【頒布時間】1987-12-9【標題】鐵道部、勞動人事部關(guān)于鐵路行業(yè)實行技師聘任制的實施意見的通知【發(fā)文號】【失效時間】【頒布單位】鐵道部 勞動人事部【法規(guī)來源】http://www.molss.gov.cn:8080/trsweb_gov/detail?record=883&channelid=40543
【法規(guī)全文】
鐵道部、勞動人事部關(guān)于鐵路行業(yè)實行技師聘任制的實施意見的通知
鐵道部、勞動人事部
實行技師聘任制是在高級技術(shù)工人中實行技術(shù)職務(wù)的一項重要政策。這對鼓勵工人鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高技術(shù)素質(zhì)，穩(wěn)定工人隊伍，發(fā)揮高級技術(shù)工人的作用，適應經(jīng)濟建設(shè)的需要，具有十分重要的意義。根據(jù)國務(wù)院批準、勞動人事部發(fā)布的《關(guān)于實行技師聘任制的暫行規(guī)定》，結(jié)合鐵
路行業(yè)的實際情況，作如下通知：
一、各單位必須認真貫徹執(zhí)行《暫行規(guī)定》，加強領(lǐng)導，審慎行事。要明確技師是在高級技術(shù)工人中設(shè)置的技術(shù)職務(wù)，不是技術(shù)稱號，不是高級技術(shù)工人的普遍晉升。技師必須嚴格按照任職條件、考核標準、比例限額，并根據(jù)生產(chǎn)崗位的實際需要，在生產(chǎn)第一線從技術(shù)復雜工種的技術(shù)
工人中進行考評、聘任。
二、技師的職務(wù)名稱，按鐵路不同專業(yè)（崗位）的特點確定。如機車鉗工技師、檢車技師、線路技師、通信技師等。
三、實行技師聘任制的工種范圍，按照鐵道部一九七八、一九七九年頒布的《鐵路工人技術(shù)等級標準（草案）》，首先在技術(shù)等級線達到七、八級的技術(shù)工種中實行（具體工種名稱見附件）。
根據(jù)鐵路行業(yè)特點，可在一等、二等機車司機，三等以上車站的車站值班員、二等以上車站的車站調(diào)度員中設(shè)立技師職務(wù)。
四、聘任技師的比例限額控制在實行技師聘任制工種的技術(shù)工人總數(shù)的百分之二以內(nèi)。各單位可根據(jù)技術(shù)工人密集程度和素質(zhì)以及生產(chǎn)崗位的需要，調(diào)劑使用。
五、技師的任職條件
1．遵守國家政策和法律、法規(guī)，有良好的職業(yè)道德，熱愛本職工作；
2．技工學校或其它中等職業(yè)技術(shù)學校畢業(yè)，或經(jīng)過自學、職業(yè)培訓，達到同等水平；
3．具有本工種技術(shù)等級標準中高級工的專業(yè)技術(shù)理論水平和實際操作技能；
4．具有高超（獨特）的技能，能在解決本工種關(guān)鍵性的操作技術(shù)、生產(chǎn)工藝或工作中的難題，復雜設(shè)備的安裝、調(diào)整、檢修，技術(shù)革新和技術(shù)攻關(guān)等方面起重要作用；
5．對防止事故、排除隱患有獨到見解或突出貢獻，且在近一年內(nèi)，未發(fā)生過行車、人身、設(shè)備、質(zhì)量等重大責任事故；
6．刻苦鉆研技術(shù)，具有傳授技術(shù)、培訓技術(shù)工人的能力。
對于技術(shù)突出并長期在生產(chǎn)第一線工作的老技術(shù)工人的學歷要求和理論考核，可從實際出發(fā)，適當放寬。
五、技師的待遇
1．凡被聘任的技師，實行職務(wù)津貼。職務(wù)津貼按每月人均二十元標準核定。具體津貼標準，在國家下達的聘任增資指標內(nèi)，由各單位根據(jù)不同工種（崗位）的實際情況，在十五至二十五元幅度內(nèi)自行確定。
2．凡被聘任的技師，可享受本單位工程師等中級專業(yè)技術(shù)人員的有關(guān)福利待遇。
七、《鐵路行業(yè)聘任技師工種范圍表》以外的技術(shù)工種實行技師聘任制，按照國務(wù)院有關(guān)行業(yè)歸口部門的實施意見執(zhí)行，可以結(jié)合鐵路系統(tǒng)生產(chǎn)特點進行技術(shù)（業(yè)務(wù)）考核。
實行技師聘任制，政策性強，涉及面廣，鐵路各單位必須加強領(lǐng)導，堅持高標準、嚴要求，認真嚴肅地做好這項工作。鐵道部將先行組織試點，待試點成功后再逐步展開。未經(jīng)批準的單位，不得進行技師聘任制工作。對原定試點單位的聘任比例和津貼標準，仍暫按鐵道部原布置方案進
行。
附：鐵路行業(yè)聘任技師工種范圍表
