12月12日10時(shí)25分，隨著復(fù)合式TBM盾構(gòu)機(jī)“鐵軍3號(hào)”在九曲河?xùn)|站1#風(fēng)亭破壁而出，標(biāo)志著中鐵建重慶軌道交通15號(hào)線二期4包最后一個(gè)TBM區(qū)間歡樂谷站～九曲河?xùn)|站區(qū)間左線順利貫通。

       歡樂谷站～九曲河?xùn)|站TBM區(qū)間左線掘進(jìn)任務(wù)1414環(huán)，掘進(jìn)長(zhǎng)度2532.810m，區(qū)間共設(shè)三個(gè)平面曲線,半徑分別為800、1215.5、600m，線路縱坡為“人”字坡+“V”形坡，坡度分別為2‰、5.857‰、42‰、2‰，區(qū)間隧道埋深約8.9m～85.7m，主要穿越地層為中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖和砂巖層，隧道頂部和兩側(cè)建筑物密集，穿越道路路面以下自來水、電力、通信及煤氣管道等管線眾多。該區(qū)間線路出歡樂谷站后，線路先后下穿或側(cè)穿密集建構(gòu)筑物群、濕地公園、停車場(chǎng)等，最后進(jìn)入九曲河?xùn)|站。區(qū)間正線采用TBM施工,聯(lián)絡(luò)通道采用礦山法施工。
        此次貫通的歡樂谷站～九曲河?xùn)|站區(qū)間是中鐵建重慶軌道交通15號(hào)線二期三站三區(qū)間主線施工任務(wù)的最后一個(gè)區(qū)間。為保證完成“2024年底實(shí)現(xiàn)區(qū)間全部貫通”的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，總承包部對(duì)TBM區(qū)間施工高度重視，秉承“抓安全促進(jìn)度，重質(zhì)量保效益”的施工理念，依托“互聯(lián)網(wǎng)+BIM”技術(shù)平臺(tái)，運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+BIM”技術(shù)，依托“三級(jí)聯(lián)動(dòng)”智慧監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等對(duì)現(xiàn)場(chǎng)全方位、無死角24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)主管領(lǐng)導(dǎo)多次到施工一線督導(dǎo)協(xié)調(diào)，及時(shí)解決施工中遇到的困難和問題?？偝邪窟€多次邀請(qǐng)專家進(jìn)行盾構(gòu)施工技術(shù)交流、培訓(xùn)和指導(dǎo)，確保區(qū)間TBM盾構(gòu)施工順利推進(jìn)。
      為解決區(qū)間夏季洞內(nèi)悶熱潮濕和渣土、漿液運(yùn)輸線路長(zhǎng)時(shí)間久的難題，歡樂谷站～九曲河?xùn)|站TBM區(qū)間采用連續(xù)皮帶運(yùn)輸出渣和特瑞普制冷系統(tǒng)供冷兩項(xiàng)優(yōu)化技術(shù)方案。連續(xù)皮帶運(yùn)輸出渣能確?？s短出渣時(shí)間，加快施工進(jìn)度；特瑞普制冷系統(tǒng)極大地改善盾構(gòu)區(qū)間施工作業(yè)環(huán)境，切實(shí)有效保障洞內(nèi)作業(yè)人員職業(yè)安全，又確保了在高溫季節(jié)盾構(gòu)施工穩(wěn)步推進(jìn)。 中鐵十一局五公司18標(biāo)項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行總承包部的總體部署，精心組織，強(qiáng)調(diào)精細(xì)化管理，秉承“無超標(biāo)錯(cuò)臺(tái)、無破損、無滲漏”的質(zhì)量管理理念，不斷優(yōu)化施組方案。靈活運(yùn)用信息化手段對(duì)掘進(jìn)過程等進(jìn)行，加強(qiáng)洞內(nèi)超前注漿和地表注漿加固，及時(shí)掌握地表沉降數(shù)值監(jiān)控，不斷優(yōu)化盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，嚴(yán)控土壓力，穩(wěn)控掘進(jìn)姿態(tài)，嚴(yán)把管片拼裝，強(qiáng)調(diào)螺栓復(fù)緊、同步注漿和二次注漿，實(shí)現(xiàn)了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、應(yīng)急保障的全方位管控。項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度、全員安全責(zé)任制和工班長(zhǎng)帶班作業(yè)。過程中加強(qiáng)軌行區(qū)安全管控，不斷優(yōu)化洞內(nèi)物料運(yùn)輸，強(qiáng)調(diào)施工工序銜接管理，強(qiáng)化設(shè)備維修保養(yǎng)，保障了“鐵軍3號(hào)”從始發(fā)到貫通的安全高效掘進(jìn)，確保左線順利安全如期貫通。