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一名“藍領(lǐng)”項目經(jīng)理的執(zhí)著追求

—— 記中鐵建大橋工程局一公司上杭潭頭大橋項目經(jīng)理王慧明

  王慧明,中鐵建大橋工程局一公司福建指揮部上杭潭頭大橋項目經(jīng)理。大專畢業(yè)后來到一公司項目當(dāng)上了一名合同工,從此,他的人生開始和工程結(jié)下不解之緣。16年來,他參建了10個項目,從技術(shù)員到主管工程師,從班組長到架子隊隊長,從項目副經(jīng)理到項目經(jīng)理,他堅實地踏出成長的足跡。2015年,被聘為第一批“藍領(lǐng)”。他以不氣餒的剛毅品格,以兢兢業(yè)業(yè)的職業(yè)操守,贏得了上下一致認可和尊重;他以“釘釘子精神”執(zhí)著追求,懷揣一份感恩之情,書寫著自己獨有的職業(yè)理想。
 

從合同工到架子隊隊長

  王慧明骨子里就有一種不服輸?shù)膭蓬^。盡管身為合同工,但在工作中,他從不降低對自己的要求,甚至比正式畢業(yè)生付出更多努力。經(jīng)過大莊高速、康濟懸索橋、婺城斜拉橋、商博斜拉橋、閩江斜拉橋項目建設(shè)的歷練,以勇往直前、敢抓敢管的拼勁,從合同工、測量隊長到架子隊隊長,腳踏實地完成職業(yè)生涯的第一階段。

  2007年在義烏市商博斜拉橋施工時,項目部嘗試采取班組承包形式進行施工,王慧明擔(dān)任鋼筋張拉班組承包人,兼任項目部工程師。在大橋鋼桁架上橫梁安裝施工時,巧妙地采用千斤頂頂升的方法,將重達36噸的上橫梁安裝到距離橋面53米的高空位置上,節(jié)省了安裝費用,降低了施工安全風(fēng)險大。

  2008年,閩江大橋項目推行項目架子隊管理模式,工程部部長的他被委以重任兼任架子隊隊長,帶領(lǐng)60多名作業(yè)人員,負責(zé)大橋南岸施工任務(wù)。

  閩江大橋全長622米,為主跨272米的斜拉橋,科技含量高、工藝復(fù)雜,施工難度大。

  他帶領(lǐng)架子隊負責(zé)施工的4號水中墩離岸邊近,在施工時,鋼套箱采用陸地整體拼裝后,軌道車推動,船拖運到位。業(yè)主懷疑這個龐然大物怎么能推進水里呢。當(dāng)鋼套箱猶如一艘“航母”,一點點向水中移動時,他們饒有興趣地到現(xiàn)場輪流觀看。施工從早晨開始一直到下午4點多,鋼套箱成功就位浮在水上,讓他們贊嘆不已。

  說起當(dāng)隊長的經(jīng)歷,他笑著說,“盡管自己很有信心,畢竟是第一次帶隊伍,還是挺緊張的。為了籠絡(luò)人心帶好隊伍,當(dāng)時還買來5頭豬仔在隊里養(yǎng)著,每逢過節(jié),就犒勞一下勞務(wù)人員。”

  09年5月,汛期到來,閩江水位快速上升10米多,鐵路被沖毀,拌合站水泥灌只露出一點尖頂。一個半月時間,隊伍沒怎么干活,只是抽調(diào)一部分人員幫忙修鐵路,有的工人就紛紛離開。當(dāng)大水退去,已經(jīng)是7月份,正值高溫,隊伍只剩下40人,而北岸施工隊還有90多人。南北兩岸同時復(fù)工,一場無聲的博弈開始了。“拼了!”王經(jīng)理暗暗較勁,安排班組晝夜倒班施工,有時甚至連續(xù)作業(yè)。就是靠著這股子拼勁,他帶領(lǐng)的架子隊和北岸隊伍并駕齊驅(qū),進度上始終保持一致,優(yōu)質(zhì)高效地完成了施工任務(wù)。

