1月20日，隨著土黃線35KV電力線路恢復(fù)送電，標(biāo)志著中鐵建大橋局電氣化公司贛深客專項目“2+2+4”三電遷改工作順利完成，本次遷改施工的完成，為贛深客專土建施工快速推進掃清了障礙，確保了遷改施工不擋道。

　　自1月7日起，中鐵建大橋局電氣化公司贛深客專三電遷改項目部連續(xù)奮戰(zhàn)、持續(xù)攻堅，歷經(jīng)13天完成遷改“2+2+4”的施工任務(wù)，即完成2處220KV、2處35KV、4處10KV及以下的電力線路遷改，本次施工無論從時間、規(guī)模、數(shù)量等方面均創(chuàng)造贛深客專同期標(biāo)段所完成遷改施工的新記錄。

　　220KV雷嘉線兩次與贛深客專交越，直接阻礙梁場運梁和路基標(biāo)準(zhǔn)段施工;35KV土大線與土黃線、10KV馬鎮(zhèn)線和土附線及周邊低壓線路如網(wǎng)格狀密布于新建信豐西高鐵站范圍內(nèi)，直接影響站區(qū)整體建設(shè)。由于遷改施工處于兩個規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)，遷改方案審批受當(dāng)?shù)卣畤?yán)格控制，征拆補償存在爭議，且春節(jié)期間需要封網(wǎng)保電，此導(dǎo)致遷改壓力日漸劇增。此時恰逢信豐縣冬季陰雨期，寒冷泥濘等因素給遷改施工帶來了客觀阻礙。面對時間緊、任務(wù)重、阻礙多等不利因素，該項目部科學(xué)進行前期策劃，積極進行方案對接，大力執(zhí)行包干負(fù)責(zé)、努力申報停電計劃，確保了遷改工作有序推進。

　　1月7日，停電申請逐一批復(fù)。由于前期工作準(zhǔn)備充分，當(dāng)天順利完成土大線35KV遷改施工。其中，220KV雷嘉線的遷改領(lǐng)先其他標(biāo)段率先突破瓶頸，成為贛深客專(江西段)首條高壓線路遷改工程。1月16日，220KV雷嘉線如期恢復(fù)送電，建設(shè)及監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場表示祝賀，局指揮部給予其綠牌獎勵。在整個停電施工期間，該項目部強化過程監(jiān)控，組織專人全程巡檢盯控，確保了所有遷改施工未發(fā)生任何安全、質(zhì)量事故。

圖一、贛深客專(江西段)首條220KV電力線路(雷嘉線)遷改完成

圖二、贛深客專(江西段)220KV雷嘉線導(dǎo)線架設(shè)施工