湖北黃岡訊 9月28日8時28分，隨著900噸重的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在黃岡方向王上塆大長隧道出口鋪爾塆雙線特大橋橋墩，標(biāo)志著黃黃高鐵蘄春段鋪爾塆特大橋首孔箱梁架設(shè)成功，建設(shè)步伐由此進(jìn)一步加快。

黃黃鐵路黃岡方向王上塆大長隧道出口鋪爾塆雙線特大橋首孔架設(shè)成功

　　中鐵三局線橋公司承擔(dān)新建黃岡至黃梅鐵路HHZQ—2標(biāo)橋梁架設(shè)任務(wù)，需要架設(shè)箱式橋梁共計545孔。該線路蘄春段架設(shè)橋梁工作于去年10月22日節(jié)點工期開架。今年受新冠肺炎疫情影響，項目進(jìn)度受到延誤。面對工期壓力，項目部在集團(tuán)公司和公司兩級大力指導(dǎo)和幫助下，經(jīng)多方努力協(xié)調(diào)運(yùn)作，于4月8日實現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，同時也拉開了積極響應(yīng)中鐵總公司“抗疫情、保增長，大干一百天”活動安全施工生產(chǎn)任務(wù)的序幕。到7月29日，率先完成大里程方向233孔箱梁架設(shè)，實現(xiàn)目標(biāo)節(jié)點工期;到8月3日，架橋設(shè)備完成調(diào)頭，進(jìn)行次架黃岡方向312孔橋梁架設(shè)。

　　                                            運(yùn)梁設(shè)備駛出王上塆大長隧道

王上塆隧道

　　截止目前已完成管段329孔箱梁架設(shè)，架梁速度由原來的每天2孔提高到每天保持3孔。按照現(xiàn)在的橋梁架設(shè)速度估算，箱梁的生產(chǎn)滿足架梁進(jìn)度，預(yù)計2020年12月前可完成所有標(biāo)段箱式橋梁架梁工作。(朱衛(wèi)華 趙新樂 趙德英報道)