  最基層也是最能歷練人的地方,架子隊隊長的經(jīng)歷,是錘煉和考驗,使他積累了現(xiàn)場管理經(jīng)驗,迅速提升了溝通協(xié)調(diào)的領(lǐng)導(dǎo)能力。


盡職的編外項目經(jīng)理

  命運總是垂青那些有準備的人。2012年3月合肥市阜陽北路高架橋工程開工,王慧明擔(dān)任項目副經(jīng)理,負責(zé)現(xiàn)場施工生產(chǎn)和協(xié)調(diào)。自此,王慧明進入職業(yè)生涯的第二階段,相繼擔(dān)任了合肥龍川路道路工程、南平新大橋、南平蓮花大橋、上杭潭頭大橋項目常務(wù)副經(jīng)理(實為項目經(jīng)理),完成了一名合同工到項目經(jīng)理的華麗轉(zhuǎn)身。期間,他被一公司聘為第一批“藍領(lǐng)”,成為一名編制內(nèi)的工人。

  阜陽北路高架橋工程項目一上場就確定了“快行動,搶第一”的戰(zhàn)略思路,施工現(xiàn)場搶抓進度,工序緊湊,創(chuàng)造出多個全線“第一”,他每天盯在施工現(xiàn)場,及時解決現(xiàn)場問題,積累了豐富的管理經(jīng)驗。

  10年歷練,厚積薄發(fā)。2013年4月,合肥龍川路道路工程中標,他主動請纓,毛遂自薦擔(dān)任項目經(jīng)理。機遇和挑戰(zhàn)并存,信心和壓力同在。龍川路工程是綜合性市政道路工程,標段全長1922米,工期僅9個月。其中下穿通道是施工的重難點,因下穿城市主干道包河大道,工期要求緊。他帶領(lǐng)項目人員,分區(qū)段全面展開施工,多臺挖掘機同時開挖,現(xiàn)場一片熱火朝天的施工景象。下穿通道施工中“快”字當(dāng)頭,最快時每天加工15個鋼筋籠,每天完成30根樁的灌注施工,一個月內(nèi)完成了450根樁。工程順利完工,施工質(zhì)量和進度得到業(yè)主高度認可。項目創(chuàng)效顯著,評估盈利500萬元,最終實際創(chuàng)效668萬元。

  寶劍鋒從磨礪出。龍川路工程的歷練,成就并證實了他的管理能力,使他擁有了項目管理的尚方寶劍,他又接續(xù)擔(dān)任了南平新大橋項目、南平蓮花大橋項目經(jīng)理,均取得了良好的經(jīng)濟效益和社會信譽。南平新大橋項目實現(xiàn)綜合效益1300萬元;蓮花大橋項目團隊緊密合作,順利完成了三壁鋼堰施工,填補了集團公司三壁鋼堰施工空白,被業(yè)主評為優(yōu)秀項目部,他本人被評為優(yōu)秀項目負責(zé)人。目前已創(chuàng)效400萬元(沒最后決算);去年8月,一公司中標EPC項目上杭縣潭頭大橋及接線工程,他帶領(lǐng)項目團隊快速展開施工,旗開得勝,施工進展和項目管理均獲得了當(dāng)?shù)卣囊恢潞迷u。

