1月13日下午5點，中國鐵建大橋工程局集團三公司商合杭項目施工現(xiàn)場傳來喜訊，巢馬城際鐵路上行線特大橋連續(xù)梁順利合龍，較計劃工期提前半個月。

　　商合杭項目巢馬城際鐵路管段內(nèi)共有2聯(lián)連續(xù)梁，分別為巢馬上、下行線聯(lián)絡線特大橋(48+3*78+48)米單線連續(xù)梁，設計全長均為331.5米。此次合龍的為巢馬上行線連續(xù)梁10-11號及12-13號墩合龍段，設計方量均為23方。為確保該連續(xù)梁順利合龍，項目部多次召開技術(shù)分析會和安全培訓會，完善優(yōu)化施工方案，對模板拼裝、鋼筋綁扎、波紋管安裝等每一道工序都嚴格把關(guān)。尤其是進入冬季施工以來，項目部更是嚴格管控，精心組織，加強養(yǎng)護保溫措施，現(xiàn)場技術(shù)人員與試驗人員對養(yǎng)護溫度進行嚴格測控，確?；炷粮鞣N性能符合要求。

　　自6月1日巢馬連續(xù)梁首個0號塊施工以來，項目全體人員同心協(xié)力，迎難而上，歷時225個日日夜夜的奮斗，實現(xiàn)了該連續(xù)梁順利合龍，為巢馬下行線連續(xù)梁的合龍積累了寶貴經(jīng)驗，為打通架梁通道掃除了障礙，為巢馬城際鐵路的早日建成通車打下堅實基礎。

順利合龍
氣勢恢宏
施工現(xiàn)場遠眺
施工現(xiàn)場