準(zhǔn)執(zhí)行。
給水鈉鉀堿度高，在不加堿劑的情況下，鍋爐水堿度的最高標(biāo)準(zhǔn)可適當(dāng)提高，最高不得超過(guò)25毫克當(dāng)量／升。
表3
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|＼ 項(xiàng) | 總 溶 解 鹽 | 堿度 |硬 度|含 油|
|機(jī)＼ 目| （或蒸發(fā)殘?jiān)? |最高范圍 |毫 克|量 毫|
| ＼ | 毫克／升 | 毫克當(dāng) |當(dāng)量／升| 克 |
| 型 ＼|----------------------| 量／升 | |／升 |
| |投消泡劑 |不投消泡劑| | | |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|貨物機(jī)車| | | | | |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|前進(jìn)型 |＜4000|＜2200|10～14|＜0．2|＜10|
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|ＦＤ ″|＜4000|＜2000| ″ | ″ | ″ |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|建設(shè) ″|＜4000|＜2100| ″ | ″ | ″ |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|ＫＤ7 ″|＜4000|＜2250| ″ | ″ | |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|解放 ″|＜4500|＜2500| ″ | ″ | |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|其 他|＜4500|＜3000| ″ | ″ | |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|旅客機(jī)車| | | | | |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|人民型 |＜4500|＜300 |10～15|＜0．2|＜10|
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|勝利 ″|＜4500|＜3000| ″ | ″ | |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|其他 ″|＜4500|＜3500| ″ | ″ | |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|調(diào)車機(jī)車|＜5000|＜4000| ″ | ″ | |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)|＜5000|＜4000| ″ | ″ | |
| 車 | | | | | |
------------------------------------------------------------------
第18條 各交路的機(jī)車鍋爐水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)每年應(yīng)報(bào)鐵路局審批一次。如有變更應(yīng)及時(shí)報(bào)局機(jī)務(wù)處備案。
機(jī)車鍋爐水總?cè)芙恹}暫以氯離子含量掌握時(shí)，由機(jī)務(wù)段化驗(yàn)室根據(jù)機(jī)車鍋爐水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和交路給水水質(zhì)分析結(jié)果，每月校正一次總?cè)芙恹}與氯離子量的比例系數(shù)。當(dāng)水質(zhì)大幅度變動(dòng)時(shí)要隨時(shí)調(diào)整。
第19條 機(jī)車鍋爐水日常檢測(cè)項(xiàng)目和重點(diǎn)檢測(cè)項(xiàng)目：總?cè)芙恹}和堿度為每次必測(cè)項(xiàng)目。堿度低于3．5毫克當(dāng)量／升時(shí)測(cè)定硬度。有給水預(yù)熱器的機(jī)車應(yīng)根據(jù)需要有重點(diǎn)地檢測(cè)鍋爐水中含油量。用亞硫酸鈉防腐蝕的應(yīng)每次測(cè)定亞硫酸根含量；用高磷酸鹽防硅垢的應(yīng)每次測(cè)定磷酸根含量。
第三節(jié) 機(jī)車鍋爐水處理藥品的種類和用量
第20條 機(jī)車鍋爐水處理藥品應(yīng)具有減緩水垢生長(zhǎng)，防止油垢和腐蝕，提高蒸汽質(zhì)量的效能。目前采用的有：
1、堿劑：燒堿、純堿、磷酸鈉等；
2、降堿劑：磷酸、草酸等；
3、泥垢調(diào)節(jié)劑：烤膠、聚羧酸鹽、有機(jī)膦酸鹽、腐植酸鈉等；
4、除氧劑：亞硫酸鈉等；
5、消泡劑：二硬酯酰乙二胺、聚氧乙烯聚氧丙烯甘油二硬脂酸酯（ＧＰＥＳ―2）；
6、防油垢劑：活性炭，木炭粉等；
7、其他水質(zhì)調(diào)整藥劑：鎂鹽、水玻璃、硫酸亞鐵、石墨等。
各機(jī)務(wù)段應(yīng)根據(jù)各交路水質(zhì)特性，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)選用具體配方。
第21條 幾種主要水處理藥品的用量計(jì)算如下：
1、燒堿與純堿其配合比例按交路水質(zhì)和水垢狀態(tài)決定。機(jī)車運(yùn)行中的用量計(jì)算公式為：
Ａ×Ｐ
Ｘ＝（Ｈ非＋------）Ｋ 克／噸
100
式中：Ｘ――燒堿或純堿的用量；
Ｈ非――給水非碳酸鹽硬度；
Ａ――鍋爐水保持的堿度標(biāo)準(zhǔn)；
Ｐ――機(jī)車鍋爐放水百分率；
Ｋ――當(dāng)量系數(shù)。燒堿為40；純堿為53。
2、磷酸三鈉的用量按總硬度每1毫克當(dāng)量／升每噸水投5―6克。因結(jié)生水垢易發(fā)生注水系統(tǒng)故障的地區(qū)，宜用有機(jī)膦酸鹽、腐植酸鈉或六偏磷酸鈉。其用量：六偏磷酸鈉按總硬度每1毫克當(dāng)量／升每噸水投1．4―1．6克；有機(jī)膦酸鹽每噸水投量為0．5―2克（100％含量），具體投量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)后選定。給水中二氧化硅含量高時(shí)，為防止硅酸鹽水垢，應(yīng)增加磷酸三鈉用量。水中鎂鹽含量高時(shí)，可減少磷酸鈉用量。
3、烤膠每噸水用5―8克；紙漿廢液每噸水用10克；腐植酸鈉每噸水每1毫克當(dāng)量／升總硬度投3―5克。
4、聚羧酸鹽用量為每噸水2―5克（100％含量）。根據(jù)水質(zhì)硬度大小經(jīng)試驗(yàn)后具體選定。
5、亞硫酸鈉等緩蝕藥劑用量根據(jù)給水中的含氧量試驗(yàn)確定。使鍋爐水中過(guò)剩亞硫酸根不低于30毫克／升。
6、消泡劑是提高鍋爐蒸發(fā)效率，保證蒸汽質(zhì)量、提高鍋爐水濃縮倍數(shù)的有效藥劑，應(yīng)充分發(fā)揮其作用。其用量為：
①二硬脂酰乙二胺每次投5―10克，每單程投用1～2次，根據(jù)水質(zhì)和線路坡度等具體試驗(yàn)后確定。
②ＧＰＥＳ―2按每噸水0．3～0．5克使用。
7、投用活性炭或木炭粉以降低鍋爐水含油量，其用量為每噸水20―30克。
第22條 機(jī)車新造、廠修、架修、洗修點(diǎn)火前及落火臨修鍋爐重新上新水點(diǎn)火前向鍋爐內(nèi)投入的藥劑和用量規(guī)定如下：
1、磷酸三鈉用量按總硬度每1毫克當(dāng)量／升每噸水投5克；
2、燒堿或純堿用量為
（給水非碳酸鹽硬度＋堿度--Ｅ）Ｋ 克／噸
式中：Ｅ――投入磷酸三鈉的毫克當(dāng)量／升數(shù)，等于5×總硬度×0．0079；
3、烤膠或其他泥垢調(diào)節(jié)劑用量與運(yùn)行藥投量相同。
向水箱投入的藥品量按第21條標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。
第23條 為了提高機(jī)車鍋爐水處理效果，應(yīng)根據(jù)給水水質(zhì)特點(diǎn)，積極開發(fā)阻垢、緩蝕、消泡效能高，料源廣，價(jià)格低廉的新藥品，通過(guò)試驗(yàn)取得實(shí)效，經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定，由鐵路局批準(zhǔn)后推廣使用，并報(bào)鐵道部備案。
第四節(jié) 機(jī)車鍋爐放水
第24條 機(jī)車鍋爐放水的目的是排除泥垢，調(diào)整鍋爐水中溶解鹽含量。是保證蒸汽質(zhì)量和運(yùn)輸安全，減緩水垢結(jié)生的重要措施。
機(jī)車鍋爐放水應(yīng)實(shí)行勤放、少放、區(qū)間均衡放水的方法，使放出的水量少，排除泥垢多，損失熱量少，防止鍋爐水濃度忽高忽低，確保蒸汽質(zhì)量良好和減緩水垢結(jié)生。
放水時(shí)各放水閥應(yīng)交替使用，每次開放時(shí)間為2―3秒；安裝排泥管的機(jī)車每次開放時(shí)間為5―6秒。停車時(shí)及運(yùn)行中，在不妨礙安全時(shí)，可采用小開放水閥排泥。
各機(jī)務(wù)段應(yīng)對(duì)各交路的機(jī)車放水作業(yè)做出具體規(guī)定。
第25條 放水百分率按下式計(jì)算：
ａ
Ｐ＝--×100
ｓ
式中：Ｐ――按進(jìn)入鍋爐水量計(jì)算的放水百分
率；
ａ――給水與水處理藥劑進(jìn)入鍋爐作用
后的總?cè)芙恹}，毫克／升；
Ｓ――鍋爐水中總?cè)芙恹}的最大允許量，
毫克／升。
第五節(jié) 機(jī)車鍋爐水處理的技術(shù)管理與分工
第26條 機(jī)車鍋爐水處理工作的技術(shù)管理包括給水及鍋爐水質(zhì)量的化學(xué)檢驗(yàn)，掌握運(yùn)行中軟水作業(yè)制度執(zhí)行情況和蒸汽質(zhì)量，以及鍋爐水垢狀態(tài)等?；?yàn)室應(yīng)做好下列工作：
1、為系統(tǒng)地積累管內(nèi)水質(zhì)資料及水質(zhì)變化規(guī)律，指導(dǎo)好機(jī)車水處理工作，每月對(duì)管內(nèi)各上水站的水質(zhì)進(jìn)行全分析。對(duì)水質(zhì)變化的季節(jié)或地點(diǎn)，應(yīng)增加水質(zhì)檢驗(yàn)次數(shù)。
2、為掌握鍋爐水質(zhì)量和機(jī)車乘務(wù)員軟水作業(yè)情況，以確保運(yùn)輸安全，化驗(yàn)室要堅(jiān)持值班化驗(yàn)制度，及時(shí)準(zhǔn)確檢驗(yàn)鍋爐水樣，具體指導(dǎo)好乘務(wù)員的軟水工作。對(duì)在外站擔(dān)任調(diào)車、小運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)車，各鐵路局應(yīng)根據(jù)具體情況訂出鍋爐水樣檢驗(yàn)的管理辦法。
3、鍋爐水垢狀態(tài)是衡量水處理效果的主要指標(biāo)。為了正確反映鍋爐水垢狀態(tài)，不斷改進(jìn)水質(zhì)處理工作、洗爐以及鍋爐保養(yǎng)等工作，在機(jī)車架、洗修時(shí)，化驗(yàn)人員應(yīng)會(huì)同司機(jī)長(zhǎng)等認(rèn)真檢查和評(píng)定水垢狀態(tài)。凡能測(cè)定的部位應(yīng)盡量用儀器、量具測(cè)定。
第27條 機(jī)車鍋爐水垢厚度的計(jì)算方法如下：
1、火箱水垢平均厚度：根據(jù)各板水垢厚度及占有面積依各板占火箱總蒸發(fā)面積的比例計(jì)算。
2、煙管水垢平均厚度：根據(jù)上下層煙管的水垢平均厚度及占有面積平均計(jì)算。
3、鍋爐總蒸發(fā)面上水垢平均厚度，根據(jù)火箱、煙管水垢平均厚度按蒸發(fā)面積加權(quán)平均計(jì)算。
4、水垢厚度計(jì)算公式及用表見附件一。
5、水垢等級(jí)的評(píng)定按表4：
表4
----------------------------------------------
| | 水垢平均厚度（毫米） |
|等 級(jí)|----------------------------------|
| | 火 箱 | 煙 管 |全蒸發(fā)面 |
|------|----------|----------|----------|
| 優(yōu) |≤0．1 |≤0．2 |≤0．2 |
|------|----------|----------|----------|
| 良 |≤0．3 |≤0．3 |≤0．3 |
|------|----------|----------|----------|
|合 格|≤0．5 |≤0．5 |≤0．5 |
|------|----------|----------|----------|
|不合格|0．5以上|0．5以上|0．5以上|
----------------------------------------------
火箱和煙管水垢的等級(jí)不同時(shí)，該機(jī)車水垢等級(jí)按最低等級(jí)評(píng)定。
第28條 機(jī)車鍋爐水垢結(jié)生速度是選擇水處理藥劑配方及制訂酸洗除垢計(jì)劃的主要依據(jù)，是考核包車組水處理質(zhì)量的重要指標(biāo)，因此，必須認(rèn)真積累水垢結(jié)生速度的資料，并充分用以指導(dǎo)和改進(jìn)水處理工作。
1、機(jī)車架修時(shí)，由架修段負(fù)責(zé)在鍋爐下部倒數(shù)第二排或第三排抽兩根小煙管，化驗(yàn)室負(fù)責(zé)按前中后三個(gè)部位測(cè)定不少于六個(gè)點(diǎn)的水垢厚度。前部及后部測(cè)定點(diǎn)為各距離管端一米左右處。測(cè)定結(jié)果填表寄機(jī)車所屬段化驗(yàn)室，換算成十萬(wàn)公里水垢結(jié)生速度。
2、化驗(yàn)室應(yīng)經(jīng)常分析各機(jī)車的水垢狀態(tài)及各交路與各機(jī)車的水垢結(jié)生速度，對(duì)水垢結(jié)生慢的機(jī)車應(yīng)總結(jié)推廣其經(jīng)驗(yàn)，對(duì)水垢結(jié)生快的要分析原因，及時(shí)采取措施加以改進(jìn)。
第29條 機(jī)車乘務(wù)員認(rèn)真執(zhí)行軟水作業(yè)制度是取得鍋爐內(nèi)水處理良好效果的根本保證。為此，必須加強(qiáng)對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行軟水知識(shí)教育，使其充分認(rèn)識(shí)水處理工作與包車組優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)低耗地完成運(yùn)輸任務(wù)的緊密關(guān)系。在此基礎(chǔ)上自覺(jué)地做到：
1、出退勤時(shí)到化驗(yàn)室聯(lián)系，了解鍋爐水質(zhì)情況，聽取對(duì)下次運(yùn)行的指導(dǎo)意見。
2、及時(shí)領(lǐng)取軟水劑，妥善保管，防止浪費(fèi)，軟水工具要保持齊全良好。
3、正確量水投藥或正確使用自動(dòng)投藥裝置，并按規(guī)定有計(jì)劃地做到勤放、少放、均衡放水，正確填寫軟水報(bào)單。
4、司機(jī)負(fù)責(zé)于下列時(shí)間從無(wú)水柱的水表排水閥正確采取鍋爐水樣，送交化驗(yàn)室化驗(yàn)。
①貨物及旅客機(jī)車：于到達(dá)本段或本段換班入庫(kù)注水前采取（車站直通的于車站交車前采?。?。
②調(diào)車及小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車：每班交班前采取。外站調(diào)、小機(jī)車每晝夜最少采取一次。
