重慶軌道15號線二期歡樂谷站完成主體工程開挖及支護分部工程驗收
 

       10月29日下午，中鐵建重慶軌道交通15號線二期土建工程總承包部會同中鐵華鐵監(jiān)理單位組織召開井口站～禮學路站礦山法分部工程驗收會議，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、勘察單位、第三方測量單位、第三方監(jiān)控量測單位、質(zhì)量檢測單位、總承包單位和18標項目部的項目負責人或技術(shù)負責人參會，邀請重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)工程質(zhì)量安全總站參加驗收。結(jié)合驗收小組現(xiàn)場實體核查情況、施工單位和其他參建單位相關(guān)資料、手續(xù)核查及各單位的驗收意見，重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)工程質(zhì)量安全總站歡樂谷站主體工程開挖及支護分部工程驗收通過。
       歡樂谷站為暗挖兩層（局部三層）島式車站，車站主體結(jié)構(gòu)全長231米。共設(shè)3個出入口，2組風亭，1個與既有6號線支線換乘的換乘通道，車站主體開挖寬度25.199m，高度21.722～24.591m，站臺寬度13m，站臺有效長度為140m，拱頂圍巖Ⅳ級，擬采用暗挖法施工車站。車站主體小里程端連接金山寺站～歡樂谷站區(qū)間，大里程端連接歡樂谷站～九曲河東站區(qū)間。車站采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計，以錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼和鋼架為初期支護并輔以注漿小導(dǎo)管作為超前支護，初期支護與二次襯砌間設(shè)環(huán)向閉合型防水隔離層。
        驗收小組首先集體到歡樂谷站踏勘,對車站231米主體結(jié)構(gòu)開挖及支護現(xiàn)場踏勘核查驗收，驗收內(nèi)容包括：超前小導(dǎo)管注漿、洞身開挖、型鋼、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)、錨桿、初支背后注漿等分項工程。

      會上，施工單位結(jié)合工程施工方案的報批及執(zhí)行情況、工程試驗與檢測情況、質(zhì)量控制措施、施工測量與監(jiān)控量測和自檢等方面做詳細匯報，并發(fā)表驗收自評通過結(jié)論；質(zhì)量監(jiān)測單位匯報工程原材料、試件及實體均檢測合格，滿足驗收規(guī)范要求；第三方監(jiān)控量測和第三方測量單位匯報車站主體結(jié)構(gòu)尺寸及輪廓線滿足設(shè)計及規(guī)范要求；建設(shè)和設(shè)計等單位依次發(fā)表分部驗收合格意見。
      通過驗收小組現(xiàn)場驗收情況，結(jié)合施工單位和其他參建單位相關(guān)資料、手續(xù)核查及各單位的驗收意見，重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)工程質(zhì)量安全總站對歡樂谷站主體工程開挖及支護工程給予較高評價,表示車站主體工程開挖及支護施工方法符合批準的施工方案要求，質(zhì)量控制措施切實可行，工程質(zhì)量滿足設(shè)計圖紙及施工驗收規(guī)范齊要求，試驗檢測、測量監(jiān)測及時，工程資料齊全、完整，整個施工過程中未發(fā)生任何質(zhì)量事故，觀感質(zhì)量好，最后質(zhì)安總站宣布分部驗收合格。
       此次歡樂谷站主體工程開挖及支護分部工程驗收順利通過驗收，為確保后續(xù)工程施工質(zhì)量和工程竣工驗收設(shè)定了良好的基調(diào)，為中鐵建重慶軌道15號線施工任務(wù)的順利驗交奠定了堅實的基礎(chǔ)。（張春）