鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊（通訊員張玉賓 呂奎元 ）4月15日，中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站公布了2023年度建筑與市政工程綠色建造施工技術(shù)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)項(xiàng)目50個(gè)，中鐵十五局杭甬高速?gòu)?fù)線寧波一期S3合同段榜上有名。

　　中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)每年舉辦一次面向全國(guó)的建筑與市政工程綠色建造施工技術(shù)競(jìng)賽，依據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目綠色建造競(jìng)賽活動(dòng)實(shí)施辦法》，由企業(yè)自愿申報(bào)項(xiàng)目，組織專家審核有關(guān)文字、圖片和視頻資料，經(jīng)過(guò)初賽、決賽兩輪篩選，沒(méi)被“滅燈”的參賽項(xiàng)目只剩少數(shù)，最后一個(gè)環(huán)節(jié)由組委會(huì)作決定。此次共有232家企業(yè)的項(xiàng)目獲獎(jiǎng)，其中一等獎(jiǎng)50個(gè)、二等獎(jiǎng)69個(gè)、三等獎(jiǎng)113個(gè)，中國(guó)鐵建系統(tǒng)共有6個(gè)單位獲得一等獎(jiǎng)，其中十五局2個(gè)。

　　中鐵十五局承建的杭甬高速?gòu)?fù)線寧波一期S3合同段項(xiàng)目全長(zhǎng)14600米，主要工程有濱海高架和亞洲最大的海上互通——濱?；ネ?，合同額21.547億元。該項(xiàng)目從2019年8月開(kāi)工到2023年12月8日交付使用，歷時(shí)4年多時(shí)間，堅(jiān)持綠色施工理念，從搭建海上鋼棧橋到樁基、承臺(tái)、橋墩、架梁、橋面施工，每一道工序都嚴(yán)格按照浙江省標(biāo)準(zhǔn)化工地要求抓落實(shí)，并根據(jù)項(xiàng)目推進(jìn)情況制定切合海上項(xiàng)目實(shí)際的生態(tài)保護(hù)方案。從項(xiàng)目班子、各部門(mén)到施工隊(duì)，層層簽訂綠色施工包保責(zé)任書(shū)，分段管理，誰(shuí)負(fù)責(zé)哪一片，要確保這一方無(wú)污染。

　　為了保持鋼棧橋上運(yùn)輸物資的車輛不揚(yáng)塵，項(xiàng)目部租賃一臺(tái)灑水車一年四季噴灑干凈水。在樁基鉆孔泥漿反循環(huán)施工中，不等泥漿池滿便用車?yán)?。同時(shí)在樁基施工破樁頭時(shí)，掛網(wǎng)防護(hù)，并及時(shí)將碎渣和混凝土塊運(yùn)走，打掃干凈。他們還在棧橋上擺放多個(gè)垃圾桶，施工中產(chǎn)生的一些小垃圾全部入桶集中處理，還規(guī)定不準(zhǔn)向海里扔煙頭、紙屑、礦泉水瓶等垃圾。為解決如廁難題，他們?cè)跅蛏显O(shè)置幾處臨時(shí)廁所，安排專人清洗，避免現(xiàn)場(chǎng)人員往海里排泄大小便。

　　杭甬項(xiàng)目多措并舉，執(zhí)行有力，在長(zhǎng)達(dá)4年多、員工近千人的海上施工中，未造成海水污染，彰顯了央企保護(hù)水資源的使命感和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

　　         中鐵十五局集團(tuán)二公司張玉賓 呂奎元