③新點(diǎn)火或有火停留超過(guò)48小時(shí)的機(jī)車在出庫(kù)運(yùn)行前采取。
④廠、架修機(jī)車在出庫(kù)運(yùn)用前采取及途驗(yàn)各機(jī)務(wù)段領(lǐng)取水處理藥品時(shí)采取。
5、架、洗修時(shí)，司機(jī)長(zhǎng)（或司機(jī)）應(yīng)檢查鍋爐水垢狀態(tài)，總結(jié)洗修間的軟水工作，根據(jù)化驗(yàn)室提出意見加以研究改進(jìn)。
第30條 運(yùn)用車間主任、指導(dǎo)司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查和督促乘務(wù)員認(rèn)真執(zhí)行軟水作業(yè)制度，總結(jié)推廣機(jī)車組的先進(jìn)軟水經(jīng)驗(yàn)，與化驗(yàn)室緊密配合，及時(shí)解決存在問(wèn)題，并把軟水工作成績(jī)列入機(jī)車保養(yǎng)及競(jìng)賽評(píng)比條件。
第31條 檢修車間主任要認(rèn)真抓好洗爐質(zhì)量；要求洗爐組于架、洗修機(jī)車點(diǎn)火前向鍋爐投入軟水劑；在交路給水平均硬度小的地區(qū)，為防止鍋爐結(jié)生油垢，應(yīng)在前進(jìn)、建設(shè)型機(jī)車上按裝油汽分離器，并對(duì)給水預(yù)熱器采用無(wú)油潤(rùn)滑。對(duì)機(jī)車已按裝的油汽分離器、自動(dòng)投藥器和排泥管，均要納入輪檢范圍定期檢修。
第32條 設(shè)備部門對(duì)機(jī)械化配藥、輸藥設(shè)備要定期檢查維修，保持良好狀態(tài)。
第33條 正確配制、發(fā)放軟水劑是不間斷地搞好機(jī)車鍋爐水處理的物質(zhì)保證。因此必須加強(qiáng)對(duì)水處理藥品的供應(yīng)和管理，應(yīng)做到：
1、材料部門按計(jì)劃及時(shí)向各配藥點(diǎn)供應(yīng)足夠數(shù)量和品種的水處理藥品，庫(kù)存量不應(yīng)少于一個(gè)月。
2、配發(fā)軟水劑要有專人負(fù)責(zé)，做到質(zhì)量均勻，容易溶解，按交路按定量不間斷地發(fā)放。
3、對(duì)水處理藥劑要做到專料專用，建立健全保管、發(fā)放統(tǒng)計(jì)制度。配發(fā)人員要及時(shí)做好藥品的收支統(tǒng)計(jì)，掌握使用情況，杜絕浪費(fèi)。
4、要求軟水劑的配制實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，機(jī)車投藥方式逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
第34條 廠、架、洗修的機(jī)車，在落成前應(yīng)向鍋爐內(nèi)和水箱內(nèi)投入規(guī)定數(shù)量的軟水劑，使鍋爐水堿度達(dá)到6毫克當(dāng)量／升以上。架洗修機(jī)車由洗爐組負(fù)責(zé)投加。廠修機(jī)車由機(jī)車工廠負(fù)責(zé)投加，廠修機(jī)車投藥情況由部駐廠驗(yàn)收人員負(fù)責(zé)督促檢查。
第35條 廠、架修及調(diào)配機(jī)車，往返途中應(yīng)正常執(zhí)行軟水作業(yè)制度，沿途各段化驗(yàn)室應(yīng)負(fù)責(zé)鍋爐水樣的化驗(yàn)及放水、投藥指導(dǎo)，并免費(fèi)供應(yīng)足夠行至下一蒸汽機(jī)務(wù)段所需的軟水劑。機(jī)車返段后應(yīng)將沿途水質(zhì)化驗(yàn)單交化驗(yàn)室。
第六節(jié) 鍋爐酸洗除垢
第36條 為了改善機(jī)車鍋爐狀態(tài)，對(duì)水垢厚的機(jī)車鍋爐，允許有控制地采用緩蝕鹽酸清洗除垢，以恢復(fù)鍋爐蒸發(fā)面的清潔，提高蒸發(fā)能力，防止因水垢厚而使鍋板變形、燒損和浪費(fèi)燃料。但緩蝕鹽酸對(duì)金屬有輕微腐蝕和氫脆作用，必須嚴(yán)格掌握，確保酸洗質(zhì)量。不應(yīng)忽視水質(zhì)改善和正常的水處理工作，而過(guò)于頻繁地依賴酸洗解決水垢問(wèn)題。
第37條 機(jī)車鍋爐酸洗條件及審批程序。
1、鍋爐水垢狀態(tài)不符合良好等級(jí)者；
2、鍋爐無(wú)嚴(yán)重腐蝕、無(wú)慣性泄漏者；
3、兩次廠修間尚未經(jīng)過(guò)酸洗。
符合上列三項(xiàng)條件，需進(jìn)行酸洗的機(jī)車，由機(jī)務(wù)段自行安排，報(bào)鐵路局機(jī)務(wù)處備案。凡廠修間需進(jìn)行第二次酸洗的機(jī)車，應(yīng)提出理由報(bào)鐵路局機(jī)務(wù)處審批，并報(bào)鐵道部機(jī)務(wù)局備案后方準(zhǔn)酸洗。前進(jìn)、建設(shè)、人民型機(jī)車，凡累計(jì)酸洗已達(dá)到十次的，再進(jìn)行酸洗一律必須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，一般按三年許可酸洗一次掌握。
火箱局部酸洗兩次按鍋爐酸洗一次掌握。
第38條 鍋爐酸洗用藥品有鹽酸、氫氟酸、醋酸、檸檬酸等；緩蝕劑有ＪＨ―1（潑波―五）ＦＨ―1（撫緩1號(hào)）、ＦＨ―2（撫緩2號(hào)）、及ＳＨ―415等。
第39條 為了保證鍋爐質(zhì)量和酸洗除垢效果，酸洗時(shí)的技術(shù)要求必須符合下列規(guī)定：
1、設(shè)有安全和完好的酸洗設(shè)備，經(jīng)機(jī)務(wù)處檢查鑒定合格。
2、參加和指導(dǎo)酸洗工作的化驗(yàn)人員經(jīng)機(jī)務(wù)處進(jìn)行酸洗技術(shù)考試合格。
3、緩蝕劑經(jīng)局化驗(yàn)所檢驗(yàn)合格。
4、酸洗濃度：鹽酸的濃度為5～7％；清除硅酸鹽水垢需添加氫氟酸時(shí)，氫氟酸的濃度應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)選定，一般投加濃度為1％。
5、緩蝕劑用量：按含30％的鹽酸計(jì)算，ＪＨ―1號(hào)的用量為含30％鹽酸的1．2％；ＦＨ―1號(hào)的用量為1．7％；ＦＨ―2號(hào)的用量為0．9％；ＳＨ―415的用量為2．1％。向酸液中投入緩蝕劑時(shí)，須由負(fù)責(zé)酸洗的兩人確認(rèn)質(zhì)量和投加數(shù)量后投入。
6、酸液溫度：酸洗時(shí)酸液溫度為50～55℃。含二氧化硅30％以上的硅酸鹽水垢，酸液溫度允許控制在60℃以內(nèi)。酸液溫度和濃度的調(diào)整應(yīng)在配酸槽中進(jìn)行。
7、酸液使用周期：為了保證酸洗質(zhì)量和有效利用酸液，新配制的酸液可連續(xù)使用5～7臺(tái)機(jī)車，然后徹底更換。使用ＳＨ―415緩蝕劑時(shí)，在酸液中三價(jià)鐵離子含量不大于300毫克／升且酸洗除垢效果良好時(shí)，可使用到10次徹底更換。
8、廢酸液排放：為防止廢酸液污染環(huán)境，必須對(duì)廢酸液處理到ＰＨ值大于6時(shí)，方可排放。
9、機(jī)車酸洗后要求：機(jī)車酸洗后應(yīng)立即投入運(yùn)用。至少運(yùn)用一個(gè)洗修期后方可儲(chǔ)備。第一個(gè)洗修期的中檢前，鍋爐水堿度應(yīng)保持在14毫克當(dāng)量／升以上。
第40條 鍋爐酸洗除垢作業(yè)過(guò)程包括緩蝕鹽酸的配制、洗爐、酸洗、中和、沖洗及效果檢查等程序。具體做法規(guī)定如下：
1、緩蝕鹽酸的配制：酸液的配制必須在耐腐蝕的專用容器內(nèi)進(jìn)行。配制時(shí)先加入一定量清水，然后隨鹽酸加入的同時(shí)投加規(guī)定數(shù)量的緩蝕劑（使用ＪＨ―1號(hào)應(yīng)先用濃鹽酸使其充分溶解后加入），使酸液濃度在5．5～7％，其體積能滿足酸洗要求即可。
向鍋爐進(jìn)酸前，必須在酸洗液的容器內(nèi)用蒸汽加熱，使溫度達(dá)到規(guī)定要求。
2、洗爐：機(jī)車鍋爐在酸洗前必須徹底沖洗鍋爐內(nèi)軟泥，以防止浪費(fèi)酸液及降低除垢效果。
3、酸洗：酸洗過(guò)程包括進(jìn)酸、浸泡和回酸三個(gè)程序。全部酸洗時(shí)間：前進(jìn)、ＦＤ型機(jī)車為3．5小時(shí)以內(nèi)；其他型機(jī)車在3小時(shí)以內(nèi)。
（1）進(jìn)酸：用耐酸泵或加壓進(jìn)酸。進(jìn)酸管可放置在火箱頂板上，進(jìn)酸是以酸液露出水表為止。進(jìn)酸時(shí)間應(yīng)控制在半小時(shí)內(nèi)。
（2）浸泡：進(jìn)酸完了為浸泡開始。浸泡時(shí)間根據(jù)水垢的成分與厚度來(lái)決定，一般情況掌握在2小時(shí)左右。在浸泡過(guò)程中要檢驗(yàn)酸液濃度2～4次，兩次間酸液濃度差小于0．2％時(shí)，浸泡即可終止。
（3）回酸：浸泡完了要立即回酸，回酸時(shí)間不應(yīng)超過(guò)半小時(shí)。余酸需再次利用時(shí)，鍋爐內(nèi)最后一噸左右的酸液不要回入酸槽內(nèi)。
4、中和及沖洗：回酸完了，打開火箱底圈的洗爐堵排放余酸，并用水沖洗脫落的水垢，立即關(guān)閉洗爐堵，迅速注入清水。
洗修機(jī)車在注水同時(shí)，向鍋爐內(nèi)投入堿劑（火堿10公斤或碳酸鈉13公斤）及磷酸鈉5～7公斤，水位要超過(guò)酸液浸泡的高度。測(cè)定鍋爐水堿度不低于15毫克當(dāng)量／升時(shí)，即為中和開始，中和時(shí)間不少于半小時(shí)。
中和完了開始放水，當(dāng)鍋爐頂板露出水面后，即可沖洗鍋爐。要注意徹底沖洗煙管、鍋胴底部、火箱各板以及鍋爐上半部未被浸泡中和處所，直到流出水色清凈，鍋爐內(nèi)無(wú)脫落的水垢為止。
廠、架修機(jī)車進(jìn)行酸洗除垢時(shí)，在回酸完了應(yīng)徹底沖洗鍋爐，中和程序在沖洗之后，中和時(shí)間不少于4小時(shí)。
5、效果檢查：機(jī)車酸洗后應(yīng)由化驗(yàn)主任或負(fù)責(zé)酸洗技術(shù)工作的化驗(yàn)人員會(huì)同鍋爐工程師、驗(yàn)收員、司機(jī)長(zhǎng)詳細(xì)檢查鍋爐水垢狀態(tài)及各部有無(wú)腐蝕情況，驗(yàn)收洗爐質(zhì)量，并作詳細(xì)記錄。如發(fā)現(xiàn)有腐蝕或泄漏等情況，應(yīng)及時(shí)分析原因，采取對(duì)策。
第41條 鍋爐酸洗工作由機(jī)務(wù)段長(zhǎng)或總工程師負(fù)責(zé)組織，有關(guān)人員分別負(fù)責(zé)下列工作：
1、技術(shù)主任負(fù)責(zé)組織安排酸洗機(jī)車的具體計(jì)劃。指定專人將酸洗批準(zhǔn)書及酸洗記錄附入機(jī)車鍋爐履歷簿內(nèi)，并進(jìn)行登記。
2、化驗(yàn)主任負(fù)責(zé)提出機(jī)車酸洗計(jì)劃并報(bào)請(qǐng)審批；負(fù)責(zé)水垢成分的檢驗(yàn)和酸洗用藥品的質(zhì)量檢驗(yàn)；選定酸洗液的濃度、溫度以及指導(dǎo)和監(jiān)督酸洗全部作業(yè)過(guò)程的認(rèn)真執(zhí)行；負(fù)責(zé)審查各項(xiàng)技術(shù)資料的記錄和及時(shí)填報(bào)；將酸洗批準(zhǔn)書及酸洗記錄及時(shí)送交技術(shù)主任，并在機(jī)車調(diào)出時(shí)將《機(jī)車鍋爐酸洗登記卡》寄給機(jī)車調(diào)入段化驗(yàn)室。
3、檢修主任負(fù)責(zé)指派專人認(rèn)真執(zhí)行酸洗作業(yè)過(guò)程，并加強(qiáng)酸洗設(shè)備的保養(yǎng)，確保酸洗質(zhì)量、安全和酸洗工作的順利進(jìn)行。
4、運(yùn)用主任負(fù)責(zé)按酸洗計(jì)劃組織機(jī)車定時(shí)入庫(kù)，嚴(yán)格掌握酸洗后的機(jī)車立即投入運(yùn)用，并教育乘務(wù)員嚴(yán)格執(zhí)行酸洗后的軟水作業(yè)及注意事項(xiàng)。
5、設(shè)備主任負(fù)責(zé)有關(guān)設(shè)備的安裝和維修。
6、材料主任負(fù)責(zé)酸洗用酸、緩蝕劑等用料的及時(shí)供應(yīng)。
7、駐段機(jī)車驗(yàn)收人員應(yīng)按本節(jié)各項(xiàng)規(guī)定監(jiān)督機(jī)車酸洗工作。對(duì)不符合規(guī)定的應(yīng)予制止，并在正常報(bào)表上向部報(bào)告。
第42條 有流動(dòng)酸洗設(shè)備的鐵路局，其全局機(jī)車酸洗計(jì)劃的安排，酸洗車的使用管理和人員配備及職責(zé)分工，由各局明文規(guī)定。
第43條 固定鍋爐的酸洗除垢，可參照本規(guī)則執(zhí)行。
第七節(jié) 機(jī)車主要用料的質(zhì)量檢驗(yàn)
第44條 為了掌握用料的成分和性能，保證機(jī)車質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量，保證運(yùn)輸安全，化驗(yàn)室對(duì)機(jī)車主要用料必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量監(jiān)督。
1、煤炭：根據(jù)燃料、熱力部門的要求，化驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)到達(dá)或貯存的煤炭進(jìn)行定期或不定期的質(zhì)量檢驗(yàn)。其檢驗(yàn)制度由各局、段具體規(guī)定。煤樣由燃整車間負(fù)責(zé)采取?；?yàn)室應(yīng)派人參加指導(dǎo)取樣工作。
2、潤(rùn)滑油脂：對(duì)新進(jìn)的潤(rùn)滑油脂，凡未附鐵路局化驗(yàn)所的質(zhì)量檢驗(yàn)合格單的，均應(yīng)由供應(yīng)部門按規(guī)定方法采取樣品，經(jīng)化驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方可入庫(kù)發(fā)放使用。對(duì)混合車軸油和乳化汽缸油也應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可發(fā)放使用。
3、合金：對(duì)新進(jìn)的易熔塞合金及新、舊軸承合金，均應(yīng)由供應(yīng)部門或生產(chǎn)班組采樣，送交化驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方可使用。
4、其他用料：對(duì)電解液、電鍍液、水處理用料、混煤、爐灰、煙碴、以及生產(chǎn)中需要檢驗(yàn)質(zhì)量的其他用料，其檢驗(yàn)制度由各局、段具體規(guī)定。
5、化驗(yàn)室對(duì)各種檢驗(yàn)樣品的采樣方法負(fù)責(zé)進(jìn)行指導(dǎo)和經(jīng)常性的檢查。對(duì)各項(xiàng)用料是否遵守質(zhì)量檢驗(yàn)制度應(yīng)予監(jiān)督。
第45條 用料檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)部文規(guī)定或檢驗(yàn)?zāi)康拇_定。其檢驗(yàn)方法應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或部頒標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
第四章 配屬內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)務(wù)段化驗(yàn)工作
第一節(jié) 燃料油、潤(rùn)滑油脂和其它用料的質(zhì)量檢驗(yàn)
