昆玉訊(通訊員 董佳)近日,昆玉市—墨玉縣一級公路首個試驗段路基順利完成驗收,標(biāo)志著昆玉市—墨玉縣一級公路一標(biāo)項目部完成又一重要節(jié)點目標(biāo),為后續(xù)路基大面積施工奠定了良好基礎(chǔ)。
據(jù)悉,昆玉市—墨玉縣一級公路一標(biāo)項目主線全長14公里,本次路基交驗路段里程樁號為K0+400-K0+800,總長度400米,寬24.50米。施工過程中,項目部按照規(guī)范要求,嚴(yán)格把控路床高程、壓實度、寬度、平整度、橫坡、彎沉等各項指標(biāo)。經(jīng)項目管理公司、項目監(jiān)理部、中心試驗室驗收組對試驗段路床壓實度、彎沉、平整度等指標(biāo)進(jìn)行逐一檢測,確定該路段指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計規(guī)范及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),符合驗收要求。
為確保首個試驗段路床一次性通過驗收,項目部認(rèn)真貫徹“首件制”實施管理制度,堅持質(zhì)量、進(jìn)度和安全并重原則,多次召開風(fēng)積沙路基專題技術(shù)培訓(xùn)會,抓好作業(yè)人員施工技術(shù)和安全交底,嚴(yán)格按照路基填筑“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工方法組織路基試驗段施工。施工過程中根據(jù)實際情況進(jìn)行現(xiàn)場檢測和數(shù)據(jù)分析,科學(xué)調(diào)整松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、機械組合、最佳含水率等基礎(chǔ)數(shù)據(jù),以最優(yōu)方法高效率推進(jìn)底基層施工。
首個路基試驗段驗收的順利通過,為昆玉市—墨玉縣一級公路項目路基工程施工質(zhì)量的把控和交驗工作提供了有效的技術(shù)參數(shù)和寶貴經(jīng)驗,保證了后續(xù)底基層大面積施工的順利推進(jìn)。
據(jù)悉,昆玉市—墨玉縣一級公路一標(biāo)項目主線全長14公里,本次路基交驗路段里程樁號為K0+400-K0+800,總長度400米,寬24.50米。施工過程中,項目部按照規(guī)范要求,嚴(yán)格把控路床高程、壓實度、寬度、平整度、橫坡、彎沉等各項指標(biāo)。經(jīng)項目管理公司、項目監(jiān)理部、中心試驗室驗收組對試驗段路床壓實度、彎沉、平整度等指標(biāo)進(jìn)行逐一檢測,確定該路段指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計規(guī)范及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),符合驗收要求。
為確保首個試驗段路床一次性通過驗收,項目部認(rèn)真貫徹“首件制”實施管理制度,堅持質(zhì)量、進(jìn)度和安全并重原則,多次召開風(fēng)積沙路基專題技術(shù)培訓(xùn)會,抓好作業(yè)人員施工技術(shù)和安全交底,嚴(yán)格按照路基填筑“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工方法組織路基試驗段施工。施工過程中根據(jù)實際情況進(jìn)行現(xiàn)場檢測和數(shù)據(jù)分析,科學(xué)調(diào)整松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、機械組合、最佳含水率等基礎(chǔ)數(shù)據(jù),以最優(yōu)方法高效率推進(jìn)底基層施工。
首個路基試驗段驗收的順利通過,為昆玉市—墨玉縣一級公路項目路基工程施工質(zhì)量的把控和交驗工作提供了有效的技術(shù)參數(shù)和寶貴經(jīng)驗,保證了后續(xù)底基層大面積施工的順利推進(jìn)。
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