近日，中鐵十四局集團二公司黃岡項目部承建的巴河特大橋浠水側鋼棧橋順利完成了第一根沖孔栽樁。

　　浠水側鋼棧橋隨著工程推進，遇到了“攔路虎”，該段地質復雜，河底均為大塊鵝卵石，硬度很高，鋼管樁難以打入。根據(jù)評審通過的專項施工方案，當鋼管樁達不到入巖深度6.5米要求時，管樁基礎施工采用“沖孔栽樁”的工藝進行沖孔作業(yè)，保證整個棧橋結構的整體穩(wěn)定性。

巴河特大橋沖孔栽樁

　　據(jù)悉，鋼棧橋總長884.64米，橋面寬6米，標準跨徑15米，在每個鉆孔平臺與主棧橋之間設置3m寬會車加寬帶。棧橋主梁由3組8片單層式貝雷梁組成，貝雷梁采用預制面板作為橋面。

　　本次完成的第一根沖孔栽樁是鋼棧橋第十五孔，其定位樁是Φ820×10mm鋼管樁。正式施工前，項目部組織工區(qū)技術人員、測量人員和施工班組進行了技術、安全技術交底，在現(xiàn)場對沖孔栽樁施工工藝及控制要點也進行了講解，同時，施工時采用兩艘800T船舶進行連接固定，并在船上安裝了定位架，測量放線后在進行定位，采用沖擊鉆進行沖孔確保入巖深度大于6.5m，鉆孔完成后進行灌注砼施工，灌注完插打820mm螺旋管拔出鋼護筒完成載樁作業(yè)，灌注過程中由現(xiàn)場技術人員全程值班認真做好沖孔和灌注記錄。

　　據(jù)悉，第一根沖孔栽樁的完成代表著浠水側鋼棧橋施工又成功取得了一個技術重難點的突破，標志著巴河特大橋整體施工向重要節(jié)點又邁出堅實一步。