第46條 為了保養(yǎng)好內(nèi)燃機(jī)車，保證運(yùn)輸安全，對(duì)內(nèi)燃機(jī)車用燃料、油脂和其它材料應(yīng)建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)制度。對(duì)新進(jìn)料及新配制用料都要堅(jiān)持“檢驗(yàn)合格方準(zhǔn)使用”的原則，切實(shí)把好質(zhì)量關(guān)。其主要范圍包括潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、液力傳動(dòng)油、再生油、冷卻液、電解液、電鍍液、合金、水處理藥品等。其樣品由供應(yīng)部門或生產(chǎn)班組負(fù)責(zé)按規(guī)定方法采取，送交化驗(yàn)室檢驗(yàn)。
第47條 對(duì)新進(jìn)的燃料油及潤(rùn)滑油脂，化驗(yàn)室根據(jù)樣品應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)迅速檢驗(yàn)，向有關(guān)部門提出“化驗(yàn)結(jié)果通知單”，檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)入庫(kù)和發(fā)放使用。其檢驗(yàn)項(xiàng)目、質(zhì)量指標(biāo)和試驗(yàn)方法，按（83）鐵機(jī)字414號(hào)部文的規(guī)定執(zhí)行。
第48條 化驗(yàn)室應(yīng)對(duì)貯存滿半年的燃料油及潤(rùn)滑油脂的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。其重點(diǎn)檢驗(yàn)項(xiàng)目如表5。質(zhì)量指標(biāo)和試驗(yàn)方法同新油。
表5
------------------------------------------------------
|＼ |輕|柴| |車|壓|調(diào)|雙|齒|鋰|
| ＼ 油 | | |液| | | |曲| |基|
| ＼ 脂 | |油|力| |縮|速|(zhì)線| |、|
| 項(xiàng) ＼ 名 |柴| |傳|軸| | |齒|輪|鈣|
| ＼ 稱| |機(jī)|動(dòng)| |機(jī)|器|輪| |基|
| 目 ＼ | | |油| | | |油| |、|
| ＼|油|油| |油|油|油| |脂|鈉|
| | | | | | | | | |基|
| | | | | | | | | |脂|
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 粘 度 | |○|○|○|○|○| | | |
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 閃 點(diǎn) | | | | | | | | | |
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 水 分 |○|○| |○| | | | | |
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 機(jī)械雜質(zhì) |○|○|○|○|○|○|○| | |
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 酸值或堿值 | |○| | | | | | | |
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 凝 點(diǎn) |○| | | | | | | | |
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 實(shí)際膠質(zhì) |○| | | | | | | | |
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 十六烷值 |○| | | | | | | | |
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 滴 點(diǎn) | | | | | | | |○|○|
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 針 入 點(diǎn) | | | | | | | |○|○|
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 游離酸或堿 | | | | | | | |○|○|
------------------------------------------------------
對(duì)架修機(jī)車油箱的柴油，在卸油前應(yīng)先取樣化驗(yàn)“水分及機(jī)械雜質(zhì)”兩個(gè)項(xiàng)目，燃整車間根據(jù)化驗(yàn)結(jié)果，對(duì)質(zhì)量合格的柴油和質(zhì)量不合格的柴油分別卸存。
第49條 化驗(yàn)室應(yīng)對(duì)段每批再生油的基礎(chǔ)油和成品油進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。并在加入規(guī)定數(shù)量的添加劑后，其質(zhì)量均應(yīng)達(dá)到新油標(biāo)準(zhǔn)。
第50條 內(nèi)燃機(jī)車蓄電池用硫酸、氫氧化鉀、去離子水及新配制的電解液和運(yùn)用中的電解液，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如表6至表8。
表6
--------------------------------------------------------
| 序 | 項(xiàng) 目 | 允許含量（％） | 備 注 |
| 號(hào) | | | |
|------|------------|------------------|----------|
| 1 |外 觀 | 無(wú)色透明 | |
|------|------------|------------------|----------|
| 2 |懸 浮 物 | 微 量 | |
|------|------------|------------------|----------|
| 3 |總 固 體 | ＜0．01 | |
|------|------------|------------------|----------|
| 4 |鈣鎂氧化物 | ＜0．004 | |
|------|------------|------------------|----------|
| 5 | 鐵 | ＜0．0005 | |
|------|------------|------------------|----------|
| 6 | 銨 | ＜0．0008 | |
|------|------------|------------------|----------|
| 7 |有機(jī)物及 | ＜0．005 | |
| |揮發(fā)物 | | |
|------|------------|------------------|----------|
| 8 |硝 酸 鹽 | ＜0．001 | |
|------|------------|------------------|----------|
| 9 |亞硝酸鹽 | ＜0．0005 | |
|------|------------|------------------|----------|
|19 | 氯 | ＜0．0005 | |
--------------------------------------------------------
日?？刂扑碾s質(zhì)含量，可用電導(dǎo)儀測(cè)定其電阻率不低于500千歐?厘米即可使用。
酸性蓄電池用硫酸及電解液的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
表7
------------------------------------------------------------------------------
|序號(hào)| 項(xiàng) 目 |要求| 硫酸 | 新電解液 | 運(yùn)用中 |備注|
| | | | | | 電解液 | |
|----|------------|----|------------|--------------|------------|----|
| 1| 外 觀 | |無(wú)色透明 |無(wú)色透明 |透明無(wú) | |
| | | | | |沉 淀 | |
|----|------------|----|------------|--------------|------------|----|
| 2|硫 酸 ％ |＞ | 92 |29～29．6|29～31 | |
|----|------------|----|------------|--------------|------------|----|
| 3|不揮發(fā)物％ |＜ |0．05 |0．05 |0．05 | |
|----|------------|----|------------|--------------|------------|----|
| 4| 錳 ％ |＜ |0．0001|0．0001 |0．0001| |
|----|------------|----|------------|--------------|------------|----|
| 5| 鐵 ％ |＜ |0．012 |0．004 |0．008 | |
|----|------------|----|------------|--------------|------------|----|
| 6| 砷 ％ |＜ |0．0001|0．0001 |0．0001| |
|----|------------|----|------------|--------------|------------|----|
| 7| 氯 ％ |＜ |0．001 |0．001 |0．001 | |
|----|------------|----|------------|--------------|------------|----|
| 8|氮的氧化物 |＜ |0．0001|0．0001 |0．0001| |
| |Ｎ2Ｏ3％ | | | | | |
------------------------------------------------------------------------------
氫氧化鉀應(yīng)用蓄電池專用或化學(xué)純的氫氧化鉀。其外觀為白色，含氯化物小于0．025％；硫酸鹽小于0．03％。
第51條 新配制或調(diào)配后的電鍍液，以及生產(chǎn)中有疑問(wèn)時(shí)，均應(yīng)及時(shí)采取樣品送交化驗(yàn)室?；?yàn)室應(yīng)及時(shí)提出質(zhì)量檢驗(yàn)通知單。
堿性蓄電池電解液技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表8
----------------------------------------------------------
|序| | 允 許 標(biāo) 準(zhǔn) |備|
| | 項(xiàng) 目 |--------------------------------| |
|號(hào)| |新電解液 | 運(yùn)用中的電解液 |注|
|--|------------|----------|--------------------|--|
|1|氫氧化鉀 |不低于 | 230～270 | |
| | 克／升 |325 | | |
|--|------------|----------|--------------------|--|
| | | | ＧＮ型 | |
|2|碳酸鉀克／升|不大于10| 不大于50Ｓ | |
| | | | ＡＦＧＤ型 | |
| | | | 不大于80 | |
|--|------------|----------|--------------------|--|
|3|氯離子克／升|不大于 |不大于0．06 | |
| | |0．01 | | |
|--|------------|----------|--------------------|--|
|4|硫酸鹽″ |不大于 |不大于0．07 | |
| | |0．02 | | |
|--|------------|----------|--------------------|--|
|5|氫氧化鋰 |40 | | |
| | 克／升 | | | |
|--|------------|----------|--------------------|--|
|6|比 重 |1．25 |1．20±0．02 | |
|--|------------|----------|--------------------|--|
|7|外 觀|無(wú) 色| 無(wú) 色 | |
----------------------------------------------------------
第二節(jié) 內(nèi)燃機(jī)車使用中油脂檢驗(yàn)及質(zhì)量監(jiān)督
第52條 內(nèi)燃機(jī)車使用中的柴油機(jī)油、液力傳動(dòng)油，在運(yùn)用機(jī)車進(jìn)行中檢及其以上修程時(shí)，以及認(rèn)為有必要時(shí)，由乘務(wù)員（輪乘制由地勤人員）負(fù)責(zé)在修程前48小時(shí)，正確接取油樣送檢。化驗(yàn)室應(yīng)于修程開工前提出化驗(yàn)結(jié)果通知單。
因檢修而需要放油時(shí)，對(duì)檢驗(yàn)合格的油應(yīng)放入合格舊油容器內(nèi)，貯存再用。
第53條 運(yùn)用中內(nèi)燃機(jī)車的油檢驗(yàn)項(xiàng)目及質(zhì)量指標(biāo)規(guī)定如下：
柴油機(jī)油：粘度、閃點(diǎn)、水分、石油醚不溶物或機(jī)械雜質(zhì)、ＰＨ值、斑點(diǎn)試驗(yàn)、酸值。
增壓柴油機(jī)油：除上述項(xiàng)目外，加做堿值（不做酸值），必要時(shí)應(yīng)做添加劑含量。
運(yùn)用中的柴油報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如表9：
表9
--------------------------------------------------------------------------
|＼ ＼ 項(xiàng) | 粘 度 |閃點(diǎn)（ |水 分|石油|ＰＨ |斑點(diǎn)|堿值|
|油＼ 指＼ 目| |開口） | |醚不| | | |
| 種＼ 標(biāo)＼|100℃ | Ｃ° | ％ |溶物| 值 |試驗(yàn)| |
|--------------|----------|--------|------|----|------|----|----|
|14號(hào)普通柴油| 小于 | 低于 |大于 |待定|小于 |4級(jí)|― |
|機(jī) 油| 9．5 | 170|0．1| |4．5| | |
|--------------|----------|--------|------|----|------|----|----|
|14號(hào)內(nèi)燃機(jī)車| 小于 | 低于 |大于 |待定|小于 |4級(jí)|待定|
|增壓柴油機(jī)油 |10．5 | 180|0．1| |5．0| | |
| |大于18 | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------
注：石油醚不溶物指標(biāo)未定前，暫檢驗(yàn)機(jī)械雜質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)為大于0．08％
液力傳動(dòng)油：粘度、閃點(diǎn)、水分、機(jī)械雜質(zhì)。
為了預(yù)報(bào)柴油機(jī)部件非正常磨耗狀態(tài)，各局應(yīng)在指定段逐步采用光譜分析，檢測(cè)柴油機(jī)油中的金屬含量。
第54條 接取油樣的時(shí)機(jī)和處所。
