沈白高鐵無砟軌道板鋪設施工即將全面展開，為確保規(guī)范有序高標準施工，4月17日，京沈客專遼寧公司白山指揮部，在中鐵二十三局集團承建的赤松隧道召開隧道找平層及洞內附屬轉序施工經驗交流會。白山指揮部、中國鐵路設計集團有限公司隧道專線，以及管段的8家施工單位、5家監(jiān)理單位共60余人參加觀摩交流活動。

　　今年是沈白高鐵建設的決戰(zhàn)決勝之年，為了充分發(fā)揮標準化作業(yè)的示范引領作用，安全、優(yōu)質、高效地兌現(xiàn)節(jié)點工期目標，推動管內無砟軌道施工提質增效，打造精品工程。京沈客專遼寧公司白山指揮部經過綜合考核決定，選擇在單向掘進隧道中，首座貫通的中鐵二十三局沈白高鐵吉林段TJ-6標赤松隧道舉辦此次經驗交流會。

　　據(jù)了解，赤松隧道全長1553米，最大埋深100米。隧道出口至DK325+831.6位于R=8000的左偏曲線上，其他段落位于直線上。隧道出口至DK326+600范圍縱坡為13‰的上坡;DK326+600至隧道進口范圍縱坡為4‰的上坡，其中轉轍機加寬段4段。本次找平層施工觀摩段為該隧道DK325+600-DK326+080區(qū)段。

　　經驗交流會與會人員，徒步參觀了赤松隧道洞內施工現(xiàn)場，重點觀摩了全長480米的仰拱填充找平層實體結構樣板段。并聽取施工單位現(xiàn)場技術負責人關于施工前期準備、工裝配置，施工工藝、原理流程、操作要點、過程控制重點，以及主體結構施工亮點和創(chuàng)新工藝流程等環(huán)節(jié)的詳細介紹。現(xiàn)場參會人員一致認為赤松隧道找平層及附屬工程轉序施工的組織及工藝控制到位，工序流程明晰，前置條件充分，轉序轉態(tài)良好，對沈白高鐵隧道找平層施工和轉序起到了引領作用。

　　在經驗交流會上，中鐵二十三局沈白高鐵項目部就隧道找平層及洞內附屬轉序施工工藝、質量控制等進行經驗介紹;監(jiān)理單位交流了找平層監(jiān)控、驗收的具體做法。中國鐵設、四電標段及電力專業(yè)相關負責人，就隧道仰拱填充找平層施工控制要點、轉序施工配合及注意事項，四電工程前置條件等有關問題，與施工單位進行了互動交流、解疑釋惑。白山指揮部有關領導就安全、優(yōu)質、高效推進無砟軌道施工提出明確要求。

　　此次現(xiàn)場經驗交流會的召開，為有效提升沈白高鐵吉林段無砟軌道施工的安全質量管控能力，提質增效確保工期將發(fā)揮示范引領作用。 (楊景霜)