中國鐵路工程建設網(wǎng)訊(通訊員 薄夢晨報道)11月19日，中鐵十四局集團長春地鐵2號線西延線項目部施工的捷達大路站主體結構第一施工段基槽順利通過驗收。

驗收人員在施工現(xiàn)場認真查看圖紙

　　勘察、設計、建設和監(jiān)理等單位相關負責人對捷達大路站主體結構第一施工段基槽的平面位置、槽邊尺寸、基底標高、水位和地基承載力等項目進行了勘驗，勘驗結果均符合設計要求，并同意進行下道工序。

　　捷達大路站位于凱達北街與捷達大路交叉口的環(huán)島內(nèi)，沿凱達北街設置，主體基坑長187.6m。其中現(xiàn)澆段位于車站兩端，總長度61.6m;預制裝配段位于車站中部，沿車站縱向共布置63環(huán)，總長度126m。第一施工段基坑開挖期間，受管線遷改，基坑開挖空間受限，等因素的影響，使工期一度滯后，從9月22日第一施工段基坑開挖前通過條件驗收后，現(xiàn)場管理人員實行輪班制度，對現(xiàn)場的每一道施工工序進行合理的安排和監(jiān)督，一直堅持在保證效率的同時安全質(zhì)量更要得到保證。全體參戰(zhàn)員工加班加點，奮起直追，經(jīng)過58個日日夜夜的艱苦奮戰(zhàn)，終于使第一施工段基槽順利通過驗收。為后期主體結構施工，為西湖站至捷達大路站區(qū)間盾構順利接收打下了堅實的基礎。