6月18日，中鐵二十一局集團(tuán)永登制梁場(chǎng)一次性通過(guò)國(guó)家鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)地核查，正式拿到批量化、規(guī)模化生產(chǎn)“準(zhǔn)生證”，為后續(xù)T梁制、運(yùn)、架打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，以實(shí)際行動(dòng)助力企業(yè)對(duì)標(biāo)世界一流企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　中鐵二十一局集團(tuán)蘭合鐵路永登制梁場(chǎng)位于甘肅省蘭州市永登縣大同鎮(zhèn)跌馬溝村，占地面積約105畝，平均生產(chǎn)能力30片/月，最大存梁能力200片，承擔(dān)著蘭合鐵路引入蘭州樞紐工程標(biāo)段內(nèi)1座特大橋、6座大橋共計(jì)204片預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁預(yù)制架設(shè)任務(wù)

　　實(shí)地核查過(guò)程中，專家組先后對(duì)永登制梁場(chǎng)的工裝設(shè)備、原材料試驗(yàn)、內(nèi)業(yè)資料、人員配置、生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)文件、工藝方案以及簡(jiǎn)支梁預(yù)制的各道工序進(jìn)行了實(shí)地核查，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考核、調(diào)查提問(wèn)等方式，對(duì)梁場(chǎng)員工的職業(yè)技能和安全操作能力做了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。經(jīng)充分討論，專家組一致認(rèn)為永登制梁場(chǎng)規(guī)劃合理，人力資源和生產(chǎn)資源配置充足，各道工序施工規(guī)范，完全具備T梁預(yù)制持續(xù)生產(chǎn)的能力和條件，認(rèn)定此次實(shí)地核查合格。

　　“為確保此次實(shí)地核查順利通過(guò)，永登制梁場(chǎng)全體員工嚴(yán)格按照鐵路工程施工生產(chǎn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)梁場(chǎng)人員配置、工裝設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)施等方面進(jìn)行仔細(xì)審查，對(duì)T梁預(yù)制鋼筋加工、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序及預(yù)制梁施工工藝、技術(shù)要點(diǎn)等內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)把關(guān)，確保每道工序均按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，嚴(yán)格把控預(yù)制T梁成品質(zhì)量。”項(xiàng)目經(jīng)理李春楊介紹說(shuō)。

　　同時(shí)，該梁場(chǎng)始終圍繞“智慧梁場(chǎng)、生態(tài)梁場(chǎng)、綠色梁場(chǎng)”建設(shè)目標(biāo)扎實(shí)推進(jìn)，認(rèn)真落實(shí)“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化”管理要求，廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，以信息化、智能化為支撐，通過(guò)梁場(chǎng)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、試驗(yàn)員、質(zhì)檢員和技術(shù)負(fù)責(zé)人等之間的信息流通，有效消除了施工過(guò)程中各要素之間不匹配造成的成本浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了梁場(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程高效協(xié)同作業(yè)，最大程度的減少了施工作業(yè)的生產(chǎn)成本，永登制梁場(chǎng)正奮力朝著低碳化、循環(huán)化、集約化生產(chǎn)目標(biāo)邁進(jìn)。

　　蘭合鐵路建成通車后，將實(shí)現(xiàn)與蘭新高鐵、中川城際及蘭張三四線、中蘭客專的互聯(lián)互通，對(duì)構(gòu)建西北至西南地區(qū)的快捷主干通道、加強(qiáng)蘭西城市群和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的聯(lián)系和區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。(英天奇)