在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘以后，或停機(jī)后20分鐘以內(nèi)，接取油樣0．5公斤。接樣前要先適當(dāng)排出管路中的污物。柴油機(jī)油取樣處所應(yīng)為熱交換器排油管、熱交換器放油堵或粗濾器放油堵，嚴(yán)禁從油底殼取樣。液力傳動(dòng)油應(yīng)從傳動(dòng)箱、中間齒輪箱或齒輪箱放油堵取樣。
第55條 更換柴油機(jī)油、液力傳動(dòng)油時(shí)，必須憑化驗(yàn)室化驗(yàn)不合格通知單換油。
為了物盡其用，節(jié)約能源，對(duì)貯存的從機(jī)車放下的合格舊柴油機(jī)油，可用于機(jī)車水阻試驗(yàn)或機(jī)車臨近入廠、架修前一、兩次輪修修程或中檢換油時(shí)使用。但水阻試驗(yàn)完了交車運(yùn)用前必須更換新油。
第56條 在機(jī)車架修、大輪或日常有疑問(wèn)時(shí)，對(duì)使用中調(diào)速器油、壓縮機(jī)油應(yīng)取樣檢驗(yàn)。其檢驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)生產(chǎn)需要確定。
第三節(jié) 內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s液的檢驗(yàn)及質(zhì)量監(jiān)督
第57條 內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水處理工作包括選用防垢、緩蝕效能高的添加劑配方，嚴(yán)格檢驗(yàn)制水、配藥質(zhì)量，監(jiān)督機(jī)車使用中冷卻水質(zhì)量和換水制度，以及檢查處理后的效果。這是保養(yǎng)好內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s系統(tǒng)部件，保證冷卻系統(tǒng)散熱性能良好的不可分割的四個(gè)環(huán)節(jié)。在配方選定后，對(duì)處理效果起決定性作用的在于水質(zhì)管理。
做好內(nèi)燃機(jī)車水質(zhì)處理工作涉及運(yùn)用、檢修、設(shè)備、整備車間和技術(shù)、化驗(yàn)、驗(yàn)收等許多部門，因此，各段應(yīng)建立健全各項(xiàng)管理制度，明確責(zé)任制，使有關(guān)部門和人員各負(fù)其責(zé)，緊密配合，不斷提高水處理質(zhì)量。
第58條 內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s用水及配制、供應(yīng)冷卻液設(shè)備。
凡新建或改建內(nèi)燃機(jī)務(wù)段，機(jī)車?yán)鋮s用水一律采用去離子水。水處理形式及其設(shè)備大小應(yīng)結(jié)合蓄電池用水及電鍍液用水一并考慮。制水設(shè)備一般應(yīng)以離子交換為主，也可采用電滲析法預(yù)處理再經(jīng)離子交換的方法；個(gè)別用水量少具備制備蒸餾水條件的也可采用蒸餾水。
其用水及冷卻液質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如表10：
表10
------------------------------------------------------------------
|＼標(biāo) |冷卻液配制 | 冷 卻 液 標(biāo) 準(zhǔn) |
|配＼準(zhǔn)| |----------------------------------------|
【法規(guī)全文】
鐵路機(jī)務(wù)化驗(yàn)工作規(guī)則
鐵道部
鐵路機(jī)務(wù)化驗(yàn)工作規(guī)則
1983年9月10日，鐵道部
總 則
（略）
第一章 組織管理
第1條 機(jī)務(wù)部門化驗(yàn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)：在鐵道部由機(jī)務(wù)局長(zhǎng)負(fù)責(zé)，在鐵路局由機(jī)務(wù)處長(zhǎng)負(fù)責(zé)，在鐵路分局由機(jī)務(wù)科長(zhǎng)負(fù)責(zé)，在機(jī)務(wù)各基層段由段長(zhǎng)負(fù)責(zé)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常檢查本規(guī)則的執(zhí)行情況，針對(duì)存在問(wèn)題，及時(shí)采取措施，不斷改進(jìn)和提高工作。
第2條 機(jī)務(wù)化驗(yàn)工作必須按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理的原則，充分發(fā)揮各級(jí)組織的作用。
鐵道部機(jī)務(wù)局：根據(jù)黨和國(guó)家的方針政策，制定有關(guān)的規(guī)章辦法和發(fā)展規(guī)劃；對(duì)機(jī)務(wù)化驗(yàn)隊(duì)伍建設(shè)、主要用料的質(zhì)量檢驗(yàn)和油、水處理工作情況進(jìn)行督促檢查；深入基層，調(diào)查研究，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；積極推行新材料、新技術(shù)、新工藝；對(duì)存在的重大技術(shù)問(wèn)題組織力量研究解決。
鐵路局機(jī)務(wù)處：貫徹鐵道部制定的有關(guān)規(guī)章辦法和規(guī)劃措施，根據(jù)本局具體情況制定機(jī)務(wù)化驗(yàn)工作細(xì)則和措施，并經(jīng)常督促檢查執(zhí)行情況；總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；積極試驗(yàn)采用有關(guān)的新材料、新技術(shù)、新工藝；研究解決基層段存在的有關(guān)問(wèn)題。
鐵路分局機(jī)務(wù)科：督促檢查各基層段對(duì)鐵道部、鐵路局制定的有關(guān)規(guī)章辦法和措施的執(zhí)行情況；幫助基層段解決存在的問(wèn)題。
各基層段：貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局制定的有關(guān)規(guī)章辦法和措施；結(jié)合本單位存在問(wèn)題和具體情況，及時(shí)采取有效措施，做好化驗(yàn)有關(guān)工作。
第3條 鐵路局化驗(yàn)所（簡(jiǎn)稱局化驗(yàn)所）受機(jī)務(wù)處長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)用料的質(zhì)量檢驗(yàn)；在技術(shù)業(yè)務(wù)上指導(dǎo)機(jī)務(wù)段、水電段、供電段的用料質(zhì)量檢驗(yàn)和油、水處理工作；并結(jié)合生產(chǎn)需要開展科學(xué)試驗(yàn)工作。
第4條 鐵路分局機(jī)務(wù)科根據(jù)管內(nèi)化驗(yàn)室數(shù)量多少，設(shè)專職人員或指定人員兼管，負(fù)責(zé)對(duì)下屬機(jī)務(wù)各化驗(yàn)室工作的具體組織、指導(dǎo)和幫助解決存在問(wèn)題。
第5條 機(jī)務(wù)段化驗(yàn)室（包括配屬蒸汽、內(nèi)燃、電力機(jī)車的機(jī)務(wù)段，下同）受機(jī)務(wù)段長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行有關(guān)規(guī)章、辦法、細(xì)則，對(duì)機(jī)車主要用料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量監(jiān)督，做好油、水的處理工作，不斷改進(jìn)化驗(yàn)操作和提高油、水處理質(zhì)量。
第6條 水電段化驗(yàn)室受總工程師或技術(shù)主任（無(wú)凈、軟水設(shè)備的）領(lǐng)導(dǎo)，供電段化驗(yàn)室受檢修車間領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)對(duì)水源水、凈軟水、水處理用料和絕緣油等進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量監(jiān)督，并對(duì)給水的水質(zhì)處理、變壓器油的處理和預(yù)防老化等進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
第二章 化驗(yàn)所及化驗(yàn)室的工作
第7條 鐵路局化驗(yàn)所的主要任務(wù)是：
1、貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局制定的有關(guān)規(guī)章、辦法、細(xì)則及措施等。
2、指導(dǎo)、督促各機(jī)務(wù)段、水電段、供電段化驗(yàn)室正確執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
3、組織試驗(yàn)和審查機(jī)車用油、水處理配方、工藝及各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
4、審查蒸汽機(jī)車鍋爐酸洗計(jì)劃、指導(dǎo)除垢工作，提高酸洗質(zhì)量。
5、檢查各段油、水處理工作的效果，根據(jù)實(shí)際情況，提出提高處理效果的改進(jìn)措施。
6、檢查各段對(duì)用料檢驗(yàn)工作質(zhì)量，幫助提高工作水平，正確指導(dǎo)生產(chǎn)。
7、負(fù)責(zé)對(duì)材料總廠購(gòu)進(jìn)的潤(rùn)滑油脂、絕緣油、酸洗緩蝕劑、合金等進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)；煤炭和水源水的全分析；以及生產(chǎn)中需要進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的其他用料。
8、總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；積極推廣、采取有關(guān)新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備；結(jié)合生產(chǎn)需要，開展與化學(xué)有關(guān)的科學(xué)試驗(yàn)。
9、根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)發(fā)展需要，制定本局化驗(yàn)工作發(fā)展規(guī)劃，積極提出機(jī)車用水質(zhì)量改善建議。
10、配合教育部門，培養(yǎng)和提高機(jī)務(wù)部門化驗(yàn)工作人員及有關(guān)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和實(shí)際操作水平。
11、按時(shí)提出工作總結(jié)和表報(bào)。
12、組織本所人員的政治、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，做好思想政治工作。
第8條 配屬蒸汽機(jī)車的機(jī)務(wù)段化驗(yàn)室的主要任務(wù)是：
1、貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局有關(guān)的規(guī)章和措施，具體組織好蒸汽機(jī)車有關(guān)的化驗(yàn)工作。
2、做好機(jī)車用水處理工作，并對(duì)本段其他鍋爐及動(dòng)力設(shè)備的水處理工作進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
3、掌握洗爐質(zhì)量和機(jī)車鍋爐的水垢、油垢、腐蝕狀態(tài)，不斷提高水處理效果。
4、提出酸洗計(jì)劃，指導(dǎo)酸洗作業(yè)，確保酸洗效果和鍋爐質(zhì)量。
5、領(lǐng)導(dǎo)配發(fā)工配制水處理藥品，并掌握其質(zhì)量及消耗量。
6、對(duì)煤、水、油脂、合金（包括軸承合金、易熔塞合金）電鍍液等生產(chǎn)用料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量監(jiān)督。
7、總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，積極開展與化學(xué)有關(guān)的科學(xué)試驗(yàn)。
8、負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行水處理知識(shí)宣傳教育，檢查和指導(dǎo)乘務(wù)員的軟水作業(yè)。
9、組織化驗(yàn)人員、水處理工作人員以及有關(guān)人員的政治、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
10、積累各種技術(shù)資料，按時(shí)提出總結(jié)和表報(bào)。
第9條 配屬內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)務(wù)段化驗(yàn)室的主要任務(wù)是：
1、貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局有關(guān)的規(guī)章和措施，具體組織好內(nèi)燃機(jī)車有關(guān)的化驗(yàn)工作。
2、對(duì)新進(jìn)的燃料、油脂（包括再生油）、合金、冷卻水添加劑、蓄電池液、電鍍液等用料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)儲(chǔ)存的燃料、油脂進(jìn)行定期檢驗(yàn)。
3、對(duì)運(yùn)行中的柴油機(jī)油、冷卻液和液力傳動(dòng)油等進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督，逐步采用光譜分析新技術(shù)做到掌握柴油機(jī)油中金屬雜質(zhì)含量，及時(shí)做好柴油機(jī)部件異常磨耗的予報(bào)工作，保證行車安全，延長(zhǎng)檢修周期。
4、指導(dǎo)冷卻液的配制工作、掌握冷卻液質(zhì)量。
5、對(duì)電鍍液、蓄電池液、合金進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。
6、掌握架修機(jī)車柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件和油、水系統(tǒng)各部件的結(jié)炭、磨耗及油潤(rùn)狀態(tài)、結(jié)垢、腐蝕、穴蝕等情況，針對(duì)油、水質(zhì)量存在問(wèn)題采取改進(jìn)措施或提出改進(jìn)意見。
7、總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，積極采用新材料、新技術(shù)、新工藝，結(jié)合生產(chǎn)中與化學(xué)有關(guān)的實(shí)際問(wèn)題，開展科學(xué)試驗(yàn)，改進(jìn)與提高內(nèi)燃機(jī)車有關(guān)的化學(xué)工作質(zhì)量。
8、負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行油、水質(zhì)量檢驗(yàn)知識(shí)的宣傳教育，檢查和指導(dǎo)乘務(wù)員的定期取樣作業(yè)。
9、組織化驗(yàn)和油、水處理人員以及有關(guān)人員的政治、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