  對于項目經(jīng)理來說,不僅僅要干好工程,還得及時要回工程款項。王慧明百折不撓、善作善成,硬是將“不可能”變成“可能”,要回南平新大橋工程款和履約保證金。

  “可以說是費勁了周折,大家共同想辦法,才獲得滿意的結(jié)果,解了項目資金緊張的燃眉之急。”提起要錢的經(jīng)歷,王經(jīng)理自豪感油然而生。

  2015年年底,南平新大橋項目臨近通車,而蓮花大橋項目剛上場,還差190萬履約保證金沒交上,項目一時無法正式開工。“要錢”成了王經(jīng)理和項目團隊的頭等大事。按照合同,新大橋項目撥款還差2000萬元!資金額度大要回的可能性就小。為了能見到南平市政府負責(zé)基建工作副市長,他幾乎每天到市政府“上班”,把報告塞進部門和領(lǐng)導(dǎo)辦公室的門縫里。“我們跟接待員都混熟了,為我們通風(fēng)報信。”當(dāng)?shù)弥虚L在辦公室,他們第一時間趕到,終于見到秘書長和副市長,政府辦公室把已經(jīng)扔進廢紙箱里的報告找了出來。大橋計劃1月22日通車。“通車前必須爭取進賬。”幾經(jīng)努力,21日一大早,他就來到業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)辦公室,財務(wù)人員直接到稅務(wù)局等待開稅票,業(yè)主被他們鍥而不舍的精神所感動,超出預(yù)想,將1800萬元款項撥付到公司賬號。1月22日,大橋如期通車。

  2016年6月,國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于清理規(guī)范工程建設(shè)領(lǐng)域保證金的通知》。王經(jīng)理立即想到南平新大橋的860萬元履約保證金。他拿著文件找到業(yè)主單位領(lǐng)導(dǎo),得到“沒有市里文件不可能退款”的答復(fù)。王經(jīng)理又上來犟勁,打報告找領(lǐng)導(dǎo),上至國資委、市政府,下至業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)。由于牽涉到多家企業(yè)單位數(shù)額巨大,市政府決定開會研究后下發(fā)文件。王經(jīng)理帶領(lǐng)項目人員不斷跟蹤溝通,時過半年,終于在2017年年前,市政府下發(fā)了文件,建設(shè)局召開了專題會議予以解決。一公司成為第一家享用政策的單位,如愿收回保證金。


堅守初心,感恩前行

  “合同工”,仿佛是徘徊在企業(yè)門檻邊的“另類”。王慧明用“釘釘子”精神堅守了16年,以堅強隱忍的品格,踏實勤懇的工作,贏得上下一致認可和贊譽。一路走來,風(fēng)雨彩虹,收獲頗豐。

  王慧明,高高的個頭兒,黑瘦剛毅,說話聲音洪亮干脆,語氣里透著東北人的爽快。

  雖然“成分”不好,待遇不同,但他從沒想離開,畢業(yè)一起來的7個同學(xué)只剩下2個,“我想不管在哪里干,總要干出點名堂才行。”

  “一個項目經(jīng)理,就要雷厲風(fēng)行,要有積極的正能量,要有堅持的信心。”談及當(dāng)項目經(jīng)理的體會,他坦誠地說道:“要求別人的自己首先要做到。”多年以來,面對緊張的施工現(xiàn)場,每天都睡得晚,長此以往,造成失眠,他找了個偏方用花生葉煮水喝。

  “對待項目團隊和施工隊伍,要嚴管善待,制度約束感情維系。要想把項目管好,一定要用心,將精細化落實到每個人身上。”他深有感觸地說道,“項目團隊一定要有精神力量,蓮花大橋的施工過程令人難忘,大橋跨建溪,水流急,樁基地質(zhì)堅硬,有時20天才能打出一個孔,經(jīng)常連續(xù)24小時施工,但項目每個人積極應(yīng)對,集聚著項目團隊的閃光點,我覺得這就是艱苦拼搏的‘蓮花精神’,要將這種精神保持發(fā)揚下去。”

  心懷感恩,一往無前。他由衷地說道:“項目是一個很好的鍛煉平臺,不埋沒人才,只要肯勤奮努力,總有施展的舞臺和機會。無論起點高低,是金子就會發(fā)光,付出總會有回報。”

  相信他用堅定的腳步,執(zhí)著追求,一定會走得更遠。

圖為王慧明(圖中)同技術(shù)人員在施工現(xiàn)場研究施工方案

圖為福建南平閩江大橋

圖為福建南平市蓮花大橋

圖為合肥市阜陽北路高架快速路綜合建設(shè)工程,獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎

圖為南平市新大橋

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