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工種類別 ｜ 適 用 職 名
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一、車 務(wù) 類｜ 車站調(diào)度員、車站值班員、助理值班員、調(diào)車區(qū)長、調(diào)車長、駝峰調(diào)車長、
｜運轉(zhuǎn)車長
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二、機車乘務(wù)類｜ 機車司機
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三、機 床 類｜ 輪軸車工
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四、鉗 工 類｜ 機車鉗工、車輛鉗工、制動鉗工、車電鉗工、變扭器鉗工、通信鉗工、信號
｜鉗工、軌道檢查車鉗工、道岔鉗工、道岔組裝工、檢車員、車電員、機械員
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五、鉚 焊 類｜ 機車鉚工、車輛鉚工、鍋爐工、鋼軌焊接工
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六、鍛鑄熱工類｜ 彈簧工
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七、電務(wù)電子類｜ 接觸網(wǎng)工、電力調(diào)度員、牽引變電所值班工、配電所值班工、通信工、信
｜號工、牽引電機和電器制造與修理的有關(guān)工種
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八、建 筑 類｜ 線路工、橋梁工、隧道工、路基工、橋梁裝吊工、開山工、橋隧工、爆破
｜工、潛水工、林務(wù)工、防水工、防蟻工
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九、檢查試驗類｜ 探傷工、計量檢定工、檢查工、測試工、試驗工、化驗工
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1987年12月9日
【法規(guī)全文】
鐵道部、勞動人事部關(guān)于鐵路行業(yè)實行技師聘任制的實施意見的通知
鐵道部 勞動人事部
鐵道部、勞動人事部關(guān)于鐵路行業(yè)實行技師聘任制的實施意見的通知
鐵道部、勞動人事部
實行技師聘任制是在高級技術(shù)工人中實行技術(shù)職務(wù)的一項重要政策。這對鼓勵工人鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高技術(shù)素質(zhì)，穩(wěn)定工人隊伍，發(fā)揮高級技術(shù)工人的作用，適應經(jīng)濟建設(shè)的需要，具有十分重要的意義。根據(jù)國務(wù)院批準、勞動人事部發(fā)布的《關(guān)于實行技師聘任制的暫行規(guī)定》，結(jié)合鐵
路行業(yè)的實際情況，作如下通知：
一、各單位必須認真貫徹執(zhí)行《暫行規(guī)定》，加強領(lǐng)導，審慎行事。要明確技師是在高級技術(shù)工人中設(shè)置的技術(shù)職務(wù)，不是技術(shù)稱號，不是高級技術(shù)工人的普遍晉升。技師必須嚴格按照任職條件、考核標準、比例限額，并根據(jù)生產(chǎn)崗位的實際需要，在生產(chǎn)第一線從技術(shù)復雜工種的技術(shù)
工人中進行考評、聘任。
二、技師的職務(wù)名稱，按鐵路不同專業(yè)（崗位）的特點確定。如機車鉗工技師、檢車技師、線路技師、通信技師等。
三、實行技師聘任制的工種范圍，按照鐵道部一九七八、一九七九年頒布的《鐵路工人技術(shù)等級標準（草案）》，首先在技術(shù)等級線達到七、八級的技術(shù)工種中實行（具體工種名稱見附件）。
根據(jù)鐵路行業(yè)特點，可在一等、二等機車司機，三等以上車站的車站值班員、二等以上車站的車站調(diào)度員中設(shè)立技師職務(wù)。
四、聘任技師的比例限額控制在實行技師聘任制工種的技術(shù)工人總數(shù)的百分之二以內(nèi)。各單位可根據(jù)技術(shù)工人密集程度和素質(zhì)以及生產(chǎn)崗位的需要，調(diào)劑使用。
五、技師的任職條件