10、同時(shí)配屬蒸汽機(jī)車時(shí)，還應(yīng)包括第8條所規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù)。
11、對(duì)本段固定鍋爐及動(dòng)力設(shè)備的水處理進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和必要的質(zhì)量檢驗(yàn)。
12、積累各種技術(shù)資料，按時(shí)提出總結(jié)及表報(bào)。
第10條 配屬電力機(jī)車的機(jī)務(wù)段化驗(yàn)室的主要任務(wù)是：
1、貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局有關(guān)的規(guī)章和措施，做好電力機(jī)車有關(guān)的化驗(yàn)工作。
2、對(duì)新進(jìn)的機(jī)車用油脂、絕緣油、合金、蓄電池液、電鍍液等生產(chǎn)用料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量監(jiān)督。對(duì)使用中用料，應(yīng)按機(jī)車修程及時(shí)檢驗(yàn)質(zhì)量。
3、掌握機(jī)車有關(guān)絕緣油、潤(rùn)滑油脂、蓄電池液等運(yùn)行狀態(tài)，針對(duì)存在有關(guān)問(wèn)題采取改進(jìn)措施或提出處理意見。
4、對(duì)管內(nèi)生產(chǎn)用水進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)固定鍋爐水處理工作及酸洗除垢工作進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和必要的質(zhì)量檢驗(yàn)工作。
5、針對(duì)與化學(xué)有關(guān)的生產(chǎn)關(guān)鍵，開展科學(xué)試驗(yàn)，廣泛采用新技術(shù)、新材料、新工藝，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高化驗(yàn)工作質(zhì)量。
6、組織化驗(yàn)和有關(guān)工作人員的政治、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
7、同時(shí)配屬蒸汽機(jī)車或內(nèi)燃機(jī)車時(shí)，還應(yīng)包括第8條或第9條的各項(xiàng)任務(wù)。
8、積累各種技術(shù)資料，按時(shí)提出總結(jié)及表報(bào)。
第11條 供電段化驗(yàn)室的主要任務(wù)是：
1、貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局有關(guān)規(guī)章和措施，做好供電有關(guān)的化驗(yàn)工作。
2、負(fù)責(zé)段管內(nèi)各種絕緣油、六氟化硫氣體，電解液、電鍍液、潤(rùn)滑脂、蓄電池用水、抗氧化添加劑、固定鍋爐水等的質(zhì)量檢驗(yàn)及對(duì)油脂再生和鍋爐水處理等進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
3、對(duì)牽引變壓器等主要供電設(shè)備的絕緣性能，開展?jié)摲怨收系臍庀嗌V檢驗(yàn)工作，對(duì)潛伏性故障進(jìn)行預(yù)報(bào)。
4、及時(shí)掌握各種充油、充氣、酸液、電鍍液等設(shè)備的使用和運(yùn)行管理狀況，參加有關(guān)的事故分析。
5、總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)生產(chǎn)關(guān)鍵，開展與化學(xué)有關(guān)的科學(xué)試驗(yàn)，積極采用新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷提高檢驗(yàn)質(zhì)量和油、汽、水等處理水平。
6、組織化驗(yàn)及油、汽、水處理有關(guān)人員的政治、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
7、積累各種技術(shù)資料，按時(shí)提出總結(jié)及表報(bào)。
第12條 水電段化驗(yàn)室的主要任務(wù)是：
1、貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局有關(guān)的規(guī)章和措施，做好水電段的化驗(yàn)工作。
2、準(zhǔn)確及時(shí)地對(duì)水源水、凈軟水、飲用水水質(zhì)和水處理用料、變壓器用油等進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。
3、對(duì)新建、改造、大中修后的水處理設(shè)備進(jìn)行調(diào)整試驗(yàn)工作。
4、監(jiān)督檢查水處理質(zhì)量，統(tǒng)計(jì)分析水處理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。不斷改進(jìn)水處理工藝流程，提高其出水質(zhì)量，降低水處理用料的消耗。
5、及時(shí)供應(yīng)各凈、軟水所及消毒站水質(zhì)檢驗(yàn)所需的標(biāo)準(zhǔn)溶液和化學(xué)試劑。
6、總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，開展技術(shù)革新和科學(xué)試驗(yàn)工作，不斷提高化驗(yàn)工作質(zhì)量。
7、對(duì)本段水處理廢液的處理及固定鍋爐水進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和技術(shù)指導(dǎo)。
8、積累各種技術(shù)資料，按時(shí)提出總結(jié)及表報(bào)。
第三章 配屬蒸汽機(jī)車的機(jī)務(wù)段化驗(yàn)工作
第一節(jié) 機(jī)車鍋爐水處理的基本要求
第13條 配屬蒸汽機(jī)車的機(jī)務(wù)段化驗(yàn)工作的首要任務(wù)是做好機(jī)車鍋爐用水處理。應(yīng)達(dá)到：
1、最大限度地減緩鍋爐水垢結(jié)生速度，防止油垢的結(jié)生；
2、防止汽、水系統(tǒng)金屬腐蝕；
3、保持蒸汽質(zhì)量良好；
4、以最小的熱損失收到排污效果，有質(zhì)量地努力提高鍋爐水濃縮倍數(shù)，降低放水率。
從而保持鍋爐狀態(tài)良好，提高鍋爐蒸發(fā)效率，充分發(fā)揮機(jī)車功率，延長(zhǎng)機(jī)車檢修周期，減少燃料、金屬及人力等消耗。
第14條 機(jī)車鍋爐水質(zhì)處理應(yīng)逐步達(dá)到表1的要求：
表1
--------------------------------------------------------------------------
| | 硬度毫克 | ＜2 | 2～4 | 4～6 | ＞6 |
| | 當(dāng)量／升 | | | | |
| |------------|--------|----------|----------|--------|
| 給水水質(zhì) |總?cè)芙恹}（或| | | | |
| | 蒸發(fā)殘?jiān)﹟＜150|150～ |250～ |＞400|
| | 毫克／升 | | 250 | 400 | |
|------------|------------|--------|----------|----------|--------|
|鍋爐水垢結(jié) | 客貨車 | ＜ | | | ＜ |
|生速度 | |0．12|＜0．15|＜0．2 |0．25|
|毫米／ 十萬(wàn)|------------|--------|----------|----------|--------|
| 公里| 調(diào)小車 | ＜ | | | ＜ |
| | |0．15|＜0．20|＜0．25|0．30|
|--------------------------|--------|----------|----------|--------|
| 機(jī)車放水率 不大于 | 5％ | 7％ | 10％ | 15％|
--------------------------------------------------------------------------
第15條 為做好機(jī)車用水處理，必須充分掌握機(jī)車用水的質(zhì)量及其變化規(guī)律，因水制宜地選用高效能的水處理藥劑，制定合理的鍋爐水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和完善的技術(shù)作業(yè)制度，及時(shí)做好鍋爐水質(zhì)檢驗(yàn)和對(duì)機(jī)車乘務(wù)員的指導(dǎo)，使規(guī)定的技術(shù)作業(yè)制度認(rèn)真執(zhí)行。正確檢查評(píng)定鍋爐水垢狀態(tài)，經(jīng)常了解鍋爐狀態(tài)及汽、水系統(tǒng)腐蝕、結(jié)垢（包括油垢）等情況，以獲得水處理的最大效能。
第二節(jié) 給水水質(zhì)和鍋爐水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
第16條 機(jī)車鍋爐給水水質(zhì)應(yīng)符合表2的要求。具體規(guī)定如下：
表2
--------------------------------------------
| | | 限度 |
| 項(xiàng) 目 | 單 位 |（不大于）|
|--------------|------------|----------|
| 總?cè)芙恹} | 毫克／升 | 400 |
|（或蒸發(fā)殘?jiān)﹟ | |
|--------------|------------|----------|
| 總硬度 |毫克當(dāng)量／升| 4．0 |
|--------------|------------|----------|
| 非碳酸鹽硬度| ″ | 1．0 |
|--------------|------------|----------|
| 鈉鉀堿度 | ″ | 2．0 |
|--------------|------------|----------|
| 氯 離 子 | 毫克／升 | 100 |
--------------------------------------------
鈉鉀堿度指標(biāo)系指交路給水的平均值。
凡給水質(zhì)量不符合表2要求的不良水質(zhì)，而鍋爐內(nèi)水處理又不能保證鍋爐質(zhì)量和不能滿足運(yùn)輸要求，近期內(nèi)無(wú)動(dòng)力改革規(guī)劃的主要給水站，應(yīng)積極提出改善給水質(zhì)量的建議。
第17條 機(jī)車鍋爐內(nèi)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)通過(guò)熱化學(xué)試驗(yàn)確定。未進(jìn)行熱化學(xué)試驗(yàn)的車型和交路，一般水質(zhì)可參考表3的要求，并結(jié)合機(jī)車在實(shí)際運(yùn)行中的情況、蒸汽質(zhì)量及鍋爐水垢狀態(tài)與腐蝕情況加以規(guī)定。
腐蝕性水質(zhì)地區(qū)，使用亞硫酸鈉除氧防腐時(shí)，鍋爐水中亞硫酸根應(yīng)不小于30毫克／升；
高硅水質(zhì)地區(qū)，使用高磷酸鹽處理防止硅酸鹽水垢結(jié)生時(shí)，鍋爐水中磷酸根應(yīng)不小于30毫克／升。
總?cè)芙恹}和堿度的最低標(biāo)準(zhǔn)不得少于最高標(biāo)準(zhǔn)的60％。使用消泡劑的機(jī)車鍋爐水總?cè)芙恹}的最高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)經(jīng)過(guò)機(jī)車實(shí)際試驗(yàn)后確定，報(bào)鐵路局批準(zhǔn)執(zhí)行。
給水鈉鉀堿度高，在不加堿劑的情況下，鍋爐水堿度的最高標(biāo)準(zhǔn)可適當(dāng)提高，最高不得超過(guò)25毫克當(dāng)量／升。
表3
------------------------------------------------------------------
|＼ 項(xiàng) | 總 溶 解 鹽 | 堿度 |硬 度|含 油|
|機(jī)＼ 目| （或蒸發(fā)殘?jiān)? |最高范圍 |毫 克|量 毫|
| ＼ | 毫克／升 | 毫克當(dāng) |當(dāng)量／升| 克 |
| 型 ＼|----------------------| 量／升 | |／升 |
| |投消泡劑 |不投消泡劑| | | |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|貨物機(jī)車| | | | | |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|前進(jìn)型 |＜4000|＜2200|10～14|＜0．2|＜10|
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|ＦＤ ″|＜4000|＜2000| ″ | ″ | ″ |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|建設(shè) ″|＜4000|＜2100| ″ | ″ | ″ |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|ＫＤ7 ″|＜4000|＜2250| ″ | ″ | |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|解放 ″|＜4500|＜2500| ″ | ″ | |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|其 他|＜4500|＜3000| ″ | ″ | |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|旅客機(jī)車| | | | | |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|人民型 |＜4500|＜300 |10～15|＜0．2|＜10|
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|勝利 ″|＜4500|＜3000| ″ | ″ | |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|其他 ″|＜4500|＜3500| ″ | ″ | |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|調(diào)車機(jī)車|＜5000|＜4000| ″ | ″ | |
|--------|----------|----------|----------|--------|------|
|小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)|＜5000|＜4000| ″ | ″ | |
| 車 | | | | | |
------------------------------------------------------------------
第18條 各交路的機(jī)車鍋爐水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)每年應(yīng)報(bào)鐵路局審批一次。如有變更應(yīng)及時(shí)報(bào)局機(jī)務(wù)處備案。
