本網(wǎng)訊（呂奎元）中鐵十五局集團杭甬項目調(diào)動一切積極因素，充分發(fā)揮各種力量打攻堅戰(zhàn)，多個節(jié)點目標(biāo)順利實現(xiàn)，工程取得重大突破。

　　該公司承建的杭甬復(fù)線濱海高架橋和亞洲最大的海上互通濱海樞紐，全長14.9公里，設(shè)計樁基總量1745根172225延米，最長樁111.4米，最短樁74米，樁徑1.8—2.5米。橋梁承臺348座，大多數(shù)為矩形狀，少量為H型，主線和匝道均為高樁承臺，金塘拼寬橋為埋設(shè)承臺。兩座橋墩身810座，其中主線橋墩和拼寬橋為片式花瓶墩，8座匝道橋為圓柱墩+系梁，墩身設(shè)計634座，最高墩25.25米，最低6米，鋼混組合梁230孔，混凝土總量68.2萬立方，鋼筋7.265萬噸，鋼箱梁2.4萬噸，最重單塊梁體1700多噸。該標(biāo)段暫定合同金額21.547億元。2018年8月8日簽訂下部結(jié)構(gòu)合同，2019年8月正式開工。

　　為了高效優(yōu)質(zhì)、安全地完成建設(shè)任務(wù)，項目部選用20多支優(yōu)秀施工隊伍和供應(yīng)及時的材料供應(yīng)商。同時云集了100多臺大中型設(shè)備，在兩座大橋上掀起大干熱潮。廣大員工戰(zhàn)臺風(fēng)、冒酷暑、斗嚴(yán)寒，與時間賽跑，克服難以想象的各種困難，經(jīng)過不懈努力，截止今年11月中旬，累計完成鋼棧橋13000多米，濱海高架橋安全跨越水下17條管線，鋼棧橋成功下穿金塘大橋，濱海高架主體工程完工指日可待，濱海樞紐立交棧橋、樁基、承臺、橋墩施工如火如荼，鋼混組合梁已經(jīng)投產(chǎn)，第一片梁即將加工制作成功，截止2021年10月，該項目完成產(chǎn)值14.34億元，占合同總額的66.55%，今年業(yè)主給下達8.4億元產(chǎn)值計劃，如期完成勝券在握。

　　杭甬項目經(jīng)風(fēng)雨見彩虹，產(chǎn)值進度記錄不斷被刷新，施工安全一路綠燈。該合同段2020年被浙江省交通工程管理中心和寧波市評為平安工地示范合同段。

　　                                中鐵十五局集團杭甬項目部呂奎元