中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊(通訊員：范通帥)11月29日，中鐵一局天津公司韓黃項(xiàng)目部特邀集團(tuán)公司工管部隧道工程師張超彥來到項(xiàng)目部開展隧道施工技術(shù)專題培訓(xùn)。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子、各職能部門成員共20余人參加了此次培訓(xùn)。

　　中鐵一局天津公司承建韓黃高速公路項(xiàng)目土建二標(biāo)工程第一合同段，線路總長11公里，含互通立交橋1處(板橋互通立交);主線橋梁16座，涵洞16道，互通立交匝道現(xiàn)澆橋梁2座，主線橋梁全長4917米(左線)，占段落總長44.7%，路基長5180.9米，占段落總長47.1%;雙向隧道1座，左洞長1005米，右洞長998米。為了規(guī)避各項(xiàng)施工管理風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，項(xiàng)目部組織了本次隧道施工技術(shù)專題培訓(xùn)。

　　培訓(xùn)會上，張彥超就隧道施工概念、施工工藝發(fā)展應(yīng)用、優(yōu)缺點(diǎn)、分類、輔助工法、關(guān)鍵部位的施工技術(shù)等多個方面結(jié)合隧道工程施工實(shí)例進(jìn)行講解，并結(jié)合項(xiàng)目工程特點(diǎn)重點(diǎn)指出對隧道施工過程中控制重點(diǎn)和相關(guān)注意事項(xiàng)，總結(jié)出隧道施工24字小技巧“先探探、管超前、預(yù)注漿、小斷面、留核心，短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉、常量測”，幫助現(xiàn)場管理人員進(jìn)一步理清管理思路,明確了工作重心。整個培訓(xùn)要點(diǎn)突出，內(nèi)容豐富，課堂講解形象生動、氣氛活躍。

　　韓黃項(xiàng)目總工程師表示：“感謝張老師到韓黃項(xiàng)目部進(jìn)行隧道專題施工技術(shù)指導(dǎo)并給項(xiàng)目部管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，讓大家對隧道施工技術(shù)應(yīng)用又有了更全面、深刻的了解。項(xiàng)目施工在即，此次培訓(xùn)是及時的、關(guān)鍵的，對今后隧道施工具有指導(dǎo)性意義。希望項(xiàng)目部管理人員要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積極互動，不斷開拓思維，勇于實(shí)踐，將知識與實(shí)踐相結(jié)合，迅速將掌握的隧道技術(shù)應(yīng)用到施工生產(chǎn)當(dāng)中，為公司儲備、輸送各類專業(yè)人才。”

　　據(jù)悉，韓黃高速公路是助力韓城市、黃龍縣等陜甘寧革命老區(qū)脫貧攻堅(jiān)、實(shí)現(xiàn)全面小康目標(biāo)的有力舉措，對于深入貫徹落實(shí)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，完善區(qū)域高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要意義。高速起自韓城市西莊鎮(zhèn)薛鎮(zhèn)村，途徑板橋鎮(zhèn)，在延安市黃龍縣與榆藍(lán)高速相接，線路全長75.21公里，設(shè)計(jì)速度每小時80公里，路基寬25.5米，橋隧占比52.1%，規(guī)劃建設(shè)雙向四車道，屬于陜西省重點(diǎn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目。