據(jù)悉,由公司承建的巴河特大橋陸上橋梁已步入上部結(jié)構(gòu)施工倒計時階段,計劃2018年12月底黃州側(cè)陸上主體結(jié)構(gòu)完成除T梁架設(shè)外的全部主體施工。
一線工地,巴河特大橋建設(shè)熱火朝天,工人們正在進(jìn)行混凝土澆筑工作。截止目前,黃州側(cè)陸上墩柱已基本完成,施工重點逐步轉(zhuǎn)移到跨堤壩現(xiàn)澆梁施工準(zhǔn)備工作。針對剩余部分橋墩蓋梁施工,項目部投入近20余名工人分為3個班次采取24小時輪班作業(yè),安全技術(shù)人員全過程跟隨施作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)盯控。
水中深水基礎(chǔ)施工經(jīng)過兩個多月的籌備,主墩水下爆破準(zhǔn)備工作已就緒,爭取國慶節(jié)前進(jìn)行第一次水下爆破施工。
黃岡項目部承建的巴河特大橋主橋為3跨260米連續(xù)剛構(gòu),全橋長1500米,橋面全寬34.5米,按雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,工程總投資4.17億元,建設(shè)工期36個月,是G347黃岡市巴河至陶店一級公路的重難點控制性工程,具有規(guī)模大、技術(shù)含量高、高空作業(yè)多、安全風(fēng)險大等施工難點。
自開工以來,參建員工克服雨季、高溫等困難,建設(shè)進(jìn)度和投資完成情況均達(dá)到業(yè)主整體計劃要求。
一線工地,巴河特大橋建設(shè)熱火朝天,工人們正在進(jìn)行混凝土澆筑工作。截止目前,黃州側(cè)陸上墩柱已基本完成,施工重點逐步轉(zhuǎn)移到跨堤壩現(xiàn)澆梁施工準(zhǔn)備工作。針對剩余部分橋墩蓋梁施工,項目部投入近20余名工人分為3個班次采取24小時輪班作業(yè),安全技術(shù)人員全過程跟隨施作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)盯控。
水中深水基礎(chǔ)施工經(jīng)過兩個多月的籌備,主墩水下爆破準(zhǔn)備工作已就緒,爭取國慶節(jié)前進(jìn)行第一次水下爆破施工。
黃岡項目部承建的巴河特大橋主橋為3跨260米連續(xù)剛構(gòu),全橋長1500米,橋面全寬34.5米,按雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,工程總投資4.17億元,建設(shè)工期36個月,是G347黃岡市巴河至陶店一級公路的重難點控制性工程,具有規(guī)模大、技術(shù)含量高、高空作業(yè)多、安全風(fēng)險大等施工難點。
自開工以來,參建員工克服雨季、高溫等困難,建設(shè)進(jìn)度和投資完成情況均達(dá)到業(yè)主整體計劃要求。
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來源:中鐵物貿(mào)西安公司作者:杜昭