12月8日上午10時58分，由中鐵十一局二公司仁博路面4標(biāo)項目組織施工的廣東省重點在建工程仁(化)至博(羅)高速公路LM4標(biāo)段路面主體工程順利貫通。公司仁博路面項目承擔(dān)仁博高速公路LM4標(biāo)段全長28.544公里的路面施工任務(wù)，投資金額達(dá)3.67億元，合同工期1年，業(yè)主預(yù)定12月28日建成通車。

　　仁博路面項目是集團(tuán)公司、公司打造“路面專業(yè)新品牌”的樣板窗口項目。項目全體參建人員在公司、路面管理中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下;頂住線下標(biāo)段驗交零散滯后、南方雨季頻繁有效工期短，業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求嚴(yán)、國家環(huán)保督查材料漲價進(jìn)料難的諸多內(nèi)外施工壓力;團(tuán)結(jié)一心、奮力拼搏、銳意創(chuàng)新，大力弘揚中國鐵建企業(yè)文化精髓;狠抓“崗位責(zé)任立標(biāo)桿、流程管控保質(zhì)效、量化考核育人才”的三位一體項目管理新理念;全面貫徹推行業(yè)主零污染、平安工地、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價等標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考核體系要求;引進(jìn)應(yīng)用廣聯(lián)達(dá)物資現(xiàn)場收發(fā)料監(jiān)控系統(tǒng)、壓路機壓實監(jiān)測系統(tǒng)等大數(shù)據(jù)現(xiàn)代化項目管控新手段;創(chuàng)新發(fā)明推廣應(yīng)用振動拌鍋拌合、附屬工程滑模施工等新工藝;引來了廣東省交通集團(tuán)、廣東省交通廳組織的數(shù)次省內(nèi)外建設(shè)單位、施工單位大型觀摩團(tuán)前來項目參觀學(xué)習(xí)交流;刷新紀(jì)錄貫通了廣東省最長瀝青隧道九連山長大隧道瀝青路面施工;為公司培養(yǎng)成長了大批青年項目管理人才。