機(jī)車鍋爐水總?cè)芙恹}暫以氯離子含量掌握時(shí)，由機(jī)務(wù)段化驗(yàn)室根據(jù)機(jī)車鍋爐水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和交路給水水質(zhì)分析結(jié)果，每月校正一次總?cè)芙恹}與氯離子量的比例系數(shù)。當(dāng)水質(zhì)大幅度變動(dòng)時(shí)要隨時(shí)調(diào)整。
第19條 機(jī)車鍋爐水日常檢測(cè)項(xiàng)目和重點(diǎn)檢測(cè)項(xiàng)目：總?cè)芙恹}和堿度為每次必測(cè)項(xiàng)目。堿度低于3．5毫克當(dāng)量／升時(shí)測(cè)定硬度。有給水預(yù)熱器的機(jī)車應(yīng)根據(jù)需要有重點(diǎn)地檢測(cè)鍋爐水中含油量。用亞硫酸鈉防腐蝕的應(yīng)每次測(cè)定亞硫酸根含量；用高磷酸鹽防硅垢的應(yīng)每次測(cè)定磷酸根含量。
第三節(jié) 機(jī)車鍋爐水處理藥品的種類和用量
第20條 機(jī)車鍋爐水處理藥品應(yīng)具有減緩水垢生長(zhǎng)，防止油垢和腐蝕，提高蒸汽質(zhì)量的效能。目前采用的有：
1、堿劑：燒堿、純堿、磷酸鈉等；
2、降堿劑：磷酸、草酸等；
3、泥垢調(diào)節(jié)劑：烤膠、聚羧酸鹽、有機(jī)膦酸鹽、腐植酸鈉等；
4、除氧劑：亞硫酸鈉等；
5、消泡劑：二硬酯酰乙二胺、聚氧乙烯聚氧丙烯甘油二硬脂酸酯（ＧＰＥＳ―2）；
6、防油垢劑：活性炭，木炭粉等；
7、其他水質(zhì)調(diào)整藥劑：鎂鹽、水玻璃、硫酸亞鐵、石墨等。
各機(jī)務(wù)段應(yīng)根據(jù)各交路水質(zhì)特性，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)選用具體配方。
第21條 幾種主要水處理藥品的用量計(jì)算如下：
1、燒堿與純堿其配合比例按交路水質(zhì)和水垢狀態(tài)決定。機(jī)車運(yùn)行中的用量計(jì)算公式為：
Ａ×Ｐ
Ｘ＝（Ｈ非＋------）Ｋ 克／噸
100
式中：Ｘ――燒堿或純堿的用量；
Ｈ非――給水非碳酸鹽硬度；
Ａ――鍋爐水保持的堿度標(biāo)準(zhǔn)；
Ｐ――機(jī)車鍋爐放水百分率；
Ｋ――當(dāng)量系數(shù)。燒堿為40；純堿為53。
2、磷酸三鈉的用量按總硬度每1毫克當(dāng)量／升每噸水投5―6克。因結(jié)生水垢易發(fā)生注水系統(tǒng)故障的地區(qū)，宜用有機(jī)膦酸鹽、腐植酸鈉或六偏磷酸鈉。其用量：六偏磷酸鈉按總硬度每1毫克當(dāng)量／升每噸水投1．4―1．6克；有機(jī)膦酸鹽每噸水投量為0．5―2克（100％含量），具體投量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)后選定。給水中二氧化硅含量高時(shí)，為防止硅酸鹽水垢，應(yīng)增加磷酸三鈉用量。水中鎂鹽含量高時(shí)，可減少磷酸鈉用量。
3、烤膠每噸水用5―8克；紙漿廢液每噸水用10克；腐植酸鈉每噸水每1毫克當(dāng)量／升總硬度投3―5克。
4、聚羧酸鹽用量為每噸水2―5克（100％含量）。根據(jù)水質(zhì)硬度大小經(jīng)試驗(yàn)后具體選定。
5、亞硫酸鈉等緩蝕藥劑用量根據(jù)給水中的含氧量試驗(yàn)確定。使鍋爐水中過(guò)剩亞硫酸根不低于30毫克／升。
6、消泡劑是提高鍋爐蒸發(fā)效率，保證蒸汽質(zhì)量、提高鍋爐水濃縮倍數(shù)的有效藥劑，應(yīng)充分發(fā)揮其作用。其用量為：
①二硬脂酰乙二胺每次投5―10克，每單程投用1～2次，根據(jù)水質(zhì)和線路坡度等具體試驗(yàn)后確定。
②ＧＰＥＳ―2按每噸水0．3～0．5克使用。
7、投用活性炭或木炭粉以降低鍋爐水含油量，其用量為每噸水20―30克。
第22條 機(jī)車新造、廠修、架修、洗修點(diǎn)火前及落火臨修鍋爐重新上新水點(diǎn)火前向鍋爐內(nèi)投入的藥劑和用量規(guī)定如下：
1、磷酸三鈉用量按總硬度每1毫克當(dāng)量／升每噸水投5克；
2、燒堿或純堿用量為
（給水非碳酸鹽硬度＋堿度--Ｅ）Ｋ 克／噸
式中：Ｅ――投入磷酸三鈉的毫克當(dāng)量／升數(shù)，等于5×總硬度×0．0079；
3、烤膠或其他泥垢調(diào)節(jié)劑用量與運(yùn)行藥投量相同。
向水箱投入的藥品量按第21條標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。
第23條 為了提高機(jī)車鍋爐水處理效果，應(yīng)根據(jù)給水水質(zhì)特點(diǎn)，積極開發(fā)阻垢、緩蝕、消泡效能高，料源廣，價(jià)格低廉的新藥品，通過(guò)試驗(yàn)取得實(shí)效，經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定，由鐵路局批準(zhǔn)后推廣使用，并報(bào)鐵道部備案。
第四節(jié) 機(jī)車鍋爐放水
第24條 機(jī)車鍋爐放水的目的是排除泥垢，調(diào)整鍋爐水中溶解鹽含量。是保證蒸汽質(zhì)量和運(yùn)輸安全，減緩水垢結(jié)生的重要措施。
機(jī)車鍋爐放水應(yīng)實(shí)行勤放、少放、區(qū)間均衡放水的方法，使放出的水量少，排除泥垢多，損失熱量少，防止鍋爐水濃度忽高忽低，確保蒸汽質(zhì)量良好和減緩水垢結(jié)生。
放水時(shí)各放水閥應(yīng)交替使用，每次開放時(shí)間為2―3秒；安裝排泥管的機(jī)車每次開放時(shí)間為5―6秒。停車時(shí)及運(yùn)行中，在不妨礙安全時(shí)，可采用小開放水閥排泥。
各機(jī)務(wù)段應(yīng)對(duì)各交路的機(jī)車放水作業(yè)做出具體規(guī)定。
第25條 放水百分率按下式計(jì)算：
ａ
Ｐ＝--×100
ｓ
式中：Ｐ――按進(jìn)入鍋爐水量計(jì)算的放水百分
率；
ａ――給水與水處理藥劑進(jìn)入鍋爐作用
后的總?cè)芙恹}，毫克／升；
Ｓ――鍋爐水中總?cè)芙恹}的最大允許量，
毫克／升。
第五節(jié) 機(jī)車鍋爐水處理的技術(shù)管理與分工
第26條 機(jī)車鍋爐水處理工作的技術(shù)管理包括給水及鍋爐水質(zhì)量的化學(xué)檢驗(yàn)，掌握運(yùn)行中軟水作業(yè)制度執(zhí)行情況和蒸汽質(zhì)量，以及鍋爐水垢狀態(tài)等?；?yàn)室應(yīng)做好下列工作：
1、為系統(tǒng)地積累管內(nèi)水質(zhì)資料及水質(zhì)變化規(guī)律，指導(dǎo)好機(jī)車水處理工作，每月對(duì)管內(nèi)各上水站的水質(zhì)進(jìn)行全分析。對(duì)水質(zhì)變化的季節(jié)或地點(diǎn)，應(yīng)增加水質(zhì)檢驗(yàn)次數(shù)。
2、為掌握鍋爐水質(zhì)量和機(jī)車乘務(wù)員軟水作業(yè)情況，以確保運(yùn)輸安全，化驗(yàn)室要堅(jiān)持值班化驗(yàn)制度，及時(shí)準(zhǔn)確檢驗(yàn)鍋爐水樣，具體指導(dǎo)好乘務(wù)員的軟水工作。對(duì)在外站擔(dān)任調(diào)車、小運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)車，各鐵路局應(yīng)根據(jù)具體情況訂出鍋爐水樣檢驗(yàn)的管理辦法。
3、鍋爐水垢狀態(tài)是衡量水處理效果的主要指標(biāo)。為了正確反映鍋爐水垢狀態(tài)，不斷改進(jìn)水質(zhì)處理工作、洗爐以及鍋爐保養(yǎng)等工作，在機(jī)車架、洗修時(shí)，化驗(yàn)人員應(yīng)會(huì)同司機(jī)長(zhǎng)等認(rèn)真檢查和評(píng)定水垢狀態(tài)。凡能測(cè)定的部位應(yīng)盡量用儀器、量具測(cè)定。
第27條 機(jī)車鍋爐水垢厚度的計(jì)算方法如下：
1、火箱水垢平均厚度：根據(jù)各板水垢厚度及占有面積依各板占火箱總蒸發(fā)面積的比例計(jì)算。
2、煙管水垢平均厚度：根據(jù)上下層煙管的水垢平均厚度及占有面積平均計(jì)算。
3、鍋爐總蒸發(fā)面上水垢平均厚度，根據(jù)火箱、煙管水垢平均厚度按蒸發(fā)面積加權(quán)平均計(jì)算。
4、水垢厚度計(jì)算公式及用表見附件一。
5、水垢等級(jí)的評(píng)定按表4：
表4
----------------------------------------------
| | 水垢平均厚度（毫米） |
|等 級(jí)|----------------------------------|
| | 火 箱 | 煙 管 |全蒸發(fā)面 |
|------|----------|----------|----------|
| 優(yōu) |≤0．1 |≤0．2 |≤0．2 |
|------|----------|----------|----------|
| 良 |≤0．3 |≤0．3 |≤0．3 |
|------|----------|----------|----------|
|合 格|≤0．5 |≤0．5 |≤0．5 |
|------|----------|----------|----------|
|不合格|0．5以上|0．5以上|0．5以上|
----------------------------------------------
火箱和煙管水垢的等級(jí)不同時(shí)，該機(jī)車水垢等級(jí)按最低等級(jí)評(píng)定。
第28條 機(jī)車鍋爐水垢結(jié)生速度是選擇水處理藥劑配方及制訂酸洗除垢計(jì)劃的主要依據(jù)，是考核包車組水處理質(zhì)量的重要指標(biāo)，因此，必須認(rèn)真積累水垢結(jié)生速度的資料，并充分用以指導(dǎo)和改進(jìn)水處理工作。
1、機(jī)車架修時(shí)，由架修段負(fù)責(zé)在鍋爐下部倒數(shù)第二排或第三排抽兩根小煙管，化驗(yàn)室負(fù)責(zé)按前中后三個(gè)部位測(cè)定不少于六個(gè)點(diǎn)的水垢厚度。前部及后部測(cè)定點(diǎn)為各距離管端一米左右處。測(cè)定結(jié)果填表寄機(jī)車所屬段化驗(yàn)室，換算成十萬(wàn)公里水垢結(jié)生速度。
2、化驗(yàn)室應(yīng)經(jīng)常分析各機(jī)車的水垢狀態(tài)及各交路與各機(jī)車的水垢結(jié)生速度，對(duì)水垢結(jié)生慢的機(jī)車應(yīng)總結(jié)推廣其經(jīng)驗(yàn)，對(duì)水垢結(jié)生快的要分析原因，及時(shí)采取措施加以改進(jìn)。
第29條 機(jī)車乘務(wù)員認(rèn)真執(zhí)行軟水作業(yè)制度是取得鍋爐內(nèi)水處理良好效果的根本保證。為此，必須加強(qiáng)對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行軟水知識(shí)教育，使其充分認(rèn)識(shí)水處理工作與包車組優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)低耗地完成運(yùn)輸任務(wù)的緊密關(guān)系。在此基礎(chǔ)上自覺(jué)地做到：
1、出退勤時(shí)到化驗(yàn)室聯(lián)系，了解鍋爐水質(zhì)情況，聽取對(duì)下次運(yùn)行的指導(dǎo)意見。
2、及時(shí)領(lǐng)取軟水劑，妥善保管，防止浪費(fèi)，軟水工具要保持齊全良好。
3、正確量水投藥或正確使用自動(dòng)投藥裝置，并按規(guī)定有計(jì)劃地做到勤放、少放、均衡放水，正確填寫軟水報(bào)單。
4、司機(jī)負(fù)責(zé)于下列時(shí)間從無(wú)水柱的水表排水閥正確采取鍋爐水樣，送交化驗(yàn)室化驗(yàn)。
①貨物及旅客機(jī)車：于到達(dá)本段或本段換班入庫(kù)注水前采取（車站直通的于車站交車前采?。?。
②調(diào)車及小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車：每班交班前采取。外站調(diào)、小機(jī)車每晝夜最少采取一次。
③新點(diǎn)火或有火停留超過(guò)48小時(shí)的機(jī)車在出庫(kù)運(yùn)行前采取。
④廠、架修機(jī)車在出庫(kù)運(yùn)用前采取及途驗(yàn)各機(jī)務(wù)段領(lǐng)取水處理藥品時(shí)采取。
5、架、洗修時(shí)，司機(jī)長(zhǎng)（或司機(jī)）應(yīng)檢查鍋爐水垢狀態(tài)，總結(jié)洗修間的軟水工作，根據(jù)化驗(yàn)室提出意見加以研究改進(jìn)。
第30條 運(yùn)用車間主任、指導(dǎo)司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查和督促乘務(wù)員認(rèn)真執(zhí)行軟水作業(yè)制度，總結(jié)推廣機(jī)車組的先進(jìn)軟水經(jīng)驗(yàn)，與化驗(yàn)室緊密配合，及時(shí)解決存在問(wèn)題，并把軟水工作成績(jī)列入機(jī)車保養(yǎng)及競(jìng)賽評(píng)比條件。
第31條 檢修車間主任要認(rèn)真抓好洗爐質(zhì)量；要求洗爐組于架、洗修機(jī)車點(diǎn)火前向鍋爐投入軟水劑；在交路給水平均硬度小的地區(qū)，為防止鍋爐結(jié)生油垢，應(yīng)在前進(jìn)、建設(shè)型機(jī)車上按裝油汽分離器，并對(duì)給水預(yù)熱器采用無(wú)油潤(rùn)滑。對(duì)機(jī)車已按裝的油汽分離器、自動(dòng)投藥器和排泥管，均要納入輪檢范圍定期檢修。
第32條 設(shè)備部門對(duì)機(jī)械化配藥、輸藥設(shè)備要定期檢查維修，保持良好狀態(tài)。
第33條 正確配制、發(fā)放軟水劑是不間斷地搞好機(jī)車鍋爐水處理的物質(zhì)保證。因此必須加強(qiáng)對(duì)水處理藥品的供應(yīng)和管理，應(yīng)做到：
1、材料部門按計(jì)劃及時(shí)向各配藥點(diǎn)供應(yīng)足夠數(shù)量和品種的水處理藥品，庫(kù)存量不應(yīng)少于一個(gè)月。
2、配發(fā)軟水劑要有專人負(fù)責(zé)，做到質(zhì)量均勻，容易溶解，按交路按定量不間斷地發(fā)放。
3、對(duì)水處理藥劑要做到專料專用，建立健全保管、發(fā)放統(tǒng)計(jì)制度。配發(fā)人員要及時(shí)做好藥品的收支統(tǒng)計(jì)，掌握使用情況，杜絕浪費(fèi)。
4、要求軟水劑的配制實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，機(jī)車投藥方式逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
第34條 廠、架、洗修的機(jī)車，在落成前應(yīng)向鍋爐內(nèi)和水箱內(nèi)投入規(guī)定數(shù)量的軟水劑，使鍋爐水堿度達(dá)到6毫克當(dāng)量／升以上。架洗修機(jī)車由洗爐組負(fù)責(zé)投加。廠修機(jī)車由機(jī)車工廠負(fù)責(zé)投加，廠修機(jī)車投藥情況由部駐廠驗(yàn)收人員負(fù)責(zé)督促檢查。
第35條 廠、架修及調(diào)配機(jī)車，往返途中應(yīng)正常執(zhí)行軟水作業(yè)制度，沿途各段化驗(yàn)室應(yīng)負(fù)責(zé)鍋爐水樣的化驗(yàn)及放水、投藥指導(dǎo)，并免費(fèi)供應(yīng)足夠行至下一蒸汽機(jī)務(wù)段所需的軟水劑。機(jī)車返段后應(yīng)將沿途水質(zhì)化驗(yàn)單交化驗(yàn)室。
第六節(jié) 鍋爐酸洗除垢
