12月28日，武深高速公路韶關(guān)新豐至惠州博羅段（簡稱新博高速）通車運營。

    新博高速全長108公里，采用雙向六車道標準。中鐵七局武漢公司仁博高速公路TJ24標項目部參建其中博羅段12.736km施工?？偼顿Y7.3億元，含主線大橋7座，主線小橋1座，匝道橋5座、隧道1座，互通式立體交叉2處，于2015年10月進場施工。

    在3年多的施工中，項目部先后克服了征地拆遷難度大，跨既有高速公路施工安全風(fēng)險大、高強度孤石的樁基施工等難題，攻克了匝道最小半徑僅126m的架梁施工、復(fù)雜地質(zhì)情況的隧道施工等重難點工程，通過采取項目領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場帶班、強化“雙標”管理等措施，加強安全質(zhì)量卡控，杜絕了安全質(zhì)量事故發(fā)生，通過反復(fù)研討優(yōu)化施工方案，結(jié)合現(xiàn)場科學(xué)組織施工生產(chǎn)，縮短施工周期，提前完成了施工生產(chǎn)任務(wù)。其中，路基土石方工程被廣東交通集團新博管理處評為標桿示范工程，路基土石方班組被評為十佳新博匠造團隊，項目經(jīng)理被評為十佳新博貢獻者。

    據(jù)悉，新博高速是武深高速的一部分，該線路的通車運營，標志著這條直通深圳、武漢的南北走向交通大動脈將全線貫通，將大大緩解了北上車流壓力，從惠州到湖北境內(nèi)可控制在9小時，到湖南境內(nèi)可控制在3小時，比以往節(jié)約2小時。