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廣湛高鐵佛山至湛江段開始招標(biāo)!計(jì)劃11月開工

9月28日,《新建廣州至湛江高速鐵路站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)公告》正式發(fā)布。根據(jù)招標(biāo)公告內(nèi)容,項(xiàng)目計(jì)劃2020年11月10日開工,工期5年,2025年6月底竣工。

 

本次招標(biāo)段為廣湛高鐵的第二次EPC站前工程施工總承包招標(biāo),第一次為去年9月發(fā)布的先期開工段DK312+925~DK316+265段(公山隧道),位于廣東省茂名市電白區(qū)境內(nèi)。

廣湛高鐵作為廣東省歷史上標(biāo)準(zhǔn)最高、線路最長(zhǎng)、投資最大的鐵路項(xiàng)目,是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分,既是貫徹落實(shí)國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措,也是我省構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局的有力支撐。項(xiàng)目建成后,將大幅縮短了粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離,極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件。
招標(biāo)公告主要內(nèi)容

1、招標(biāo)條件

新建廣州至湛江高速鐵路已由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、廣東省人民政府以   《關(guān)于新建廣州至湛江高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(鐵發(fā)改函〔2019〕136號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司,建設(shè)資金來自廣東省資本金和銀行貸款,項(xiàng)目出資比例為資本金和銀行貸款各占50%,招標(biāo)人為中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司。

2、項(xiàng)目概況

項(xiàng)目概況:  新建廣州至湛江高速鐵路自廣州站引出,向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江,終至湛江北站,新建雙線400.1公里。新設(shè)佛山、新干線機(jī)場(chǎng)站、新興南站、陽(yáng)春東站、陽(yáng)江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個(gè)車站,預(yù)留湛江東站、陽(yáng)西站。含廣州樞紐新建聯(lián)絡(luò)線等工程及新建湛江北動(dòng)車所。  

計(jì)劃工期:計(jì)劃施工總工期 60 個(gè)月,竣工日期 2025 年 6 月 30 日。本次招標(biāo)各標(biāo)段計(jì)劃開工日期 2020 年 11 月 10 日。

3、招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分

本次招標(biāo)范圍為新建廣州至湛江高速鐵路工程總承包GZEPC-2標(biāo)段站前工程。  

標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)共分為9個(gè)標(biāo)段,里程范圍為佛山站(不含)至西江橋尾、新興南站(不含)至湛江北站(含)

1、GZZQ-2標(biāo)段:里程范圍DK24+300~DK34+675.57,含廣珠廣茂聯(lián)絡(luò)線、廣珠京廣聯(lián)絡(luò)線、街邊站改建,全長(zhǎng)10.4公里;

2、GZZQ-3標(biāo)段:里程范圍DK34+675.57~DK50+328.089,全長(zhǎng)15.7公里;

3、GZZQ-4標(biāo)段:里程范圍DK129+300~DK159+986.28,全長(zhǎng)30.7公里;

4、GZZQ-5標(biāo)段:里程范圍DK159+986.28~DK188+766.35,全長(zhǎng)28.8公里;

5、GZZQ-6標(biāo)段:里程范圍DK188+766.35~DK256+093.05,全長(zhǎng)67.3公里;

6、GZZQ-7標(biāo)段:里程范圍DK256+093.05~DK303+031.81,全長(zhǎng)46.9公里;

7、GZZQ-8標(biāo)段:里程范圍DK303+031.81~DK359+211.17,全長(zhǎng)52.9公里(不含DK312+925~DK316+265先期開工段);

8、GZZQ-9標(biāo)段:里程范圍DK359+211.17~DK406+930,全長(zhǎng)47.7公里;

9、GZZQ-10標(biāo)段:里程范圍DK416+570.424 至終點(diǎn)DK420+190.993,全長(zhǎng)3.6公里。

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