第36條 為了改善機(jī)車鍋爐狀態(tài)，對(duì)水垢厚的機(jī)車鍋爐，允許有控制地采用緩蝕鹽酸清洗除垢，以恢復(fù)鍋爐蒸發(fā)面的清潔，提高蒸發(fā)能力，防止因水垢厚而使鍋板變形、燒損和浪費(fèi)燃料。但緩蝕鹽酸對(duì)金屬有輕微腐蝕和氫脆作用，必須嚴(yán)格掌握，確保酸洗質(zhì)量。不應(yīng)忽視水質(zhì)改善和正常的水處理工作，而過(guò)于頻繁地依賴酸洗解決水垢問(wèn)題。
第37條 機(jī)車鍋爐酸洗條件及審批程序。
1、鍋爐水垢狀態(tài)不符合良好等級(jí)者；
2、鍋爐無(wú)嚴(yán)重腐蝕、無(wú)慣性泄漏者；
3、兩次廠修間尚未經(jīng)過(guò)酸洗。
符合上列三項(xiàng)條件，需進(jìn)行酸洗的機(jī)車，由機(jī)務(wù)段自行安排，報(bào)鐵路局機(jī)務(wù)處備案。凡廠修間需進(jìn)行第二次酸洗的機(jī)車，應(yīng)提出理由報(bào)鐵路局機(jī)務(wù)處審批，并報(bào)鐵道部機(jī)務(wù)局備案后方準(zhǔn)酸洗。前進(jìn)、建設(shè)、人民型機(jī)車，凡累計(jì)酸洗已達(dá)到十次的，再進(jìn)行酸洗一律必須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，一般按三年許可酸洗一次掌握。
火箱局部酸洗兩次按鍋爐酸洗一次掌握。
第38條 鍋爐酸洗用藥品有鹽酸、氫氟酸、醋酸、檸檬酸等；緩蝕劑有ＪＨ―1（潑波―五）ＦＨ―1（撫緩1號(hào)）、ＦＨ―2（撫緩2號(hào)）、及ＳＨ―415等。
第39條 為了保證鍋爐質(zhì)量和酸洗除垢效果，酸洗時(shí)的技術(shù)要求必須符合下列規(guī)定：
1、設(shè)有安全和完好的酸洗設(shè)備，經(jīng)機(jī)務(wù)處檢查鑒定合格。
2、參加和指導(dǎo)酸洗工作的化驗(yàn)人員經(jīng)機(jī)務(wù)處進(jìn)行酸洗技術(shù)考試合格。
3、緩蝕劑經(jīng)局化驗(yàn)所檢驗(yàn)合格。
4、酸洗濃度：鹽酸的濃度為5～7％；清除硅酸鹽水垢需添加氫氟酸時(shí)，氫氟酸的濃度應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)選定，一般投加濃度為1％。
5、緩蝕劑用量：按含30％的鹽酸計(jì)算，ＪＨ―1號(hào)的用量為含30％鹽酸的1．2％；ＦＨ―1號(hào)的用量為1．7％；ＦＨ―2號(hào)的用量為0．9％；ＳＨ―415的用量為2．1％。向酸液中投入緩蝕劑時(shí)，須由負(fù)責(zé)酸洗的兩人確認(rèn)質(zhì)量和投加數(shù)量后投入。
6、酸液溫度：酸洗時(shí)酸液溫度為50～55℃。含二氧化硅30％以上的硅酸鹽水垢，酸液溫度允許控制在60℃以內(nèi)。酸液溫度和濃度的調(diào)整應(yīng)在配酸槽中進(jìn)行。
7、酸液使用周期：為了保證酸洗質(zhì)量和有效利用酸液，新配制的酸液可連續(xù)使用5～7臺(tái)機(jī)車，然后徹底更換。使用ＳＨ―415緩蝕劑時(shí)，在酸液中三價(jià)鐵離子含量不大于300毫克／升且酸洗除垢效果良好時(shí)，可使用到10次徹底更換。
8、廢酸液排放：為防止廢酸液污染環(huán)境，必須對(duì)廢酸液處理到ＰＨ值大于6時(shí)，方可排放。
9、機(jī)車酸洗后要求：機(jī)車酸洗后應(yīng)立即投入運(yùn)用。至少運(yùn)用一個(gè)洗修期后方可儲(chǔ)備。第一個(gè)洗修期的中檢前，鍋爐水堿度應(yīng)保持在14毫克當(dāng)量／升以上。
第40條 鍋爐酸洗除垢作業(yè)過(guò)程包括緩蝕鹽酸的配制、洗爐、酸洗、中和、沖洗及效果檢查等程序。具體做法規(guī)定如下：
1、緩蝕鹽酸的配制：酸液的配制必須在耐腐蝕的專用容器內(nèi)進(jìn)行。配制時(shí)先加入一定量清水，然后隨鹽酸加入的同時(shí)投加規(guī)定數(shù)量的緩蝕劑（使用ＪＨ―1號(hào)應(yīng)先用濃鹽酸使其充分溶解后加入），使酸液濃度在5．5～7％，其體積能滿足酸洗要求即可。
向鍋爐進(jìn)酸前，必須在酸洗液的容器內(nèi)用蒸汽加熱，使溫度達(dá)到規(guī)定要求。
2、洗爐：機(jī)車鍋爐在酸洗前必須徹底沖洗鍋爐內(nèi)軟泥，以防止浪費(fèi)酸液及降低除垢效果。
3、酸洗：酸洗過(guò)程包括進(jìn)酸、浸泡和回酸三個(gè)程序。全部酸洗時(shí)間：前進(jìn)、ＦＤ型機(jī)車為3．5小時(shí)以內(nèi)；其他型機(jī)車在3小時(shí)以內(nèi)。
（1）進(jìn)酸：用耐酸泵或加壓進(jìn)酸。進(jìn)酸管可放置在火箱頂板上，進(jìn)酸是以酸液露出水表為止。進(jìn)酸時(shí)間應(yīng)控制在半小時(shí)內(nèi)。
（2）浸泡：進(jìn)酸完了為浸泡開始。浸泡時(shí)間根據(jù)水垢的成分與厚度來(lái)決定，一般情況掌握在2小時(shí)左右。在浸泡過(guò)程中要檢驗(yàn)酸液濃度2～4次，兩次間酸液濃度差小于0．2％時(shí)，浸泡即可終止。
（3）回酸：浸泡完了要立即回酸，回酸時(shí)間不應(yīng)超過(guò)半小時(shí)。余酸需再次利用時(shí)，鍋爐內(nèi)最后一噸左右的酸液不要回入酸槽內(nèi)。
4、中和及沖洗：回酸完了，打開火箱底圈的洗爐堵排放余酸，并用水沖洗脫落的水垢，立即關(guān)閉洗爐堵，迅速注入清水。
洗修機(jī)車在注水同時(shí)，向鍋爐內(nèi)投入堿劑（火堿10公斤或碳酸鈉13公斤）及磷酸鈉5～7公斤，水位要超過(guò)酸液浸泡的高度。測(cè)定鍋爐水堿度不低于15毫克當(dāng)量／升時(shí)，即為中和開始，中和時(shí)間不少于半小時(shí)。
中和完了開始放水，當(dāng)鍋爐頂板露出水面后，即可沖洗鍋爐。要注意徹底沖洗煙管、鍋胴底部、火箱各板以及鍋爐上半部未被浸泡中和處所，直到流出水色清凈，鍋爐內(nèi)無(wú)脫落的水垢為止。
廠、架修機(jī)車進(jìn)行酸洗除垢時(shí)，在回酸完了應(yīng)徹底沖洗鍋爐，中和程序在沖洗之后，中和時(shí)間不少于4小時(shí)。
5、效果檢查：機(jī)車酸洗后應(yīng)由化驗(yàn)主任或負(fù)責(zé)酸洗技術(shù)工作的化驗(yàn)人員會(huì)同鍋爐工程師、驗(yàn)收員、司機(jī)長(zhǎng)詳細(xì)檢查鍋爐水垢狀態(tài)及各部有無(wú)腐蝕情況，驗(yàn)收洗爐質(zhì)量，并作詳細(xì)記錄。如發(fā)現(xiàn)有腐蝕或泄漏等情況，應(yīng)及時(shí)分析原因，采取對(duì)策。
第41條 鍋爐酸洗工作由機(jī)務(wù)段長(zhǎng)或總工程師負(fù)責(zé)組織，有關(guān)人員分別負(fù)責(zé)下列工作：
1、技術(shù)主任負(fù)責(zé)組織安排酸洗機(jī)車的具體計(jì)劃。指定專人將酸洗批準(zhǔn)書及酸洗記錄附入機(jī)車鍋爐履歷簿內(nèi)，并進(jìn)行登記。
2、化驗(yàn)主任負(fù)責(zé)提出機(jī)車酸洗計(jì)劃并報(bào)請(qǐng)審批；負(fù)責(zé)水垢成分的檢驗(yàn)和酸洗用藥品的質(zhì)量檢驗(yàn)；選定酸洗液的濃度、溫度以及指導(dǎo)和監(jiān)督酸洗全部作業(yè)過(guò)程的認(rèn)真執(zhí)行；負(fù)責(zé)審查各項(xiàng)技術(shù)資料的記錄和及時(shí)填報(bào)；將酸洗批準(zhǔn)書及酸洗記錄及時(shí)送交技術(shù)主任，并在機(jī)車調(diào)出時(shí)將《機(jī)車鍋爐酸洗登記卡》寄給機(jī)車調(diào)入段化驗(yàn)室。
3、檢修主任負(fù)責(zé)指派專人認(rèn)真執(zhí)行酸洗作業(yè)過(guò)程，并加強(qiáng)酸洗設(shè)備的保養(yǎng)，確保酸洗質(zhì)量、安全和酸洗工作的順利進(jìn)行。
4、運(yùn)用主任負(fù)責(zé)按酸洗計(jì)劃組織機(jī)車定時(shí)入庫(kù)，嚴(yán)格掌握酸洗后的機(jī)車立即投入運(yùn)用，并教育乘務(wù)員嚴(yán)格執(zhí)行酸洗后的軟水作業(yè)及注意事項(xiàng)。
5、設(shè)備主任負(fù)責(zé)有關(guān)設(shè)備的安裝和維修。
6、材料主任負(fù)責(zé)酸洗用酸、緩蝕劑等用料的及時(shí)供應(yīng)。
7、駐段機(jī)車驗(yàn)收人員應(yīng)按本節(jié)各項(xiàng)規(guī)定監(jiān)督機(jī)車酸洗工作。對(duì)不符合規(guī)定的應(yīng)予制止，并在正常報(bào)表上向部報(bào)告。
第42條 有流動(dòng)酸洗設(shè)備的鐵路局，其全局機(jī)車酸洗計(jì)劃的安排，酸洗車的使用管理和人員配備及職責(zé)分工，由各局明文規(guī)定。
第43條 固定鍋爐的酸洗除垢，可參照本規(guī)則執(zhí)行。
第七節(jié) 機(jī)車主要用料的質(zhì)量檢驗(yàn)
第44條 為了掌握用料的成分和性能，保證機(jī)車質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量，保證運(yùn)輸安全，化驗(yàn)室對(duì)機(jī)車主要用料必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量監(jiān)督。
1、煤炭：根據(jù)燃料、熱力部門的要求，化驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)到達(dá)或貯存的煤炭進(jìn)行定期或不定期的質(zhì)量檢驗(yàn)。其檢驗(yàn)制度由各局、段具體規(guī)定。煤樣由燃整車間負(fù)責(zé)采取?；?yàn)室應(yīng)派人參加指導(dǎo)取樣工作。
2、潤(rùn)滑油脂：對(duì)新進(jìn)的潤(rùn)滑油脂，凡未附鐵路局化驗(yàn)所的質(zhì)量檢驗(yàn)合格單的，均應(yīng)由供應(yīng)部門按規(guī)定方法采取樣品，經(jīng)化驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方可入庫(kù)發(fā)放使用。對(duì)混合車軸油和乳化汽缸油也應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可發(fā)放使用。
3、合金：對(duì)新進(jìn)的易熔塞合金及新、舊軸承合金，均應(yīng)由供應(yīng)部門或生產(chǎn)班組采樣，送交化驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方可使用。
4、其他用料：對(duì)電解液、電鍍液、水處理用料、混煤、爐灰、煙碴、以及生產(chǎn)中需要檢驗(yàn)質(zhì)量的其他用料，其檢驗(yàn)制度由各局、段具體規(guī)定。
5、化驗(yàn)室對(duì)各種檢驗(yàn)樣品的采樣方法負(fù)責(zé)進(jìn)行指導(dǎo)和經(jīng)常性的檢查。對(duì)各項(xiàng)用料是否遵守質(zhì)量檢驗(yàn)制度應(yīng)予監(jiān)督。
第45條 用料檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)部文規(guī)定或檢驗(yàn)?zāi)康拇_定。其檢驗(yàn)方法應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或部頒標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
第四章 配屬內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)務(wù)段化驗(yàn)工作
第一節(jié) 燃料油、潤(rùn)滑油脂和其它用料的質(zhì)量檢驗(yàn)
第46條 為了保養(yǎng)好內(nèi)燃機(jī)車，保證運(yùn)輸安全，對(duì)內(nèi)燃機(jī)車用燃料、油脂和其它材料應(yīng)建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)制度。對(duì)新進(jìn)料及新配制用料都要堅(jiān)持“檢驗(yàn)合格方準(zhǔn)使用”的原則，切實(shí)把好質(zhì)量關(guān)。其主要范圍包括潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、液力傳動(dòng)油、再生油、冷卻液、電解液、電鍍液、合金、水處理藥品等。其樣品由供應(yīng)部門或生產(chǎn)班組負(fù)責(zé)按規(guī)定方法采取，送交化驗(yàn)室檢驗(yàn)。
第47條 對(duì)新進(jìn)的燃料油及潤(rùn)滑油脂，化驗(yàn)室根據(jù)樣品應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)迅速檢驗(yàn)，向有關(guān)部門提出“化驗(yàn)結(jié)果通知單”，檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)入庫(kù)和發(fā)放使用。其檢驗(yàn)項(xiàng)目、質(zhì)量指標(biāo)和試驗(yàn)方法，按（83）鐵機(jī)字414號(hào)部文的規(guī)定執(zhí)行。
第48條 化驗(yàn)室應(yīng)對(duì)貯存滿半年的燃料油及潤(rùn)滑油脂的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。其重點(diǎn)檢驗(yàn)項(xiàng)目如表5。質(zhì)量指標(biāo)和試驗(yàn)方法同新油。
表5
------------------------------------------------------
|＼ |輕|柴| |車|壓|調(diào)|雙|齒|鋰|
| ＼ 油 | | |液| | | |曲| |基|
| ＼ 脂 | |油|力| |縮|速|(zhì)線| |、|
| 項(xiàng) ＼ 名 |柴| |傳|軸| | |齒|輪|鈣|
| ＼ 稱| |機(jī)|動(dòng)| |機(jī)|器|輪| |基|
| 目 ＼ | | |油| | | |油| |、|
| ＼|油|油| |油|油|油| |脂|鈉|
| | | | | | | | | |基|
| | | | | | | | | |脂|
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 粘 度 | |○|○|○|○|○| | | |
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 閃 點(diǎn) | | | | | | | | | |
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 水 分 |○|○| |○| | | | | |
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 機(jī)械雜質(zhì) |○|○|○|○|○|○|○| | |
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 酸值或堿值 | |○| | | | | | | |
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 凝 點(diǎn) |○| | | | | | | | |
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 實(shí)際膠質(zhì) |○| | | | | | | | |
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 十六烷值 |○| | | | | | | | |
