他,先后兩次獲得中鐵十一局二公司職工技能比武大賽冠軍;他,代表二公司參加中鐵十一局集團職工技能比武大賽不負眾望再奪冠軍;他,先后獲得集團公司“技術(shù)能手”、公司年度“先進個人”、“測量管理先進個人”、鶴港二期項目年度“愛崗敬業(yè)標兵”、“先進個人”等榮譽稱號。他,率領(lǐng)項目測量隊成員發(fā)明的“圓柱墩模板校正輔助構(gòu)件”在實際施工中取得良好的應用效果,并獲得鶴港公司年度“先進部室”榮譽。他就是中鐵十一局二公司測量序列的先進代表——劉霄同志。
劉霄,2011年參加工作,先后參建了京福鐵路、寶蘭客專、浦梅鐵路、福廈鐵路、漢十鐵路、鶴港二期高速等國家重點鐵路、公路項目。施工湄洲灣跨海特大橋時,為保證施工的進度,海上測量工作隨潮汐表進行放樣,他不辭辛苦,落潮時常赤腳下海放線,漲潮時坐小船放線,扛著呼嘯的海風順利完成鋼棧橋及施工平臺測量工作;參建漢十鐵路時在工期吃緊,冬天寒冷艱苦的條件下,挑燈夜戰(zhàn)進行無砟軌道精調(diào)施工,確保了漢十高鐵順利開通。
圖一:劉霄同志正在外業(yè)測量
圖二:劉霄同志正在核對圖紙
在我心中,他不止是一名優(yōu)秀的測量主任,還是一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。在疫情防控期間,他提前返崗,堅守一線,積極主動協(xié)助地方社區(qū)夜間執(zhí)勤,排查過往車輛;在項目復工復產(chǎn)的關(guān)鍵時期,能夠配合項目安全部認真落實防疫工作,為項目復工復產(chǎn)做出應有的貢獻。
圖三:劉霄同志疫情期間在社區(qū)執(zhí)勤
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