本網(wǎng)云南麗江訊(孫臣領(lǐng))6月22日，昆明鐵路局滇西鐵路建設(shè)指揮部黨工委書記姜紅林一行，專程到中鐵二十一局集團(tuán)三公司承建的麗香鐵路項(xiàng)目檢查質(zhì)量安全紅線管理。

　　姜紅林一行先后檢查了全線重難點(diǎn)工程蒙古哨隧道進(jìn)口和黃山哨隧道出口。在蒙古哨隧道進(jìn)口掌子面，隨行檢查的滇西指安質(zhì)部長(zhǎng)王雪冰等領(lǐng)導(dǎo)，針對(duì)隧道施工中質(zhì)量紅線管理控制和安全紅線管控，進(jìn)行了詳細(xì)檢查。尤其對(duì)軟弱圍巖超前支護(hù)施作、開挖進(jìn)尺控制、鋼拱架間距控制、初期噴護(hù)施作厚度及平整度、背后密實(shí)情況、二次襯砌鋼筋編織綁扎、防水板鋪設(shè)等，進(jìn)行了仔細(xì)檢查。對(duì)黃山哨隧道出口擠壓變形進(jìn)行了深入細(xì)致的了解，查看了變形地帶的圍巖地質(zhì)和圍巖變化情況，重點(diǎn)檢查了超前支護(hù)施作、超前地質(zhì)探測(cè)、灰質(zhì)泥巖對(duì)擠壓變形的影響、雙液注漿后的圍巖固結(jié)及處理、圍巖量測(cè)數(shù)據(jù)分析等。王雪冰要求施工人員要嚴(yán)格按照灰質(zhì)泥巖地段的施工方案進(jìn)行謹(jǐn)慎施作，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范和擠壓變形處理方案要求，安全、快速處理好擠壓變形，嚴(yán)格落實(shí)帶班、值班制度，確保施工質(zhì)量和人員設(shè)備安全。

　　在對(duì)重難點(diǎn)隧道工程進(jìn)行檢查后，要求項(xiàng)目部要加大對(duì)重難點(diǎn)隧道工程的質(zhì)量安全管控，加大機(jī)械設(shè)備的投入，保證人員滿足施工需要。尤其要在這種I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)地質(zhì)構(gòu)造的隧道施工中，強(qiáng)化安全質(zhì)量管理措施的落實(shí)，在保證質(zhì)量和安全的前提下，研究探索軟弱圍巖的施工方案，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定，確保質(zhì)量安全符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，不斷加快施工進(jìn)度。

　　針對(duì)質(zhì)量安全紅線問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)控制，姜紅林要求項(xiàng)目部要加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度。尤其是現(xiàn)場(chǎng)管理人員，要認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃和質(zhì)量安全規(guī)范了然于胸，不盲目蠻干，不要有僥幸心理，要以質(zhì)量控制為準(zhǔn)繩，以安全管理為基礎(chǔ)，以工期目標(biāo)為目的，切實(shí)做到不越紅線，管控好各類風(fēng)險(xiǎn)，開展好職工思想教育和質(zhì)量安全教育，抓好階段性勞動(dòng)競(jìng)賽，結(jié)合昆明鐵路局“筑精品工程，當(dāng)跨越先鋒”和“七比一創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，把“黨員先鋒崗”、“紅旗責(zé)任區(qū)”的創(chuàng)崗建區(qū)活動(dòng)開展好，把標(biāo)準(zhǔn)化文明工地建設(shè)落到實(shí)處，保質(zhì)保量的按時(shí)完成好麗香鐵路項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。
      （中鐵二十一局三公司麗香鐵路項(xiàng)目部）