珠肇高速鐵路是廣東省自主投資建設(shè)的第一條時(shí)速350公里高鐵，全線位于廣東省內(nèi)，途經(jīng)江門(mén)、佛山、肇慶，是珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系的重要組成部分。公司負(fù)責(zé)佛山境內(nèi)21處電力線路的遷改任務(wù)，線路總里程20公里。

　　項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，組建了由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人牽頭的專(zhuān)項(xiàng)遷改攻堅(jiān)小組，面對(duì)遷改時(shí)間短、任務(wù)重、征地青賠難度大等困難，多次與產(chǎn)權(quán)單位、設(shè)計(jì)單位、地方政府征拆辦協(xié)調(diào)溝通，優(yōu)化遷改路徑，在滿(mǎn)足工期、質(zhì)量的前提下，高效推進(jìn)遷改作業(yè)。

　　此次遷改的兩處10kV電力線路，分別為步洲魚(yú)塘支線及步洲村支線，涉及多家單位配合，交叉施工復(fù)雜，作業(yè)難度大，盯控范圍廣，安全壓力重。

　　為順利完成此次遷改任務(wù)，項(xiàng)目部組織專(zhuān)人積極與產(chǎn)權(quán)單位溝通遷改路徑，與高明區(qū)征拆辦、步洲村村委對(duì)接具體遷改方案，全力攻克了溝通協(xié)調(diào)單位多、報(bào)批手續(xù)程序流程長(zhǎng)、停電計(jì)劃申請(qǐng)難度大、停電窗口期時(shí)間短等難題，為施工改造提供了良好的外部環(huán)境。同時(shí)，項(xiàng)目部嚴(yán)把人員進(jìn)場(chǎng)教育，嚴(yán)格落實(shí)特殊工種持證上崗，要求項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶班作業(yè)，進(jìn)一步夯實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全基礎(chǔ)，并通過(guò)加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，配足施工資源，堅(jiān)持召開(kāi)每日碰頭會(huì)，定期召開(kāi)推進(jìn)會(huì)等多項(xiàng)舉措，保障了遷改工作安全平穩(wěn)實(shí)施，高效完成了各項(xiàng)目標(biāo)節(jié)點(diǎn)。