1．遵守國家政策和法律、法規(guī)，有良好的職業(yè)道德，熱愛本職工作；
2．技工學校或其它中等職業(yè)技術(shù)學校畢業(yè)，或經(jīng)過自學、職業(yè)培訓，達到同等水平；
3．具有本工種技術(shù)等級標準中高級工的專業(yè)技術(shù)理論水平和實際操作技能；
4．具有高超（獨特）的技能，能在解決本工種關(guān)鍵性的操作技術(shù)、生產(chǎn)工藝或工作中的難題，復雜設(shè)備的安裝、調(diào)整、檢修，技術(shù)革新和技術(shù)攻關(guān)等方面起重要作用；
5．對防止事故、排除隱患有獨到見解或突出貢獻，且在近一年內(nèi)，未發(fā)生過行車、人身、設(shè)備、質(zhì)量等重大責任事故；
6．刻苦鉆研技術(shù)，具有傳授技術(shù)、培訓技術(shù)工人的能力。
對于技術(shù)突出并長期在生產(chǎn)第一線工作的老技術(shù)工人的學歷要求和理論考核，可從實際出發(fā)，適當放寬。
五、技師的待遇
1．凡被聘任的技師，實行職務(wù)津貼。職務(wù)津貼按每月人均二十元標準核定。具體津貼標準，在國家下達的聘任增資指標內(nèi)，由各單位根據(jù)不同工種（崗位）的實際情況，在十五至二十五元幅度內(nèi)自行確定。
2．凡被聘任的技師，可享受本單位工程師等中級專業(yè)技術(shù)人員的有關(guān)福利待遇。
七、《鐵路行業(yè)聘任技師工種范圍表》以外的技術(shù)工種實行技師聘任制，按照國務(wù)院有關(guān)行業(yè)歸口部門的實施意見執(zhí)行，可以結(jié)合鐵路系統(tǒng)生產(chǎn)特點進行技術(shù)（業(yè)務(wù)）考核。
實行技師聘任制，政策性強，涉及面廣，鐵路各單位必須加強領(lǐng)導，堅持高標準、嚴要求，認真嚴肅地做好這項工作。鐵道部將先行組織試點，待試點成功后再逐步展開。未經(jīng)批準的單位，不得進行技師聘任制工作。對原定試點單位的聘任比例和津貼標準，仍暫按鐵道部原布置方案進
行。
附：鐵路行業(yè)聘任技師工種范圍表
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工種類別 ｜ 適 用 職 名
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一、車 務(wù) 類｜ 車站調(diào)度員、車站值班員、助理值班員、調(diào)車區(qū)長、調(diào)車長、駝峰調(diào)車長、
｜運轉(zhuǎn)車長
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二、機車乘務(wù)類｜ 機車司機
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三、機 床 類｜ 輪軸車工
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四、鉗 工 類｜ 機車鉗工、車輛鉗工、制動鉗工、車電鉗工、變扭器鉗工、通信鉗工、信號
｜鉗工、軌道檢查車鉗工、道岔鉗工、道岔組裝工、檢車員、車電員、機械員
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五、鉚 焊 類｜ 機車鉚工、車輛鉚工、鍋爐工、鋼軌焊接工
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六、鍛鑄熱工類｜ 彈簧工
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七、電務(wù)電子類｜ 接觸網(wǎng)工、電力調(diào)度員、牽引變電所值班工、配電所值班工、通信工、信
｜號工、牽引電機和電器制造與修理的有關(guān)工種
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八、建 筑 類｜ 線路工、橋梁工、隧道工、路基工、橋梁裝吊工、開山工、橋隧工、爆破
｜工、潛水工、林務(wù)工、防水工、防蟻工
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九、檢查試驗類｜ 探傷工、計量檢定工、檢查工、測試工、試驗工、化驗工
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1987年12月9日
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