——重慶軌道交通15號線二期TBM區(qū)間全部順利貫通
 

       儀式現(xiàn)場氣氛濃濃，充滿喜悅，共同慶祝中鐵建重慶軌道交通15號線二期4個 TBM 區(qū)間全部貫通，這是一個具有里程碑意義的時刻，標志著15號線的建設又邁出了堅實而關鍵的一步，為軌道鋪設，全線竣工開通運營奠定了堅實的基石。

       這條線路從禮學路站至金山寺站、金山寺站至歡樂谷站、歡樂谷站至九曲河東站，物流園北站至井口站4個 TBM區(qū)間雙線總長約 16232米。然而，這 16232米的掘進之路絕非坦途。這里的地質(zhì)狀況極為復雜，仿佛是大自然設下的重重關卡。隧道頂部與兩側(cè)，建筑物如林般密集，如同衛(wèi)士般守護著這片土地，也給施工增添了巨大的挑戰(zhàn)。而在道路路面之下，自來水管道、電力線纜、通信網(wǎng)絡以及煤氣管道等各類管線交織縱橫，如同城市的血管與神經(jīng)，不容絲毫差池。不僅如此，工程還需下穿或側(cè)穿密集的建構(gòu)筑物群、既有的鐵路線、寧靜的濕地公園以及繁忙的停車場等，每一步推進都伴隨著極高的安全風險，施工難度超乎想象。
      自2022年12月28日“鐵軍4號”復合式盾構(gòu)機在禮學路站始發(fā)的那一刻起，建設者們便踏上了這條充滿荊棘的征程。他們深知，這是一場只能勝利的戰(zhàn)斗，于是義無反顧地迎難而上，凝聚起磅礴的力量奮勇前行。

        在這場艱苦卓絕的戰(zhàn)斗中，幫扶督導保障力猶如堅強的后盾。中鐵建重慶軌道交通15號線總承包部深知責任重大，始終將盾構(gòu)施工的安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保與風險管控等工作放在首位，以高瞻遠矚的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力，精心做好技術(shù)、物資與資金等全方位的保障工作。為確保施工萬無一失，他們建立了嚴格的巡檢與夜巡制度，各級領導干部身先士卒，深入施工一線檢查、督導與幫扶。無論是烈日炎炎還是寒風凜冽，施工現(xiàn)場總能看到他們忙碌的身影。一旦發(fā)現(xiàn)問題，便迅速組織力量進行解決，絕不拖延。不僅如此，他們還多次邀請業(yè)內(nèi)知名專家前來現(xiàn)場踏勘，針對盾構(gòu)施工技術(shù)展開深入的交流與培訓，讓先進的技術(shù)與理念如涓涓細流，不斷注入到施工的每一個環(huán)節(jié)之中。
       先進技術(shù)驅(qū)動力則為工程的順利推進裝上了強勁的引擎。中鐵十四局集團五公司16標、中鐵十一局集團五公司18標項目部充分利用智慧管控平臺，巧妙地應用“互聯(lián)網(wǎng)十 B1M”技術(shù)，依托“三級聯(lián)動”智慧監(jiān)控系統(tǒng)、設備運行監(jiān)測系統(tǒng)等對現(xiàn)場全方位、無死角24小時實時監(jiān)控，如同為盾構(gòu)機裝上了“智慧大腦”。通過這一技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)了對安全、質(zhì)量、進度以及應急等方面的全方位數(shù)字化管控。在這個數(shù)字化的“指揮中心”里，施工人員可以實時監(jiān)控盾構(gòu)機的每一個動作、每一項參數(shù)，一旦出現(xiàn)異常，便能迅速預警并及時調(diào)整。這一技術(shù)的應用，極大地提高了施工效率，保障了盾構(gòu)施工安全優(yōu)質(zhì)高效地推進，讓工程在復雜的地質(zhì)條件與環(huán)境挑戰(zhàn)面前始終穩(wěn)步前行，每個區(qū)間都按計劃節(jié)點提前順利貫通。在物流園至井口站TBM區(qū)間左線施工中，16標項目部創(chuàng)造了盾構(gòu)施工單月掘進突破345環(huán)、621米，取得了8.8米盾構(gòu)機在復雜地質(zhì)工況下掘進的優(yōu)異成績，打破了重慶市有軌牽引電車出渣TBM區(qū)間單線掘進記錄。在金山寺站至歡樂谷站TBM區(qū)間左線施工中，18標項目部又創(chuàng)單月掘進392環(huán)，進尺705.6米。單線區(qū)間單日掘進36米、日均掘進23.5米的驕人成績，被譽為“鐵建速度”。

歡樂谷站至九曲河東站左線隧道
 

      精細管理質(zhì)效力是工程成功的關鍵秘訣。16標、18標項目部始終秉持精細化管理的理念，視設計方案與施組方案為施工的“圣經(jīng)”，嚴格按照其要求進行每一步施工操作。他們深知，細節(jié)決定成敗，于是在施工過程中不斷精益求精，對工藝工法進行持續(xù)改進與優(yōu)化。從盾構(gòu)機的掘進參數(shù)調(diào)整到管片的拼裝精度控制，從材料的選用到施工人員的操作規(guī)范，每一個細節(jié)都經(jīng)過了精心打磨。通過這種精細化管理，不僅有效減少了施工過程中的失誤與浪費，還提高了工程質(zhì)量，管片拼裝無破損、無錯臺、無滲水，區(qū)間成型隧道內(nèi)實外美，確保了隧道的堅固與穩(wěn)定，為日后的安全運營奠定了堅實基礎。
       黨建引領凝聚力更是為工程注入了強大的精神動力。項目部積極開展“黨員先鋒崗”“黨員安全質(zhì)量監(jiān)督崗”等活動，讓黨員同志在施工一線亮身份、作表率。黨日主題活動豐富多彩，讓黨員們時刻牢記初心使命；勞動競賽熱火朝天，激發(fā)了全體建設者的拼搏精神；夏送清涼、冬送溫暖等活動則如春風化雨，滋潤了每一位建設者的心田。在黨建工作的引領下，全體建設者心往一處想，勁往一處使，凝聚成了一個無堅不摧的戰(zhàn)斗集體。經(jīng)過 730 多個日夜的艱苦奮戰(zhàn)，終于成功穿越地心，讓全線TBM區(qū)間隧道順利貫通。
        如今，望著這貫通的隧道，仿佛看到了未來重慶軌道交通15號線二期上飛馳的列車，它將承載著山城無數(shù)市民的出行夢想，為這座城市的發(fā)展注入新的活力。這不僅是一條交通隧道，更是建設者們用汗水與智慧鑄就的一座豐碑，它見證了人類挑戰(zhàn)自然、征服困難的偉大精神，也展現(xiàn)了“鐵建速度”，鐵建人風采，將永遠銘刻在重慶城市建設的光輝史冊之中。（張春 林赤喜）