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 滴 點(diǎn) | | | | | | | |○|○|
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 針 入 點(diǎn) | | | | | | | |○|○|
|--------------|--|--|--|--|--|--|--|--|--|
| 游離酸或堿 | | | | | | | |○|○|
------------------------------------------------------
對(duì)架修機(jī)車油箱的柴油，在卸油前應(yīng)先取樣化驗(yàn)“水分及機(jī)械雜質(zhì)”兩個(gè)項(xiàng)目，燃整車間根據(jù)化驗(yàn)結(jié)果，對(duì)質(zhì)量合格的柴油和質(zhì)量不合格的柴油分別卸存。
第49條 化驗(yàn)室應(yīng)對(duì)段每批再生油的基礎(chǔ)油和成品油進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。并在加入規(guī)定數(shù)量的添加劑后，其質(zhì)量均應(yīng)達(dá)到新油標(biāo)準(zhǔn)。
第50條 內(nèi)燃機(jī)車蓄電池用硫酸、氫氧化鉀、去離子水及新配制的電解液和運(yùn)用中的電解液，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如表6至表8。
表6
--------------------------------------------------------
| 序 | 項(xiàng) 目 | 允許含量（％） | 備 注 |
| 號(hào) | | | |
|------|------------|------------------|----------|
| 1 |外 觀 | 無(wú)色透明 | |
|------|------------|------------------|----------|
| 2 |懸 浮 物 | 微 量 | |
|------|------------|------------------|----------|
| 3 |總 固 體 | ＜0．01 | |
|------|------------|------------------|----------|
| 4 |鈣鎂氧化物 | ＜0．004 | |
|------|------------|------------------|----------|
| 5 | 鐵 | ＜0．0005 | |
|------|------------|------------------|----------|
| 6 | 銨 | ＜0．0008 | |
|------|------------|------------------|----------|
| 7 |有機(jī)物及 | ＜0．005 | |
| |揮發(fā)物 | | |
|------|------------|------------------|----------|
| 8 |硝 酸 鹽 | ＜0．001 | |
|------|------------|------------------|----------|
| 9 |亞硝酸鹽 | ＜0．0005 | |
|------|------------|------------------|----------|
|19 | 氯 | ＜0．0005 | |
--------------------------------------------------------
日?？刂扑碾s質(zhì)含量，可用電導(dǎo)儀測(cè)定其電阻率不低于500千歐?厘米即可使用。
酸性蓄電池用硫酸及電解液的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
表7
------------------------------------------------------------------------------
|序號(hào)| 項(xiàng) 目 |要求| 硫酸 | 新電解液 | 運(yùn)用中 |備注|
| | | | | | 電解液 | |
|----|------------|----|------------|--------------|------------|----|
| 1| 外 觀 | |無(wú)色透明 |無(wú)色透明 |透明無(wú) | |
| | | | | |沉 淀 | |
|----|------------|----|------------|--------------|------------|----|
| 2|硫 酸 ％ |＞ | 92 |29～29．6|29～31 | |
|----|------------|----|------------|--------------|------------|----|
| 3|不揮發(fā)物％ |＜ |0．05 |0．05 |0．05 | |
|----|------------|----|------------|--------------|------------|----|
| 4| 錳 ％ |＜ |0．0001|0．0001 |0．0001| |
|----|------------|----|------------|--------------|------------|----|
| 5| 鐵 ％ |＜ |0．012 |0．004 |0．008 | |
|----|------------|----|------------|--------------|------------|----|
| 6| 砷 ％ |＜ |0．0001|0．0001 |0．0001| |
|----|------------|----|------------|--------------|------------|----|
| 7| 氯 ％ |＜ |0．001 |0．001 |0．001 | |
|----|------------|----|------------|--------------|------------|----|
| 8|氮的氧化物 |＜ |0．0001|0．0001 |0．0001| |
| |Ｎ2Ｏ3％ | | | | | |
------------------------------------------------------------------------------
氫氧化鉀應(yīng)用蓄電池專用或化學(xué)純的氫氧化鉀。其外觀為白色，含氯化物小于0．025％；硫酸鹽小于0．03％。
第51條 新配制或調(diào)配后的電鍍液，以及生產(chǎn)中有疑問(wèn)時(shí)，均應(yīng)及時(shí)采取樣品送交化驗(yàn)室?；?yàn)室應(yīng)及時(shí)提出質(zhì)量檢驗(yàn)通知單。
堿性蓄電池電解液技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表8
----------------------------------------------------------
|序| | 允 許 標(biāo) 準(zhǔn) |備|
| | 項(xiàng) 目 |--------------------------------| |
|號(hào)| |新電解液 | 運(yùn)用中的電解液 |注|
|--|------------|----------|--------------------|--|
|1|氫氧化鉀 |不低于 | 230～270 | |
| | 克／升 |325 | | |
|--|------------|----------|--------------------|--|
| | | | ＧＮ型 | |
|2|碳酸鉀克／升|不大于10| 不大于50Ｓ | |
| | | | ＡＦＧＤ型 | |
| | | | 不大于80 | |
|--|------------|----------|--------------------|--|
|3|氯離子克／升|不大于 |不大于0．06 | |
| | |0．01 | | |
|--|------------|----------|--------------------|--|
|4|硫酸鹽″ |不大于 |不大于0．07 | |
| | |0．02 | | |
|--|------------|----------|--------------------|--|
|5|氫氧化鋰 |40 | | |
| | 克／升 | | | |
|--|------------|----------|--------------------|--|
|6|比 重 |1．25 |1．20±0．02 | |
|--|------------|----------|--------------------|--|
|7|外 觀|無(wú) 色| 無(wú) 色 | |
----------------------------------------------------------
第二節(jié) 內(nèi)燃機(jī)車使用中油脂檢驗(yàn)及質(zhì)量監(jiān)督
第52條 內(nèi)燃機(jī)車使用中的柴油機(jī)油、液力傳動(dòng)油，在運(yùn)用機(jī)車進(jìn)行中檢及其以上修程時(shí)，以及認(rèn)為有必要時(shí)，由乘務(wù)員（輪乘制由地勤人員）負(fù)責(zé)在修程前48小時(shí)，正確接取油樣送檢。化驗(yàn)室應(yīng)于修程開工前提出化驗(yàn)結(jié)果通知單。
因檢修而需要放油時(shí)，對(duì)檢驗(yàn)合格的油應(yīng)放入合格舊油容器內(nèi)，貯存再用。
第53條 運(yùn)用中內(nèi)燃機(jī)車的油檢驗(yàn)項(xiàng)目及質(zhì)量指標(biāo)規(guī)定如下：
柴油機(jī)油：粘度、閃點(diǎn)、水分、石油醚不溶物或機(jī)械雜質(zhì)、ＰＨ值、斑點(diǎn)試驗(yàn)、酸值。
增壓柴油機(jī)油：除上述項(xiàng)目外，加做堿值（不做酸值），必要時(shí)應(yīng)做添加劑含量。
運(yùn)用中的柴油報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如表9：
表9
--------------------------------------------------------------------------
|＼ ＼ 項(xiàng) | 粘 度 |閃點(diǎn)（ |水 分|石油|ＰＨ |斑點(diǎn)|堿值|
|油＼ 指＼ 目| |開口） | |醚不| | | |
| 種＼ 標(biāo)＼|100℃ | Ｃ° | ％ |溶物| 值 |試驗(yàn)| |
|--------------|----------|--------|------|----|------|----|----|
|14號(hào)普通柴油| 小于 | 低于 |大于 |待定|小于 |4級(jí)|― |
|機(jī) 油| 9．5 | 170|0．1| |4．5| | |
|--------------|----------|--------|------|----|------|----|----|
|14號(hào)內(nèi)燃機(jī)車| 小于 | 低于 |大于 |待定|小于 |4級(jí)|待定|
|增壓柴油機(jī)油 |10．5 | 180|0．1| |5．0| | |
| |大于18 | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------
注：石油醚不溶物指標(biāo)未定前，暫檢驗(yàn)機(jī)械雜質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)為大于0．08％
液力傳動(dòng)油：粘度、閃點(diǎn)、水分、機(jī)械雜質(zhì)。
為了預(yù)報(bào)柴油機(jī)部件非正常磨耗狀態(tài)，各局應(yīng)在指定段逐步采用光譜分析，檢測(cè)柴油機(jī)油中的金屬含量。
第54條 接取油樣的時(shí)機(jī)和處所。
在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘以后，或停機(jī)后20分鐘以內(nèi)，接取油樣0．5公斤。接樣前要先適當(dāng)排出管路中的污物。柴油機(jī)油取樣處所應(yīng)為熱交換器排油管、熱交換器放油堵或粗濾器放油堵，嚴(yán)禁從油底殼取樣。液力傳動(dòng)油應(yīng)從傳動(dòng)箱、中間齒輪箱或齒輪箱放油堵取樣。
第55條 更換柴油機(jī)油、液力傳動(dòng)油時(shí)，必須憑化驗(yàn)室化驗(yàn)不合格通知單換油。
為了物盡其用，節(jié)約能源，對(duì)貯存的從機(jī)車放下的合格舊柴油機(jī)油，可用于機(jī)車水阻試驗(yàn)或機(jī)車臨近入廠、架修前一、兩次輪修修程或中檢換油時(shí)使用。但水阻試驗(yàn)完了交車運(yùn)用前必須更換新油。
第56條 在機(jī)車架修、大輪或日常有疑問(wèn)時(shí)，對(duì)使用中調(diào)速器油、壓縮機(jī)油應(yīng)取樣檢驗(yàn)。其檢驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)生產(chǎn)需要確定。
第三節(jié) 內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s液的檢驗(yàn)及質(zhì)量監(jiān)督
第57條 內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水處理工作包括選用防垢、緩蝕效能高的添加劑配方，嚴(yán)格檢驗(yàn)制水、配藥質(zhì)量，監(jiān)督機(jī)車使用中冷卻水質(zhì)量和換水制度，以及檢查處理后的效果。這是保養(yǎng)好內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s系統(tǒng)部件，保證冷卻系統(tǒng)散熱性能良好的不可分割的四個(gè)環(huán)節(jié)。在配方選定后，對(duì)處理效果起決定性作用的在于水質(zhì)管理。
做好內(nèi)燃機(jī)車水質(zhì)處理工作涉及運(yùn)用、檢修、設(shè)備、整備車間和技術(shù)、化驗(yàn)、驗(yàn)收等許多部門，因此，各段應(yīng)建立健全各項(xiàng)管理制度，明確責(zé)任制，使有關(guān)部門和人員各負(fù)其責(zé)，緊密配合，不斷提高水處理質(zhì)量。
第58條 內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s用水及配制、供應(yīng)冷卻液設(shè)備。
凡新建或改建內(nèi)燃機(jī)務(wù)段，機(jī)車?yán)鋮s用水一律采用去離子水。水處理形式及其設(shè)備大小應(yīng)結(jié)合蓄電池用水及電鍍液用水一并考慮。制水設(shè)備一般應(yīng)以離子交換為主，也可采用電滲析法預(yù)處理再經(jīng)離子交換的方法；個(gè)別用水量少具備制備蒸餾水條件的也可采用蒸餾水。
其用水及冷卻液質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如表10：
表10
------------------------------------------------------------------
|＼標(biāo) |冷卻液配制 | 冷 卻 液 標(biāo) 準(zhǔn) |
|配＼準(zhǔn)| |----------------------------------------|
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