都說(shuō)“沒(méi)有七十二變，怎經(jīng)八十一難。”他沒(méi)有如意金箍棒，卻對(duì)干工程有著制勝法寶，他就是大橋局三公司宜石項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量部部長(zhǎng)侯繼琢。
    “工程管理外行看熱鬧，內(nèi)行看門(mén)道，雖然我工作第十個(gè)年頭了，但依舊沒(méi)有抓住它的牛鼻子，屬于門(mén)外漢。”侯哥如是說(shuō)。侯哥2008年畢業(yè)就到了夏深鐵路項(xiàng)目主抓工程管理，把9年的青春都奉獻(xiàn)給了工程建設(shè)，憑借多年來(lái)積累的經(jīng)驗(yàn)，2017年“奉命”來(lái)到火熱的石林參與建設(shè)石林至宜良的高速公路。

    施工伊始，圖紙未動(dòng)，侯哥先行。到項(xiàng)目駐地不久的侯哥就考慮起施工進(jìn)度問(wèn)題，由于圖紙出的慢，著急的他每天對(duì)設(shè)計(jì)院進(jìn)行電話連番“轟炸”，效果卻不明顯。于是他每天前往現(xiàn)場(chǎng)查看，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)心中有數(shù)。從石林至宜良需要兩個(gè)小時(shí)左右的車(chē)程，由于施工便道尚未貫通，為節(jié)省時(shí)間，他選擇了當(dāng)?shù)厝怂追Q(chēng)的“老路”。據(jù)司機(jī)介紹，這是一條盤(pán)山土路，年久失修，雨水已經(jīng)將它洗刷的支離破碎，加上是斷崖地區(qū)，極易發(fā)生崩塌，司機(jī)說(shuō)起時(shí)臉上充滿著恐懼。對(duì)于走這條路，侯哥每次都需要繃緊神經(jīng)，可為了實(shí)地調(diào)研，掌握第一手資料，保證在施工時(shí)不會(huì)摸不著頭腦，他只能硬著頭皮走老路。經(jīng)過(guò)前期快速“偵查”，他對(duì)石林段至宜良段各處地形，線路規(guī)劃，早已了然于胸，充分做好了前期施工準(zhǔn)備。“為了讓當(dāng)?shù)氐陌傩詹辉僮哌@條老路，能走一條寬敞大道是我們的目標(biāo)和責(zé)任。”候哥嚴(yán)肅的和筆者說(shuō)道。

    “全長(zhǎng)19.797公里，隧道全長(zhǎng)4319.5公里，預(yù)制T梁1376片，大官莊大橋全長(zhǎng)286米......”在云南省交運(yùn)廳督查現(xiàn)場(chǎng)，每個(gè)工程部的新學(xué)員都能準(zhǔn)確無(wú)誤的回答問(wèn)題，并且自信滿滿的介紹現(xiàn)場(chǎng)每一項(xiàng)情況。我心里寫(xiě)滿了問(wèn)號(hào)，怎么在一個(gè)月不到的時(shí)間內(nèi)他們就能掌握這么多。“我們部長(zhǎng)很?chē)?yán)格，所以我們必須快速熟悉和掌握現(xiàn)場(chǎng)。”在解答我的疑惑時(shí)他們用了嚴(yán)格一詞，這正是候哥對(duì)于工程管理的要求，時(shí)刻把工程質(zhì)量釘在心里。嚴(yán)格也是候哥的真實(shí)寫(xiě)照，對(duì)工作一絲不茍，對(duì)圖紙精益求精，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)細(xì)致管理，對(duì)質(zhì)量朝督暮責(zé)。只要有人就工程質(zhì)量和他“講價(jià)”，文質(zhì)彬彬的他也會(huì)瞬間“黑臉”。候哥的工作作風(fēng)影響著工程部每一個(gè)人，在自己的崗位上承擔(dān)著責(zé)任，創(chuàng)造了多項(xiàng)“提前”。2017年11月21日提前完成跨東南繞城高速公路主線箱梁澆筑；2018年6月9日提前完成首片箱梁架設(shè)。

    侯哥不僅是一位在工作上嚴(yán)格要求的管理者，也是一位默默無(wú)聞的耕耘者。除去吃飯、睡覺(jué)、上現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間，他幾乎無(wú)時(shí)無(wú)刻不在辦公室。他的辦公桌堆滿了資料，文件夾快鋪滿了整個(gè)電腦桌面，乍一看顯得雜亂無(wú)章，細(xì)心觀察才發(fā)現(xiàn)井然有序。伴隨著鍵盤(pán)“嗒嗒嗒”的聲音，候哥又開(kāi)啟了“瘋狂”工作模式，坐在辦公椅上一坐就是幾個(gè)小時(shí)，好似有強(qiáng)力膠黏住般。由于長(zhǎng)時(shí)間在電腦前工作，侯哥的視力直線下降，頸椎已經(jīng)吃不消了，疼的厲害時(shí)才停下手里的工作左右搖搖頭。當(dāng)同事看到這一幕提出讓他休息一段時(shí)間時(shí)，他卻笑著說(shuō)：“疼習(xí)慣了。”晚飯后，侯哥終于有時(shí)間在項(xiàng)目門(mén)口的旅游專(zhuān)線散步，可這么短暫的小憩，他也會(huì)嚴(yán)格控制散步距離和時(shí)間。“來(lái)回不到一公里，卻是我在云南看過(guò)最美的景。”散步結(jié)束后他又開(kāi)始忙于工作。
    無(wú)論夜多深，最后熄燈的是工程部，而關(guān)閉工程部辦公室電燈的總是侯哥。一個(gè)人，一盞燈，一根煙，這樣的畫(huà)面不知被定格了多少次。回寢室的路上，路燈將他的背影拉的很長(zhǎng)......有同事說(shuō)：“侯哥真是石頭里蹦出來(lái)的，有一個(gè)鐵打的身體。”其實(shí)他的工作模式不是靠身體，而是一個(gè)工程人的堅(jiān)守，有一份責(zé)任，有一份擔(dān)當(dāng)，有一份毅力。

    “師傅，我們這個(gè)月的制梁達(dá)到了90片，比上月多了30片。”說(shuō)話的是侯哥的徒弟房東。房東于2017年入職，在侯哥的教導(dǎo)下已經(jīng)快速成長(zhǎng)，有能力獨(dú)自管理鋼筋加工廠、梁場(chǎng)、拌合站的建設(shè)，并多次受到業(yè)主、監(jiān)理的好評(píng)。“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”是侯哥的帶徒目標(biāo)，他認(rèn)為徒弟不能被盡快帶出來(lái)，師傅會(huì)更累。侯哥把自己的帶徒經(jīng)驗(yàn)總結(jié)為四個(gè)機(jī)制，分別是溝通機(jī)制、約束機(jī)制、選拔機(jī)制、評(píng)分機(jī)制。在這幾個(gè)機(jī)制的培養(yǎng)下，房東已經(jīng)成為侯哥的得力助手。值得一提的是侯哥與另外一個(gè)徒弟趙曉晨作為宜石項(xiàng)目的代表參加了今年公司“優(yōu)秀師徒”評(píng)比活動(dòng)。為了宜石高速早日貫通，為了建設(shè)石林和宜良的幸福大道，他們正發(fā)出屬于自己的聲音。