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呂奎元
本站通訊員:呂奎元
中鐵十五局集團第二工程有限公司

中鐵十五局常山江航電閣底樞紐導流墻首倉混凝土澆注完畢

 閣底樞紐通宵混凝土施工 呂奎元攝

    鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊 9月16日凌晨3點,中鐵十五局承建的常山江航電白虎灘樞紐首個泄洪閘混凝土基礎(chǔ)澆筑完成,至此該樞紐正式進入混凝土施工。                                      

        開工初的施工場面 郝偉亮攝     

      白虎灘樞紐是常山江航電4座樞紐其中一座,位于常山縣樊溪村上游200米處,主要工程量:1座電站,15孔21米長、14.4米高、2.56米寬的泄洪閘墩,以及應急過船設(shè)施、船閘、電站主副廠房等。該項目部科學謀劃,測量先行,確定施工區(qū)域準確位置和多個點位,并指定一名經(jīng)驗豐富的副經(jīng)理負責白虎灘樞紐管理工作,項目部主管領(lǐng)導加強督導,及時解決施工難題,為樞紐施工提供強有力支撐。該樞紐施工從填筑電站、泄洪閘圍堰開始,由挖掘機、鏟車、自卸車等大型設(shè)備填筑泥石攔截常山江一部分水域,并調(diào)集鉆機進行高壓旋噴樁作業(yè)。經(jīng)過搶晴天戰(zhàn)雨天,沒日沒夜地緊張施工,筑起一座周長1000米、高4米、底寬23.2米、頂寬8米的正方形圍堰,并在圍堰上插入地下1631根4.9—9.25米長的旋噴樁,形成一道牢固的止水墻。                                                           破碎機炮擊施工 侯夢雅攝
  與此同時,該項目采取挖掘機挖掘和破碎機炮擊同步的辦法晝夜不停地開挖泄洪閘基坑。由于基礎(chǔ)位于常山江河道,1米以下便有豐富的涌水,越往下挖涌水越量越大,上游水庫還隔三差五放水,河道水位升高,滲入基坑的水量更多,每小時可達10多立方。為解決涌水難題,該樞紐啟用4臺大功率抽水機排水,廣大員工克服泥巖、砂巖和溶洞等復雜地質(zhì)條件帶來的諸多困難,開挖出一個長33.18米、寬21米的長方形基坑,具備了泄洪閘7、8號墩基礎(chǔ)混凝土施工條件,馬上布置鋼筋網(wǎng)、澆注混凝土。泄洪閘基底設(shè)計混凝土70立方,承臺混凝土2090.34立方,每個閘墩733.16立方米。                                       

     此次泄洪閘基礎(chǔ)混凝土作業(yè),標志著白虎灘樞紐步入混凝土施工程序,待混凝土強度達到設(shè)計要求時,將進入后續(xù)閘墩首節(jié)和導流墻基礎(chǔ)、墻體施工。

中鐵十五局常山江項目部呂奎元/文 郝偉亮 呂奎元 侯夢雅/圖

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